La Federació d’Empresaris de Comerç de les Balears (Afedeco) ha presentat un recurs de reposició contra l’ampliació i la reordenació de l’ORA a Palma dins l’àmbit de la Zona de Baixes Emissions (ZBE). L’entitat reclama suspendre les mesures, previstes per a l’1 de gener del 2027, perquè considera que la reducció de places d’estacionament de rotació pot perjudicar l’activitat comercial del centre.

La zona blava de Palma duplicarà les places d'ORA a partir de gener del 2027, quan el sistema passarà de les 12.000 actuals a unes 24.000. L'ampliació arribarà a nous barris de la ciutat i entrarà en funcionament l'1 de gener. Els residents dels carrers que s'hi incorporen podran començar a sol·licitar el distintiu virtual aquest dimecres 16 de setembre.

La plataforma ciutadana Flipau amb Pere Garau ha demanat a l'àrea de Mobilitat de Cort que inclogui a l'ampliació de la zona ORA la vorera del nombres parells del carrer dels Reis Catòlics "per evitar greuges comparatius". La senyalització horitzontal de l'ampliació de la zona ORA de Palma ja ha començat, amb la vista posada en la nova regulació, que entrarà en vigor dia 1 de gener del 2027.

La plataforma ciutadana Flipau amb Pere Garau ha denunciat la proliferació de cotxes abandonats als carrers del barri i ha criticat la "inacció" de l'Ajuntament de Palma davant una situació que, segons assegura, degrada l'espai públic i redueix encara més les places d'aparcament disponibles en una de les zones amb més densitat de població de la ciutat.

L'Ajuntament de Palma ha avançat que acudirà als punts on es concentrin els caravanistes, com Ciutat Jardí, per sancionar i "posar ordre" perquè "a Palma i a les Balears no hi ha lloc perquè les autocaravanes puguin instal·lar-se, fer turisme o càmpings".

L’Ajuntament de Palma ampliarà pròximament el servei d’estacionament regulat (ORA) a nou barris de la ciutat, fet que implicarà canvis importants per als conductors i residents d’aquestes zones. Segons ha aprovat la Comissió de Seguiment del servei, la nova ORA s’estendrà als barris de Foners, Pere Garau, plaça de Toros, Bons Aires, Camp Redó, el Fortí-Serralta i Santa Catalina Nord. A més, també s’hi incorporaran Son Oliva i Son Fortesa Sud, que inicialment no estaven inclosos en el Pla de mobilitat.

El Consell d'Administració de la Societat Municipal d'Aparcaments i Projectes (SMAP) ha aprovat de manera inicial el pressupost per a l'any 2026, que preveu uns ingressos totals de 20.250.466,78 euros, la qual cosa suposa un augment del 5,35% en comparació amb l'exercici anterior. Entre els projectes més destacats es troba la construcció de l'aparcament en superfície de la Platja de Palma, a la zona Les Meravelles, com també l'ampliació de l'aparcament a Eusebi Estada i l'ampliació de la xarxa de l'ORA i de BiciPalma.

Els conductors que aparquin a les zones d'estacionament regulat de Calvià ho podran fer de manera més ràpida i segura gràcies a una aplicació que, entre altres modalitats, permetrà el pagament amb Bizum, Apple Pay i Google Pay. Es tracta de l'aplicació Mowiz, desenvolupada pel Grup Eysa, i que permet pagar les diferents tarifes introduint-hi únicament la matrícula del vehicle i seleccionant un mètode de pagament.

Ja és oficial: la superfície de l'ORA de Palma creixerà el 2024. Així ho recullen els pressupostos que ha presentat aquest dilluns la Societat Municipal d'Aparcaments i Projectes (SMAP) de Palma. Sota aquest concepte, l'SMAP preveu una inversió de 600.000 euros per a l'any vinent. En contrast amb això, crida l'atenció que a l'apartat d'ingressos no es preveu cap increment per part de l'ORA.

L'exdirigent del PP José María Rodríguez ha assegurat en el judici als investigadors del cas Cursach que ni els jutges ni els policies el cridaren "en cap moment" a declarar pel cas ORA i ni tan sols sabia que existia el cas. "No preocupava el titular d'avui, sinó el de l'endemà", ha apuntat en relació amb les filtracions a la premsa, que a parer seu no s'investigaven. Segons ha afirmat, "semblava que hi havia necessitat d'haver-se conjurat amb qualque mitjà de comunicació".

