Els treballadors del port de Palma no han rebut l'equip bàsic de protecció sanitari –màscares, gel desinfectant i guants de làtex–, segons ha denunciat aquest dimecres el Sindicat Independent d'Estibadors, que forma part de la Coordinadora Estatal de Treballadors de la Mar. En un comunicat han explicat que les Societats Anònimes de Gestió de Treballadors Portuaris (SAGEP) varen al·legar que no era la seva obligació i que no disposaven d'aquest material, malgrat la declaració de l'estat d'alarma pel coronavirus. Aquests fets han estat traslladats a la Conselleria de Treball i el sindicat assegura que arribaran als jutjats.

“Tanqueu els ports a les armes i obriu-los a les persones”. Amb aquest lema es manifestaven fa dues setmanes estibadors i organitzacions pacifistes a Itàlia alertats per l’arribada del Bahri Yanbu, un vaixell de la flota de la monarquia saudita que transportava un carregament d’armes procedents del Canadà, dels Estats Units i de Bèlgica amb destinació a Riad. Els estibadors es van posar en vaga i es van negar a carregar i descarregar cap vaixell fins que el material fos retirat del moll. I així va ser: l’empresa es va veure obligada a tornar els contenidors a un magatzem i el vaixell va acabar marxant cap al port d’Alexandria sense la càrrega.

Els estibadors de Barcelona, que ja van anunciar que no abastirien els vaixells policials amarrats al port i que aquests dies han deixat clar el seu malestar per la situació, han decidit avui en assemblea que se sumen a la convocatòria d'aturada i vaga general. Avui ja han fet una primera aturada a les dotze del migdia per reunir-se en assemblea. Els vaixells d'estat enviats pel govern espanyol per allotjar policies continuen avui amarrats als ports de Barcelona i Tarragona.

Després de setmanes d'aturades als ports espanyols, aquest dijous els estibadors han arribat a un acord amb la patronal Anesco per renegociar el seu conveni laboral després de la reforma de l'estiba aprovada pel govern de Mariano Rajoy. L'acord ha trigat prop d'un mes a arribar, però ha permès que els treballadors desconvoquin les aturades programades per aquesta setmana i la següent.

Estibadors, taxistes, treballadors del metro de Barcelona o empleats del servei d’atenció al client de l’AVE. Aquest inici d’any hi ha hagut diversos col·lectius de treballadors que han convocat vagues per protestar per les seves condicions laborals o contra la liberalització del seu sector. Tot un seguit de conflictes que s’han fet notar en l’estadística. La patronal espanyola CEOE va publicar ahir l’informe de conflictivitat laboral des del gener fins al maig d’aquest any i quantifica l’augment de vagues en un 6,99% fins a l’últim dia del mes passat si es compara amb el mateix període de l’any passat. I el nombre de treballadors que han fet vaga és més del doble que fa un any.

La vaga dels estibadors continua, però les negociacions entre patronal i treballadors “van avançant”, segons el conseller de Territori, Energia i Mobilitat, Marc Pons. Des del Govern esperen que durant “les pròximes setmanes hi hagi algun tipus d’acord” i es pugui normalitzar la feina d’estiba als ports.

Ni el Govern ni l'Autoritat Portuària de Balears (APB) no estan preocupats per la vaga d'estibadors. Així ho han comunicat en la roda de premsa d'aquest dimecres després de la reunió entre les institucions, companyies navilieres, la Federació Empresarial Balear de Transport (FEBM) i l'Associació Provincial d'Empresaris d'Activitats Marítimes de Balears (APEAM).

El primer dia de vaga d’estibadors no ha tingut conseqüències al Port d’Eivissa. I això que aquí les navilieres no han demanat serveis mínims, la qual cosa ha provocat que, a hores imparells, l’aturada hagi estat total i hagi afectat els quatre treballadors que aquest dilluns tenien torn, d’una plantilla total de 21 estibadors. Exigeixen a les empreses que entrin a aquest mercat recentment liberalitzat que subroguin tot el personal, és a dir, garantir el seu lloc de feina.

Després que es tornessin a trencar les converses entre treballadors i patronal, els estibadors dels ports de tot Espanya comencen aquest dilluns les protestes en forma d'aturades durant les hores imparells, que també continuaran dimecres i divendres d'aquesta setmana i s'allargaran fins al 23 de juny. Els treballadors intenten així pressionar un canvi d'actitud de la patronal (Anesco) que, segons denuncien, no els garanteix la subrogació total dels llocs de treball com sí que havia arribat a afirmar quan el 22 de maig es va arribar a un preacord.

Aquest dijous era un dels dies clau en què tot semblava encaminat per acabar de resoldre el conflicte dels estibadors. Però tampoc ha sigut així. Els sindicats d'estibadors han tornat a convocar els tres dies de vaga que inicialment havien anul·lat per a la setmana que ve després de trencar negociacions amb la patronal Anesco.

El conflicte de l'estiba es va acostant a la seva fi. Tal com han explicat aquest dimarts Antolín Goya, portaveu de la Coordinadora de Treballadors del Mar, el principal sindicat d'aquest col·lectiu de treballadors, "anem amb la intenció de tancar l'acord el proper dijous 1 de juny o el proper divendres". Així ho ha explicat aquest dimarts després que ahir s'arribés a un principi d'acord amb les empreses que els va permetre desconvocar cinc de les vuit jornades de vaga convocades per les properes setmanes.

