La Plataforma contra els megacreuers ha qualificat de “paper banyat i una autèntica presa de pèl” el darrer acord signat entre el Govern de les Illes Balears, l’Ajuntament de Palma i les navilieres de grans creuers. Segons l’entitat, el pacte no suposa cap canvi real respecte de l’anterior i confirma que “a Palma no governa l’interès general, governen les grans navilieres”.

La Plataforma contra els Megacreuers ha advertit que un informe tècnic elaborat per un inspector de seguretat del port de Palma adverteix del "risc" de les maniobres d'atracament i de sortida dels grans creuers.

La Plataforma contra els Megacreuers ha reclamat al Govern que, en la renovació de l'acord amb les navilieres, els limiti l'atracament de grans embarcacions –amb una capacitat de més de 5.000 persones– a una per dia i que es restringeixi el nombre de creueristes que poden visitar Palma a 4.000 persones al dia. La plataforma – en formen part el GOB, Jovent pel Clima, Palma XXI, Amics de la Terra i la Federació d'Associacions de Veïns de Palma– ha apuntat que ja s'estan negociant les escales dels anys vinents perquè l'acord actual acaba el 2027.

La Plataforma contra els Megacreuers ha alertat de l'arribada de 541 creuers amb 1,8 milions de turistes al port de Palma el 2025, amb l'impacte negatiu que tindran per a la ciutat. Aquestes estimacions són de l'Autoritat Portuària de les Balears (APB) i superen les d'anys anteriors. "Estan completament desalineades amb els objectius de sostenibilitat", ha assenyalat la plataforma en un comunicat.

La Plataforma contra els Megacreuers ha demanat que es limiti també, com es treballa per fer amb els creuers, el nombre de ferris al port de Palma. Consideren que s'ha de decréixer no només pel que fa a creuers, sinó que també s'ha d'adaptar el nombre de ferris a la capacitat real del port i dinamitzar projectes d'electrificació d'aquestes embarcacions i també dels vaixells recreatius. En un comunicat emès aquest dijous, també han demanat més transparència a les xifres de contaminació i que s'implementin mesures per donar prioritat a les embarcacions tradicionals o amb sistemes de navegació sostenible.

La Plataforma contra els Megacreuers ha reclamat participar en el procés de limitació del nombre de creuers permesos al port de Palma. En un comunicat, l'entitat s'ha volgut pronunciar en relació amb l'aprovació de la PNL proposada pel PSOE per tal d'instar el Govern a reprendre el contacte amb navilieres per limitar el nombre de creuers.

La Plataforma contra els Megacreuers ha instal·lat dos nous sensors per mesurar la contaminació de l'aire a Cala Gamba i al Terreno. Segons han explicat aquest divendres, amb aquests nous aparells, s'estén la xarxa de control de qualitat de l'aire.

Les entitats que conformen la Plataforma contra els Megacreuers de Mallorca han demanat aquest divendres que es limiti el subministrament d'aigua als creuers que facin escala al port de Palma mentre duri la situació de prealerta per sequera. Precisament, la Plataforma segueix les petjades de Barcelona, ja que a principi de setmana que el port de Barcelona (el més contaminat per creuers de la Mediterrània) i CLIA (l'Associació Internacional de Línies de Creuers) anunciaven que els creuers de la patronal (un 98% dels que fan escala al seu port) només es podrien proveir d'aigua a la ciutat en cas d'emergència, ateses les restriccions per sequera que pateix la ciutat.

L'arribada de dos creuers a Palma ha disparat aquest divendres els nivells de contaminació en haver-se experimentat un pic d'emissió de partícules contaminants PM₁₀ de 35 micròmetres/m³. La Plataforma contra els Megacreuers ha criticat aquest increment sobtat de la contaminació que s'ha produït, segons expliquen, per l'arribada d'aquests dos grans creuers amb una capacitat conjunta de més de 7.500 persones. Els sensors consultats per la plataforma han detectat els alts nivells de contaminació al voltant de les 9.30 h.