La proposta d'OceanCare per reduir a la meitat la velocitat màxima dels vaixells que naveguen pel corredor de migració de cetacis (ubicat entre les Balears i la Península) ha guanyat dos suports importants. El conseller de Medi Ambient i Territori del Govern balear, Miquel Mir, i la consellera d'Acció Climàtica, Alimentació i Agenda Rural de l'Executiu català, Teresa Jordà, comparteixen el plantejament que l'entitat conservacionista internacional va fer fa tot just una setmana a Palma. Pel corredor de cetacis majoritàriament hi passen vaixells portacontenidors i ferris de passatgers que sobrepassen els 20 nusos, i l'organització considera que en aquesta zona no s'haurien de superar els 10 per evitar col·lisions amb balenes i dofins, però també per reduir la contaminació en un context de crisi climàtica.

L'entitat conservacionista internacional OceanCare ha reclamat aquest dimarts reduir a la meitat la velocitat màxima dels vaixells que naveguen pel corredor de migració de cetacis (ubicat entre les Balears i la Península) pel qual, majoritàriament, hi passen vaixells portacontenidors i ferris de passatgers. Aquestes embarcacions sobrepassen els 20 nusos, i l'organització considera que en aquesta zona no s'haurien de superar els 10 per evitar col·lisions amb balenes i dofins, però també per reduir la contaminació en un context de crisi climàtica, segons ha defensat el responsable de polítiques marines d'OceanCare, Carlos Bravo. La proposta que fan també minvaria el renou que causen els motors dels vaixells, que perjudica la comunicació dels animals.