El GOB ha demanat aquest dimecres a la Comissió Balear de Medi Ambient que proposi una declaració ambiental desfavorable contra el projecte per a la ronda nord d'Inca. Els ecologistes consideren que la variant tindrà un efecte negatiu sobre el medi, malgrat que existeix una alternativa de menor impacte. Proposen que el Consell de Mallorca permeti al Consistori inquer executar la via urbana prevista en el Pla General d'Ordenació Urbana del municipi, que evitaria una "destrossa innecessària" de territori.

Els problemes de mobilitat d’Inca són una constant preocupació per al municipi des de fa molts anys i cada legislatura els polítics prometen resoldre’ls. Per fer-ho, hi ha un projecte que ja és vell: la ronda nord. Es va plantejar per primera vegada en el Pla General d’Ordenació Urbana (PGOU) de l’any 1987 i més de 30 anys després encara no s’ha executat. La ronda nord hauria de servir perquè els vehicles que van a Lloseta, Caimari, Mancor, Selva o la serra de Tramuntana no hagin de travessar la ciutat. Ara el Consell de Mallorca ha tornat a posar una proposta damunt la taula per fer una part de la ronda nord, modificant l’última proposta de l’etapa de Maria Salom (PP), però ha alarmat entitats veïnals i ecologistes. El GOB i la plataforma No a la Variant Nord d’Inca assenyalen que l’estudi informatiu té dades desfasades i reclamen que s’actualitzi.

El grup popular al Consell de Mallorca ha al·legat contra la nova ronda d'Inca perquè considera que "crea més problemes" i que "no és més que un carrer ample i, a més, molt a prop d'habitatges i escoles", segons el portaveu popular, Llorenç Galmés. Ha destacat també que "s'han torbat més de 5 anys per intentar aprovar un projecte molt pitjor".

El batle d’Inca, Virgilio Moreno, s’ha reunit aquest divendres amb el conseller insular de Mobilitat i Infraestructures, Iván Sevillano, i el seu equip per revisar i definir les pròximes accions que es desenvoluparan al municipi en matèria de mobilitat. Aquesta trobada ha servit per ratificar tots els projectes que es varen aprovar durant la legislatura passada, per valor d’uns 6 milions d’euros. Entre aquests, l'execució de la ronda nord queda garantida durant la legislatura actual, ha assenyalat Moreno.

El batle d’Inca, Virgilio Moreno, s’ha reunit aquest dimarts amb la presidenta del Consell de Mallorca, Catalina Cladera, amb l’objectiu de consolidar la col·laboració institucional i garantir la continuïtat dels projectes que actualment estan en marxa a Inca amb finançament del Consell.

El nou Pacte de Govern d'Inca entre el PSOE (9) i MÉS (2) es proposa "donar continuïtat als projectes iniciats en la legislatura anterior i continuar apostant pel progrés econòmic i social de la societat inquera". Aquest dijous, ambdós partits han presentat l'acord programàtic, amb un total de 50 accions, que "impulsa polítiques actives en favor de la ciutadania inquera, el desenvolupament de l’economia local i l’establiment d’un model de ciutat dinàmica, cívica i acollidora".

El Pi Inca ha presentat aquest dilluns el programa electoral per a les eleccions municipals del 26-M, amb què vol encetar un nou camí i aconseguir el renaixement del municipi. El candidat d’El Pi a la batlia d’Inca, Gori Ferrà, ha afirmat que aquest programa inclou deu compromisos prioritaris i irrenunciables amb la ciutadania.

"Tenim les nostres artèries principals col·lapsades i és per la nul·la gestió del batle i els seus socis de govern", explica el Partit Popular d'Inca en un comunicat. Segons el partit, "circular per la ciutat és una autèntica odissea i aparcar-hi és una missió gairebé impossible". La regidora de Mobilitat, Antonia Triguero, explica que les retencions són un fet puntual, atès que "s'estan arreglant, asfaltant i pintant diversos carrers del centre".

El consell executiu del Consell de Mallorca ha donat llum verda al protocol de coordinació del pla d'inversions viàries proposades per l'Ajuntament d'Inca per a la capital del Raiguer. En total, les intervencions i millores viàries previstes arriben als 7 milions d'euros d'inversió.

Si no hi ha cap sorpresa de darrera hora, el ple d'Inca aprovarà aquest dijous un conveni amb el Consell de Mallorca per tal de dur a terme el 2018 i el 2019 una sèrie d'actuacions de millora de la xarxa viària interior i exterior de la ciutat. El pla té com a projecte estrella el primer tram de la ronda nord, entre la rotonda del vial del puig de Santa Magdalena (a l'altura de l'autovia Palma-sa Pobla) i la carretera de Lluc. El conjunt d'intervenció a la xarxa viària inquera suma uns sis milions d'inversions, segons el batle, Virgilio Moreno (PSOE).

El grup polític d'El Pi al Consell de Mallorca ha demanat al ple d'aquest dimecres que la consulta popular que farà l'Ajuntament d'Inca sobre la ronda nord sigui vinculant. "El debat ja no és ronda sí o ronda no. Tothom vol una ronda, però no hi ha consens sobre el model", ha assegurat el conseller de la formació Antoni Amengual, qui considera que el procés participatiu és la millor manera per desencallar la situació i posar en marxa el projecte tan aviat com sigui possible.

El projecte de Ronda Nord per a la ciutat d'Inca ha sortit del calaix de la llista d'espera de projectes d'infraestructures del municipi. Independents (3) i El Pi (2) li han llevat la pols i l'han posat damunt la taula. "El traçat inicial es va fer el 1987 [...] i ja és hora de donar-hi una solució, fent-lo integrador i agradable per als ciutadans", ha declarat Àngel Garcia (Independents), que ha recordat que, després del projecte del nou teatre Principal, ara en execució, la Ronda Nord és el segon objectiu de l'actual mandat municipal –en què comparteixen govern amb el PSOE (7), que té la batlia, i MÉS (3).