Quan Xiaomi va presentar l'SU7 va quedar clar només de veure les imatges que es tractava d'un vehicle molt prometedor. El seu disseny inspirat en el dels models més exitosos de Tesla i Porsche i el seu interior tecnològic feien presagiar que l'èxit seria rotund si les prestacions eren bones i el preu competitiu. Doncs bé, de les prestacions no en queda cap dubte si tenim en compte que l'autonomia del model d'accés és de fins a 700 quilòmetres (com a mínim segons l'homologació, tot i que després la xifra real sigui inferior), però de mica en mica anem coneixent més detalls sobre el seu preu. I pot ser una veritable revolució.