El fort vent del nord i l'onatge a la mar han provocat el tancament dels ports de Ciutadella i Maó, de manera que l'illa ha quedat incomunicada per via marítima. De fet, aquest dimecres dematí s'ha registrat una onada rècord d'una altura de 10,88 metres, segons Ports de l'Estat.

L'Estat subvencionarà més de 6,2 milions de bitllets d'avió i vaixell per a residents de les Balears, per a la qual cosa destinarà un total de 265.739.838 euros durant el 2023. Concretament, els pressupostos generals de l'Estat del pròxim exercici preveuen un increment de l'1,4% de la partida de bonificacions de residents de les Illes en el transport aeri, que passarà de 212 milions d'euros a 215 el 2023, mentre que es manté la partida de residents en el transport marítim, de 50.726.540 euros.

"El transport marítim és el sector més difícil de descarbonitzar", ha declarat aquest dilluns el director general d'Energia i Canvi Climàtic, Pep Malagrava, que ha participat en la Setmana Europea de l'Hidrogen, feta a Brussel·les. Malagrava ha explicat que, tot i que les Illes Balears han reduït en 2.529 tones les emissions de CO₂ fins al 2021, encara és necessari abordar el tema de les emissions del transport marítim.

Més per Menorca ha presentat al·legacions al projecte de decret de transport marítim del Govern que actualment es troba en exposició pública. Els menorquinistes consideren que és necessari que aquest decret faci referència a l'impacte que pot tenir el transport marítim en matèria de seguretat en determinades dates i llocs assenyalats. L'exemple més evident d'aquesta problemàtica són les festes de Sant Joan de Ciutadella, que tenen una afluència massiva de visitants, que arriben principalment per la via marítima.

L'Autoritat Portuària de València (APV) i les companyies Transmed i Baleària han establert un protocol conjunt davant la sortida i entrada de grups d'estudiants en viatges de fi de curs cap a les Balears. Segons ha informat Europa Press, l'objectiu és facilitar l'embarcament, així com els accessos a les instal·lacions de les terminals de les companyies i el port de València.

El decret de transport marítim del Govern balear garanteix un servei mínim diari de connectivitat en la ruta Menorca-Mallorca, segons ha recordat aquest dimecres el conseller de Mobilitat de l'Executiu autonòmic, Josep Marí: "Volem que el text definitiu que surti d'aquest procés d'informació pública que vam iniciar el passat 13 de maig sigui el més consensuat possible amb tots els consells i agents implicats".

El Butlletí Oficial de l'Estat (BOE) ha publicat aquest dimarts l'obertura del termini per sol·licitar les ajudes al transport marítim i aeri de mercaderies per a la indústria de les Balears, segons ha informat en una nota de premsa la Delegació del govern.

Baleària oferirà un servei diari d'alta velocitat a la ruta que uneix Barcelona, Ciutadella i Alcúdia, que farà el vaixell Cecilia Payne a partir del pròxim de 3 juny i fins a mitjan octubre, segons recull aquest dilluns Europa Press.

La ruta marítima entre Eivissa i Formentera haurà de tenir, almenys, deu freqüències diàries, amb la primera sortida a les 6 hores des de Formentera i la darrera a les 22.30 hores des d'Eivissa, segons estableix l'esborrany del projecte de decret pel qual es desenvolupa el règim especial de prestació dels transports marítims a les Balears.

L'impacte dels problemes logístics i de transport se seguiran notant en els pròxims dos anys i continuaran empenyent a l'alça els preus. Així ho determina un informe de la Conferència de les Nacions Unides per al Comerç i el Desenvolupament (UNCTAD, en les sigles en anglès), que apunta que el cost del cistell de la compra s'enfilarà un 1,5% el 2023 per sobre dels nivells d'abans de la pandèmia.

El Govern Balear elaborarà una proposta d'Obligatorietat de Servei Públic (OSP) per a la ruta marítima d'Alcúdia-Ciutadella abans de l'1 de juny de 2022, amb l'objectiu de presentar-la davant la Unió Europea.

