Ara fa uns anys anunciàvem a l'Ara Motor que Renault s'estava plantejant eliminar l'Scenic del seu catàleg. Des d'aleshores i fins no fa gaire aquest monovolum francès ha sobreviscut amb unes xifres de vendes no gaire destacables, perquè a igualtat de preu la majoria de potencials clients prefereixen un SUV equivalent. Aquests cinc anys han servit a la marca del rombe per realitzar nombrosos canvis: de direcció, d'estratègia i fins i tot de plantejament dels seus vehicles. I és per aquest motiu que ara, lluny d'eliminar l'Scenic de la gamma, Renault ha presentat la seva cinquena generació... però poc o res té a veure amb les anteriors.

Normalment acostumo a iniciar les proves de vehicles que fem a l'Ara Motor parlant de la història del model, dels seus rivals o fins i tot del motiu de la prova (nova generació, nous motors, disseny i equipament renovats...), però en la prova del Hyundai Staria no és possible fer res d'això perquè és un vehicle gairebé únic al mercat. De fet, fins i tot tinc dubtes sobre com anomenar-lo. És un monovolum? Aleshores és el Hyundai Staria. És una furgoneta? Aleshores és la Hyundai Staria. Sigui com sigui, com que la marca considera l'Staria com un monovolum, parlarem d'ell en masculí. Però més d'un s'ha pensat que era una nau espacial, i en aquest cas seria en femení...