El Consell destinarà 1,2 milions d'euros en instal·lar 250 càmeres arreu de Mallorca (125 de lectura de matrícula i 125 de vigilància) amb l'objectiu d'obtenir més dades sobre la procedència i la tipologia dels cotxes abans de limitar el nombre de vehicles de Mallorca. Tot això ho fa després d'haver pagat un estudi de càrrega que es va presentar l'octubre del 2024 i que determina que el 2023 varen entrar a Mallorca gairebé 400.000 vehicles. El conseller insular de Territori, Mobilitat i Infraestructures, Fernando Rubio, ha justificat que les dades que s'extreguin permetran "fer un estudi de càrrega molt més detallat, amb dades i tranquil·litzarà el sector dels rent a car que ho ha demanat i és lògic que vulguin tenir dades més concretes".

M.F. va llogar un cotxe a València per fer una ruta llarga. En tornar el vehicle li varen cobrar 200 euros de la targeta de crèdit –i l’empresa volia que fossin 500– per excedir el quilometratge. “Però ningú no ens havia dit que no podíem fer-ho”, conta. Per altra banda, Francisca (nom fictici) explica que li volien cobrar per no dur la targeta física, però si contractava l’assegurança del vehicle li deixaven pagar amb el mòbil. “Jo no sabia que havia de dur la targeta física perquè no me’n varen informar”, diu. Aquests són alguns dels damnificats de les pràctiques abusives que apliquen algunes empreses de lloguer de cotxes, que estan sota sospita social perquè recentment l’Organització dels Consumidors i Usuaris (OCU) ha denunciat cinc companyies per “falta de transparència i clàusules abusives”.

L'associació de consumidors i usuaris de les Illes Balears (Consubal) ha denunciat el rent a car OK Mobility davant l'agència espanyola de protecció de dades per un presumpte incompliment de la Llei Orgànica de Protecció de Dades (LOPD) per no lliurar còpia de les condicions generals del contracte als clients abans de signar-ho. L'organització ha rebut queixes i denúncies d'usuaris que han tingut dificultats per obtenir informació precontractual obligatòria abans de la signatura del contracte de lloguer del vehicle.

La patronal de lloguer de vehicles amb conductor i sense, Baleval, ha defensat aquest dilluns en un comunicat que "la solució a la mobilitat a les Illes no implica restringir els vehicles de lloguer". "Si bé en punts molt específics d'atracció turística hi pot haver un nombre de vehicles de rent a car més gran, el fet és que representen el 10% del parc mòbil total a les Illes, segons les xifres de l'informe que va elaborar el Govern abans de la pandèmia", diu la nota de premsa, on també s'indica que Baleval treballa en un informe per conèixer l'impacte efectiu que té el sector a les Balears, també quant a trànsit. Segons la patronal, aquest document també reflectirà "l'important paper que juga el rent a car en la dinamització de l'economia, la distribució territorial de la riquesa i la creació de l'ocupació de qualitat".

Els 'rent a car' tindran aquest estiu 85.000 vehicles per afrontar la temporada, entre 4.000 i 5.000 més que el 2022, segons ha informat l'Associació de Vehicles de Lloguer de les Balears (Aevab) i ha difós Europa Press. El president d'Aevab, Ramon Reus, ha assenyalat que, fins a l'1 de juny, els rent a car tenien llogat el 70% de la flota de vehicles disponibles per a les Balears aquest estiu, mentre que el 30% ha estat aturat. De tota manera, la patronal espera que el 100% dels cotxes estiguin llogats a partir de l'1 de juliol.

L'Ajuntament de Ciutadella ha proposat aquest dimarts col·locar un distintiu als vehicles de lloguer per controlar si quan es troben estacionats a la via pública estan ocupats. Així ho ha anunciat el consistori, que assegura que la mesura persegueix sancionar els vehicles de lloguer que no estan en circulació.