Álvaro Gijón ha atribuït la seva implicació en el cas de l'ORA, entre altres causes, a una "cacera política" dirigida per l'exjutge Manuel Penalva amb l'objectiu de perseguir la cúpula del PP, en concret ell i José María Rodríguez. Així ho ha afirmat l'expolític aquest dijous en el marc de la seva declaració en el judici contra els investigadors del cas Cursach. "La cacera política és l'esport que més li agrada a Penalva, estic segur que entre les fotos de l'elefant i el cocodril del seu despatx també volia posar-hi la meva", ha indicat.

El testimoni protegit 19 del cas Cursach, que va denunciar l'estafa del concurs de l'ORA, ha afirmat que en el PP era "vox populi" que el procediment estava adulterat i que José María Rodríguez i Álvaro Gijón havien rebut suborns. A més, ha recordat les "estranyes circumstàncies" en les quals va morir la seva font. En la sessió del cas Cursach d'aquest dijous, el testimoni ha afegit que va ser ell qui va acudir a denunciar l'estafa perquè la seva font i client, que era qui inicialment tenia la intenció de publicar els fets, "va aparèixer mort amb un cop al cap".

El ple de l'Ajuntament de Palma ha aprovat aquest dijous per unanimitat la modificació de l'Ordenança de Circulació, amb la qual es permet que els vehicles adquirits via rènting o lísing de residents disposin de targetes ORA i Acire.

L'Ajuntament de Palma ha anunciat que vol crear un cinturó addicional en el centre de la ciutat, d'avingudes cap endins, que reconvertirà l'actual zona ORA en una zona ZAR, en la qual només estarà permès que hi aparquin els residents, encara que sí que es permetrà la circulació dels vehicles. Aquesta és una de les mesures que han presentat aquest dijous el batle de Palma, José Hila, i el tinent de batle de Mobilitat Sostenible, Francesc Dalmau, del pla 'Palma Camina'.

L'Ajuntament de Llucmajor ha anunciat que l'1 de maig s'ampliarà la zona ORA a diversos carrers del centre del municipi. Segons ha informat el Consistori a través d'un comunicat, aquesta mesura forma part de la reforma de la circulació del nucli urbà que es va haver d'aturar a causa de la pandèmia.

L'Ajuntament de Palma està fent feina per fer una ampliació de la zona ORA de la ciutat a partir de l'any que ve, segons ha avançat Última Hora i ha confirmat el Consistori a l'ARA Balears. Tot i que des de l'Ajuntament asseguren que encara no estan definides les zones concretes on es durà a terme aquesta ampliació, Última Hora explica que aquesta ampliació afectarà una segona línia de les Avingudes.

L'Ajuntament de Palma ha anunciat que 17.747 residents hauran de renovar el distintiu de l'ORA i que el termini per fer-ho comença divendres que ve, dia 20 de novembre, i acaba el 31 de gener de l'any vinent, segons ha informat en Consistori aquest diumenge en un comunicat. L'abonament és de 24 euros, tal com estableix l'Ordenança fiscal que regula la taxa.

L'àrea de Mobilitat de l'Ajuntament de Palma ha suspès la restricció d'aparcar a zona ORA anunciada per aquest dimarts amb l'objectiu de celebrar el Dia europeu sense cotxes, amb motiu de la Setmana Europea de Mobilitat.

Les aturades i la vaga previstes a la Societat Municipal d'Aparcaments i Projectes (SMAP) de Palma s'han desconvocat després que la direcció de l'empresa pública i els sindicats hagin arribat a un acord aquest dimecres, segons ha confirmat l'Ajuntament de Palma i el comitè de vaga.

L'Ajuntament de Palma recuperarà a partir de dimecres 13 de maig el pagament de l'ORA i incrementarà un 80% el servei de busos de l'EMT si Mallorca inicia la fase 1 de desescalada, segons ha anunciat aquest divendres el batle de la ciutat, José Hila. La decisió s'ha justificat perquè durant aquesta fase es preveu reactivar l'activitat comercial i la mobilitat laboral malgrat que caldrà continuar mantenint el distanciament físic i només sortir de casa si és necessari, com ha recordat Hila, qui ha assegurat que "ho tenim tot a punt" per entrar a la fase 1.