Últimament molts fabricants d'automòbils estan recuperant denominacions històriques o fins i tot modificant el tipus de carrosseria que anava associada a models que es venen actualment. Per exemple, Mitsubishi va convertir l'Eclipse en un SUV (exactament igual que Ford va fer amb el Puma o el Mustang) i Renault ha transformat el Megane en un crossover elèctric. Tornant a Ford, la marca de l'oval ha venut històricament l'Explorer, un model eminentment americà però que també es va arribar a vendre al seu dia al nostre país, amb adaptacions.

Històricament el Ford Explorer sempre ha sigut un 4x4 destinat principalment al mercat nord-americà. Si bé és cert que la darrera generació d'aquest enorme SUV es ven a Europa (també ho va fer la segona), el cert és que les seves dimensions de 5,04 metres de longitud, dos d'amplada i 1,78 d'altura el converteixen en un cotxe de nínxol que no serà mai capaç d'aconseguir unes xifres de vendes gaire elevades a la majoria de països del Vell Continent.