Quan ens vam assabentar que Harley-Davidson volia treure una moto de tipus maxi trail al mercat molts ens vam posar les mans al cap amb certa incredulitat. Ja no només per la sorpresa que suposa, sinó perquè a més el fabricant americà deia que aquesta nova moto estaria més aviat enfocada a la conducció off-road. Una moto completament nova, inèdita en la marca centenària i que han desenvolupat a consciència per tractar d'arribar a la part més alta del llistat de les millors motos d'estil maxi trail.

BMW, juntament amb Honda, són les úniques marques del mercat que disposen de motos amb motors de sis cilindres. En el cas de BMW l'escollida per equipar aquest enorme i potent propulsor és la K 1600, un model Touring de luxe que està disponible en fins a quatre versions: K 1600 GT, K 1600 GTL, K 1600 B i K 1600 Grand America. La prova d'avui correspon al model K 1600 B, concretament a la versió Midnight. Un model que, sens dubte, és capaç de mirar de reüll les motos d'estil bagger americà.

Les motocicletes d’estètica clàssica, vintage o neoretro poc a poc han anat guanyant protagonisme en el mercat. A dia d’avui pràcticament totes les marques ofereixen models d’aquest tipus en el seu catàleg. Entre elles, la marca Brixton és de les poques que s’ha especialitzat, oferint únicament models d’aquest estil.

Honda ha començat el 2022 renovant la gamma intermèdia de la família CB amb un bon paquet d’actualitzacions i novetats, unes novetats que milloren de manera molt notòria la CBR 500 R que hem pogut provar a fons aquests últims dies. Honda s’ha esforçat a millorar la CBR 500 R i això es nota visualment i dinàmicament amb la creació, potser, de la millor opció en la seva categoria.

L’entrada en vigor de la normativa ambiental Euro5 a partir del dia 1 de gener del 2021 va provocar que alguns models de moto deixessin de fabricar-se. Un dels models més icònics afectats va ser la Harley-Davidson Sportster, un model mític de la marca de Milwaukee que estava en producció d’ençà 1957. Per sort, no va ser un comiat definitiu, sinó més aviat un fins després o a reveure.

Benelli renova un èxit de vendes com és la Leoncino, una moto amb un marcat disseny italià, que fuig de les modes d’estil neoretro que semblen dominar el mercat de les dues rodes amb un producte d'una relació qualitat-preu difícilment superable per les altres marques. Aquesta moto italiana ofereix detalls de disseny actual i s'equipa amb tecnologia d'última generació, com tota la il·luminació amb llums tipus led, forques invertides, pinces de fre radials i un motor bicilíndric de 500 cc amb normativa Euro 5 heretat de la Benelli TRK.

Fins a l'arribada de les Twin 650 (Interceptor i Continental GT), Royal Enfield només comptava amb models monocilíndrics al seu catàleg, però l’entrada al mercat nord-americà i la voluntat d'incrementar la seva presència a Europa van fer que els directius es plantegessin la idea d'oferir models més potents. Així és com les noves Twin han aconseguit un gran èxit de vendes a tots els mercats en els quals han arribat. Però aquesta aventura segurament no s’acaba aquí: la marca ja ha anunciat que en els pròxims anys hi haurà novetats i té previst aprofitar la base del motor Twin de 650 cc per treure nous models. La veritat és que ens esperen bones i interessants novetats, i no només per als models Twin, sinó que segur que també en els models monocilíndrics.

Totes les grans companyies internacionals han passat durant la seva història per un o més moments difícils. L’empresa nord-americana Harley-Davidson no és una excepció: en més d’una ocasió ha vist molt amenaçada la seva continuïtat, però sempre ha sabut ressorgir i adaptar-se als nous temps. En els últims anys la marca nascuda a Milwaukee, a l’estat de Wisconsin, ha començat una renovació i en els pròxims mesos i anys encara veurem força canvis més.

Brixton és una marca molt jove dintre el grup KSR, perquè fa poc més de tres anys que és present al nostre mercat. En aquest breu espai de temps ha demostrat que és una marca dissenyada i pensada per al gran públic, amb un disseny concebut i dirigit des de la ciutat austríaca de Krems i fabricat a la Xina sota la rigorosa supervisió dels enginyers austríacs.