Aena té els seus propis plans per a l’aeroport d’Eivissa i no són els que voldrien els eivissencs. Almenys, no són els que voldria el Consell eivissenc, que defensa oficialment que l’illa ja ha tocat sostre en qüestió de visitants. Tant és així que, a Eivissa, igual que passa a Formentera, el nombre de vehicles que hi poden accedir per mar durant l’estiu està limitat i regulat. Però a Eivissa els visitants arriben sobretot per aire. I n’arriben molts. Només fins a l’abril ja han passat per l’aeroport del Codolar 1.374.000 passatgers. Quasi el triple dels que han passat per Menorca en el mateix temps; serveixi la comparació per fer-se una idea de l’impacte que té l’aeroport eivissenc. I encara no ha començat la temporada forta, a final d’any seran més de 9 milions segurament.

Els aeroports de les Balears han rebut entre gener i setembre prop de 40 milions de passatgers (38.862.638), un nou rècord en una escalada que sembla no tenir final. En ple debat sobre la necessitat de reduir la pressió humana sobre el territori i posar límits a la massificació, els aeròdroms illencs ja han vist passar més gent els primers nou mesos de l’any que tot el 2016 i dos milions més que el mateix període de 2023.