Ni estibadors, ni empreses, ni la majoria de partits polítics. Ahir el govern de Mariano Rajoy va aconseguir finalment aprovar la reforma que en teoria ha de liberalitzar el sector de l’estiba, després d’un primer intent frustrat i històric i gràcies a l’abstenció clau del PDECat. Però el resultat, després de dos mesos de negociacions, no convenç cap dels sectors afectats. Els treballadors de l’estiba van marxar ahir de l’hemicicle del Congrés de Diputats protestant i anunciant noves vagues. Les empreses, per la seva banda, lamenten que el govern de Rajoy finalment no les ha tingut en compte. I el sector de l’automòbil -especialment important a Catalunya- se sent particularment perjudicat.

Segon intent. El govern de Mariano Rajoy ha tornat a aprovar aquest divendres en consell de ministres el decret que ha de liberalitzar el sector de l'estiba. El ministre de Foment, Íñigo de la Serna, ha explicat que aquesta vegada el document inclou diferents modificacions després de les converses amb les parts implicades però també després de les exigències del PDECat, que ha condicionat la seva abstenció en la convalidació del decret a un seguit de mesures que tenen com a objectiu principalment afavorir els ports catalans. Cal recordar que fa dos mesos el Congrés va tombar la convalidació del primer decret.

L'arribada del president del govern espanyol, Mariano Rajoy, a Barcelona no ha estat plàcida. Gairebé un centenar d'estibadors del port de Barcelona s'han concentrat a les portes del Palau de Congressos, on Rajoy inaugura aquest matí la jornada 'Connectats al futur'. Els estibadors s'han situat a l'altra banda de la Diagonal i no han causat afectacions en el trànsit.

L'acord torna a quedar lluny. Estibadors i patronal han topat frontalment aquest dijous en la reunió que han mantingut al Consell Econòmic i Social. Segons ha explicat el portaveu del sindicat majoritari dels estibadors, Antolín Goya, la patronal ha presentat una proposta que degrada totalment les seves condicions laborals i no garanteix en cap cas la continuïtat dels llocs de treball. Per la seva banda, el portaveu de la patronal Anesco, Pedro García Navarro, s'ha negat a valorar la resposta dels treballadors i s'ha limitat a afirmar que la seva proposta va en la línia de "garantir que siguin les empreses les que dirigeixen la feina".

La Comissió Europea s'ha alineat amb el govern de Mariano Rajoy. "És essencial" que Espanya aprovi la reforma del sector de l'estiba, ha afirmat aquest divendres la portaveu de Transports de la comissió, Anna-Kaisa Itkonen. Després del bloqueig del Congrés al decret llei que l'executiu de Mariano Rajoy pretenia convalidar ahir per liberalitzar aquest sector portuari a temps per estalviar-se una nova sanció econòmica, Brussel·les ha recordat a l'Estat que la reforma s'ha de dur a terme tant sí com no. En contra del que afirma el govern espanyol, però, Itknonen puntualitza que no hi ha una data límit específica, però ha recordat que el procés d'infracció "està en marxa".

Demà no hi haurà vaga als ports espanyols. Després que el Congrés dels Diputats hagi tombat el decret de la liberalització de l'estiba en una jornada històrica, els treballadors han anunciat que desconvoquen les aturades que tenien previstes a partir d'aquest divendres. Encara els quedaven quatre jornades d'aturades parcials que s'estenien fins al proper divendres 24 de març, però les han desconvocat a l'espera del que pugui proposar el govern la setmana que ve.

El Congrés va recordar ahir a Mariano Rajoy que aquesta legislatura no pot governar a cop de decret. L’oposició va tombar el decret que l’executiu popular havia aprovat el 24 de febrer per liberalitzar el sector de l’estiba després de setmanes de negociacions i d’estratègies parlamentàries per guanyar una votació que anava d’un vot. Un joc d’equilibris fracassat que ha convertit el decret de l’estiba en un assaig del que Rajoy pot trobar-se per tirar endavant els pressupostos. A banda d’un error tècnic el 2006 que va ser corregit, el bloqueig d’un decret a la cambra baixa no es donava des del 1979. Un resultat històric que posa en evidència la debilitat de Rajoy en el que el govern espanyol anomena la legislatura del diàleg.

La liberalització del sector de l’estiba s’ha convertit en un dels grans maldecaps del govern de Mariano Rajoy. L’executiu popular va aprovar un decret llei per reformar el sector i evitar les sancions de la Unió Europea (UE). Però els estibadors no han cedit ni un centímetre i han forçat una situació límit. Fins ahir a la tarda, Rajoy no tenia garantit el suport suficient en la votació que se celebra avui per convalidar el decret, cosa que només ha passat tres vegades en la història. A primera hora d'aquest dijous tampoc. El diputat de Ciutadans, José Manuel Villegas, ha avançat que la seva formació s'abstindrà en la votació perquè malgrat considerar que la reunió d'ahir amb la presència del govern era el bon camí, l'executiu arribava tard.