Mallorca tindrà aquest estiu un total de 75.000 cotxes de lloguer per cobrir la demanda que hi haurà a l'illa. Aquesta xifra suposa gairebé la meitat que hi havia abans de la pandèmia del covid-19, quan hi havia en oferta una flota d'entre 125.000 i 130.000 cotxes. Així ho ha assegurat a l'ARA Balears el president de l'Agrupació Empresarial de Lloguer de Vehicles amb i sense Conductor de les Balears (AEVAB), Ramon Reus, que també ha remarcat que s'espera una bona temporada d'estiu.

L'Ajuntament d'Inca ha posat en marxa una acció publicitària amb les empreses de lloguer de vehicles. L'objectiu d'aquesta iniciativa és impulsar la desestacionalització turística i atreure nous visitants, segons apunta el Consistori en una nota.

Amb la temporada turística ja baixant revolucions, les empreses de lloguer de cotxes ja s’atreveixen a fer valoracions del que han estat aquests mesos estiuencs en el còmput de l’any. En total, s’han comptabilitzat 40.000 cotxes de lloguer menys que el 2019, però els beneficis han estat els mateixos que l’any prepandèmic, segons ha assegurat el president de l’Associació de Vehicles de Lloguer de Balears (AEVAB), Ramon Reus. Alhora, també ha reconegut que s’ha fet entre un 60% i un 70% de la feina que es fa durant un any normal, però que ha estat suficient per tornar a veure els números de l’any 2019. “Les empreses de lloguer de tota la vida han tingut cotxes i han donat servei a proveïdors i hotels”, ha assegurat el president de l’AEVAB, referint-se que els que no han tingut un gran volum de vehicles han estat els grans rent a car.

El Govern i els consells insulars destinaran tres milions d'euros a ajudar el sector del transport terrestre, com ara taxis i vehicles de mercaderies i de lloguer, perquè faci front a l'impacte econòmic de la pandèmia, segons ha anunciat el conseller de Mobilitat i Habitatge, Josep Marí Ribas, en una roda de premsa al Consolat de Mar.

El Parlament balear ha acordat aquest dimarts instar el govern espanyol a escometre canvis legals perquè els vehicles que circulen a Balears, i en particular els d'empreses de lloguer, paguin l'impost de circulació a les Illes.

El director general de Consum del Govern, Francesc Dalmau, ha presentat aquest divendres a la fira turística de Fitur el segell de qualitat que distingeix les empreses del sector de cotxes de lloguer a les Illes Balears, segons informen en un comunicat.

Coeja un estiu del qual -diuen els empresaris de rent a cars - no se n’ha tret tant de profit econòmic com l’anterior. I mentre alguns sectors de la societat apunten cap a ells com un dels causants de la massificació a les carreteres illenques i de la contaminació de l’aire, des de l’Agrupació Empresarial de Lloguer de Vehicles denuncien que són víctimes de la competència deslleial d’un complex entramat de negoci que es va posar en marxa als voltants de l’any 2000 tan bon punt es varen obrir les fronteres dins la Unió Europea. Aquesta xarxa usaria suposadament empreses de rent a car pròpies com a pas intermedi per aconseguir vehicles a un preu molt per davall del mercat i tindrien com a finalitat la venda de cotxes de quilòmetre zero a països com Alemanya, França o Itàlia a preus molts més baixos que els dels seus competidors.

L’Ajuntament de Sant Josep, a Eivissa, ha ordenat el tancament cautelar de quatre rent-a-car –dos dels quals a Cala de Bou, un a Cala Tarida i un altre a la carretera de Sant Josep– després que els seus encarregats no poguessin acreditar tenir la llicència per poder exercir aquesta activitat. Els afectats tenen quinze dies per demostrar que tenen els permisos preceptius; mentrestant, es mantindrà la paralització i clausura dels establiments mentre persisteixi aquesta irregularitat.

Les empreses de lloguer de cotxes que signin el codi de bones pràctiques que impulsa el Govern evitaran les inspeccions de Consum.