<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"  xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" version="2.0">
  <channel>
    <title><![CDATA[Ara Balears - hub]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.arabalears.cat/etiquetes/hub/]]></link>
    <description><![CDATA[Ara Balears - hub]]></description>
    <language><![CDATA[es]]></language>
    <ttl>10</ttl>
    <atom:link href="http://www.arabalears.cat:443/rss-internal" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <item>
      <title><![CDATA[El govern espanyol rebaixarà els avals després del tràngol del 'hub' elèctric]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.arabalears.cat/economia/govern-espanyol-rebaixara-avals-despres-trangol-hub-electric_1_4566954.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/4d50a9d2-e564-40bd-b116-21978da995a1_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>El tràngol dels avals del <em>hub</em> de l'electromobilitat a canvi de les ajudes del PERTE del cotxe elèctric per reindustrialitzar Nissan ha portat el govern espanyol a obrir la porta de la flexibilitat. El ministeri d'Indústria vol que en la segona convocatòria del PERTE del vehicle elèctric prevista per a l'any que ve els requisits a l'hora de presentar els avals siguin més baixos, segons confirmen fonts coneixedores del procés a l'ARA. </p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Núria Rius]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.arabalears.cat/economia/govern-espanyol-rebaixara-avals-despres-trangol-hub-electric_1_4566954.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Mon, 05 Dec 2022 19:20:27 +0000]]></pubDate>
      <media:content url="https://static1.ara.cat/clip/4d50a9d2-e564-40bd-b116-21978da995a1_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[Imatge d’arxiu de la planta de Nissan a la Zona Franca.]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static1.ara.cat/clip/4d50a9d2-e564-40bd-b116-21978da995a1_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg"/>
      <subtitle><![CDATA[El ministeri d'Indústria ho planteja de cara a la segona convocatòria del PERTE del cotxe elèctric]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[La xinesa Great Wall Motor, favorita per substituir Nissan]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.arabalears.cat/economia/xinesa-great-wall-motor-favorita-substituir-nissan_1_4133246.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/0b28cad2-a9a5-4b2e-8470-d646204fd786_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>La taula de reindustrialització de Nissan, que ha de decidir quina serà <a href="https://www.ara.cat/economia/nissan-confirma-tancament-plantes-catalanes_1_1071019.html">l'empresa que substituirà l'automobilística</a>, encara la recta final quan falten tres mesos perquè les tres fàbriques que té la marca japonesa a Catalunya tanquin definitivament i deixin sense feina uns 2.500 treballadors.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Elisabet Escriche]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.arabalears.cat/economia/xinesa-great-wall-motor-favorita-substituir-nissan_1_4133246.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 29 Sep 2021 18:47:02 +0000]]></pubDate>
      <media:content url="https://static1.ara.cat/clip/0b28cad2-a9a5-4b2e-8470-d646204fd786_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[Seu de Nissan a la zona Franca de Barcelona]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static1.ara.cat/clip/0b28cad2-a9a5-4b2e-8470-d646204fd786_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg"/>
      <subtitle><![CDATA[L'empresa asiàtica, que preveu produir 100.000 vehicles elèctrics a l'any, és la més ben posicionada]]></subtitle>
    </item>
  </channel>
</rss>
