No hi haurà escull subaquàtic a l’entrada del port de Portocristo. El museu submarí amb rèpliques de vaixells antics que havia d’atreure turisme cultural i d’aventura al poble queda definitivament descartat. Així ho va fer saber aquest dilluns la delegada de Turisme de l’Ajuntament de Manacor, Júlia Acosta, que després de diverses reunions ha decidit renunciar a un projecte inicial de dos milions d’euros de pressupost, i que es va vendre la legislatura passada com la gran inversió amb fons europeus del municipi.

La Mancomunitat Pla de Mallorca ha sol·licitat finançament als ajuts de Fons Europeus Next Generation per dur a terme quatre projectes cabdals en matèria d’aigua al Pla de Mallorca. Els quatre projectes que s’han presentat sumen en total més d’un milió d’euros. S’han presentat, en nom de la gerència de l’entitat supramunicipal, a la convocatòria de subvencions per finançar actuacions per a la millora de la competitivitat i la capacitat d’adaptació del territori de les Illes Balears en l’àmbit turístic.

Si es divideixen les polítiques de desenvolupament pel risc i el retorn, les de baix risc i baix retorn són les lligades a la millora. En direm àrea vermella. La millora no té risc, és simplement fer millor allò que ja es fa: el Kaizen dels japonesos als 60 i 70. La diferència entre la millora i la innovació és el risc. La innovació en té –alguna cosa pot sortir malament–, la millora no. Les d’alt risc i alt retorn –àrea blava– són les trencadores i transformadores. Un exemple d’àrea vermella en fabricants de cotxes és Volkswagen; d’àrea blava, Tesla.