La companyia naviliera Baleària ha cancel·lat tots els trajectes que aquest dimarts havien d'unir Alcúdia amb Ciutadella, i suma cinc dies consecutius sense poder operar entre illes, a causa dels efectes de la borrasca 'Blas'.

El tancament dels ports marítims de Ciutadella i Maó ha sumat aquest dilluns la quarta jornada consecutiva sense cap tipus d'activitat de trànsit de passatgers i de mercaderies.

La formació política Més per Menorca ha registrat una proposició no de llei (PNL) per sol·licitar al Govern balear que estableixi l'Obligatorietat de Servei Públic (OSP) en la connexió marítima entre Ciutadella i Alcúdia, amb una tarifa màxima que no superi els 40 euros per persona i trajecte, és a dir 10 euros una vegada aplicat el 75% del descompte de resident.

El portacontenidors Ever Given, que va bloquejar el canal de Suez durant una setmana, s'ha encallat un altre cop, ara en un embolic judicial. Les autoritats egípcies l'han confiscat i un tribunal d'Ismailia ha processat el seu propietari japonès pels costos de l'operació de rescat i per l'afectació en el trànsit marítim. L'accident del macrovaixell –que té una envergadura superior a l'alçada de l'Empire State Building– va afectar 442 embarcacions que van quedar aturades en aquest pas vital per al comerç internacional entre l'Àsia i Europa.

Eufòria al canal de Suez després de sis dies d'angoixa. L'Ever Given, l'enorme vaixell de càrrega de 400 metres d'eslora i 220.000 tones de pes encallat al canal de Suez, ha pogut ser reflotat aquesta matinada i a primera hora de la tarda les autoritats han confirmat que es reprenia la circulació en aquesta ruta crucial per al comerç marítim. El president d'Egipte, Abdel Fattah al-Sissi, ha emès un comunicat a través del seu compte de Facebook: "Avui els egipcis hem aconseguit posar fi a la crisi tot i l'enorme complexitat tècnica que ha envoltat el procés". Per les xarxes socials circulava un vídeo en què es veien els treballadors d'un dels remolcadors que havia alliberat l'Ever Given: cantaven eufòrics i cridaven "Mashhour [el nom del remolcador] és el número 1".

El port de Barcelona encara no ha notat en la seva operativa el bloqueig del canal de Suez, segons indiquem fonts de l'Autoritat Portuària. El bloqueig el causa el vaixell Ever Given, que ja fa tres dies que està encallat enmig de la infraestructura marítima després de perdre la potència en plena tempesta, dimarts al matí. No obstant això, des de Barcelona s'està seguint la situació al detall per saber quins efectes pot tenir si el bloqueig s'allarga.

El canal de Suez ha suspès temporalment tot el trànsit mentre intenta encara alliberar el vaixell Ever Given, que ja fa tres dies que està encallat enmig del canal després de perdre la potència en plena tempesta, dimarts al matí. Si bé ahir dimecres les autoritats del canal confiaven poder retirar el vaixell i obrir el pas aquell mateix dia, la nau continua encallada i els petits remolcadors intenten infructuosament fer-la moure.

Les companyies aèries i marítimes hauran de canviar l'algoritme en la compra de bitllets. A partir de dia 1 de març estaran obligades que la casella del descompte de resident es marqui al final del procés de compra; si no ho tenen habilitat així, seran sancionades. Amb aquesta mesura, el Govern pretén eliminar la pujad de preu dels bitllets per als residents a les Illes. Així ho ha dit aquest divendres el conseller de Mobilitat i Habitatge, Marc Pons, durant una roda de premsa.

La presidenta del Consell de Menorca, Susana Mora, rebutja la proposta de substituir el descompte de resident del 75%, realitzada per l’Autoritat Independent de Responsabilitat Fiscal (Airef), i recorda que no acceptaran un “retrocés” després de tots els anys de lluita, de manera conjunta, per reduir l’impacte de la insularitat en matèria de mobilitat.