Els treballadors del transport sanitari de les Balears han anunciat noves mobilitzacions durant aquest mes d’abril per reclamar el pagament de diverses pujades salarials pendents i l’actualització de les nòmines. La convocatòria arriba després que el sindicat USO denunciàs impagaments acumulats a l’empresa pública Gestió Sanitària i Assistencial de les Illes Balears (GSAIB).

UGT ha denunciat que l'IB-Salut ha desmuntat peces de 55 ambulàncies noves perquè pesin menys de 3.500 quilograms i puguin ser conduïdes pels tècnics, molts dels quals només tenen carnet de tipus B. Entre els elements suprimits hi ha rampes hidràuliques i seients essencials per al trasllat de persones amb mobilitat reduïda o que necessiten llitera, la qual cosa afecta greument la qualitat del servei. Javier Marín, responsable del Transport Sanitari d’UGT Illes Balears, ho explica: “Una vegada analitzada la documentació dels vehicles modificats i rebaixats de pes, als quals podem anomenar furgotaxis, hem detectat un aspecte gravíssim. Durant tres mesos, s’han conduït ambulàncies de més de 3.500 quilos amb treballadors que només disposen del carnet B de cotxe i no del carnet C de camió, mentre l’empresa i el servei de Salut asseguraven que els vehicles després de modificar-los pesaven menys de 3.500 quilos i podien ocupar fins a sis places. Això suposa un risc greu tant per a treballadors, pacients com per a la via pública.”

L'IB-Salut ha llevat peces de 55 ambulàncies noves perquè no superin els 3.500 quilograms i les puguin conduir els tècnics, els quals tenen majoritàriament carnet de tipus B. El Govern ha desmuntat rampes hidràuliques i seients d'aquests vehicles destinats al transport programat de pacients. Aquests elements resulten molt necessaris per al trasllat de persones amb, per exemple, mobilitat reduïda. “És com si fossin taxis que duen gent d’un lloc a l’altre perquè, idealment, només permeten pujar-hi persones que no tenen cap problema físic”, explica Vicente Nadal, delegat d’UGT a Gestió Sanitària de les Illes Balears (GSAIB) a Eivissa i Formentera.

El sindicat UGT ha denunciat la situació "crítica" del transport sanitari urgent i programat de Formentera, que es troba "col·lapsat a causa de la falta d'organització i gestió de l'empresa pública GSAIB". Segons ha informat en un comunicat, la revocació dels contractes de treball des de fa setmanes i la política de no contractar treballadors deixa a l'illa en una situació "crítica" per l'escassetat de tècnics en emergències sanitàries (TES),

Una de les treballadores del servei de transport sanitari urgent ha sofert una intoxicació de CO₂ a causa del mal funcionament dels equips mèdics de l'ambulància. Aquest succés s'ha produït quan la sanitària circulava en direcció a recollir un pacient, segons ha denunciat aquest dimarts el sindicat UGT.

El tècnic i sindicalista acomiadat per l’empresa pública de transport sanitari GSAIB (Gestió Sanitària i Assistència de les Illes Balears) havia posat en coneixement dels seus superiors la preocupant pèrdua d’eficiència de les ambulàncies. En un document intern al qual ha tingut accés l’ARA Balears, aquest professional explicava com, entre 2019 i 2023, s’havien fet 40.000 serveis menys de transport sanitari no urgent, malgrat que aquest servei tenia més pressupost.

La formació sindical de Tècnics d'Emergències Sanitàries ha demanat la dimissió pública de la Direcció d'Empresa de la Gestió Integral d'Ambulàncies de les Balears (Gsaib), per la seva "inacció clara" davant "qüestions tan greus com el racisme o el gènere". En un comunicat, l'entitat ha justificat la seva petició fent referència al cas d'una treballadora que, segons ha assegurat, "estava realitzant incidències falses respecte d'un empleat", a qui tractava "amb menyspreu".

Juanjo Garcia és infermer amb 22 anys d’experiència al SAMU061. Va ser un dels sanitaris que varen posar en marxa la base a Menorca, a principi del 2000. Ara fa un any que és director d’Infermeria del servei a les Illes Balears.

Sona l’avís a l’aparell: “Home de 54 anys, convulsions” i l’adreça exacta on s’haurà de desplaçar l’equip. “Rebut”, respon José Alberto Franco, tècnic d’aquesta ambulància. Són les 8.30 h i està berenant a la terrassa d’un bar prop de la central de coordinació del SAMU061, juntament amb la metgessa Yolanda Grajera, l’infermer Sergio Martínez i l’estudiant de Medicina que avui els acompanya, Paula Castillo. Els cafès acaben d’arribar a la taula quan arriba l’avís. Des de llavors, les presses i la concentració ho mouen tot: beuen uns glops de les tasses mentre recullen les coses i corren cap al vehicle. Llums, sirena, i en marxa. Aquesta és una ambulància de suport vital avançat, que s’encarrega de les emergències vitals. Sempre formen l’equip un tècnic, un metge i un infermer.

El Sindicat de Formació Sindical de Tècnics en Emergències Sanitàries ha denunciat aquest divendres que en el transport programat a Ambulància de Mallorca es realitzen trasllats de fins a cinc pacients a la cabina sanitària. Segons ha informat l'agència Efe, el sindicat assegura que és una manera de procedir que "impossibilita guardar la distància de seguretat" que es requereix en la situació sanitària provocada pel covid-19.

Enmig de l'alarma causada pel coronavirus, del qual a Espanya s'han confirmat 10 casos en només 24 hores, s'ha convocat una vaga indefinida de treballadors de les ambulàncies a partir de dilluns. Els sindicats CGT i FS-TES han fet una crida a prop dels 600 treballadors que hi ha en plantilla perquè s'afegeixin a la protesta. Es queixen perquè des del 2017 tenen el conveni laboral congelat i no han aconseguit cap increment de l'IPC ni cap millora en les condicions laborals. Mentrestant, el sistema sanitari balear, davant la previsió que augmenti el nombre de casos d'afectats per coronaviurs, ja es prepara per atendre als domicilis els pacients lleus.

Consell de Govern ha aprovat assignar l'empresa pública Gestió Sanitària i Assistencial de les Illes Balears (GSAIB) la gestió del transport urgent en ambulàncies a partir de l'1 d'abril, per un període prorrogable de dos anys i amb un pressupost de 23,4 milions d'euros.

El Consell de Govern ha aprovat aquest divendres el lloguer de 60 ambulàncies per 12,2 milions d'euros perquè l'IB-Salut disposi de la seva pròpia flota per a les urgències, ja que, fins ara, els vehicles els aporten les empreses adjudicatàries del servei.

El sindicat FS-TES denuncia que la UTE concessionària del servei urgent d'ambulàncies de Mallorca, Servei de Transport Sanitari Terrestre Urgent per l'Illa de Mallorca UTE 1, incompleix el conveni col·lectiu des del passat mes de setembre, pel que fa al pagament als seus treballadors de l'increment de l'IPC, antiguitat, gratificacions extraordinàries i variables. El sindicat xifra en 1.700 euros el que es deu per aquests conceptes a cada un dels 200 treballadors d'aquest servei.

Les ambulàncies de les clíniques privades cobriran les emergències del 061, que coordinarà tots els equips i unitats mòbils sanitaris. L'IB-Salut i la Unió Balear d'Entitats Sanitàries (UBES) han signat un protocol de col·laboració que, segons ha explicat el director del Servei Públic de Salut, Juli Fuster, no suposarà cap cost econòmic per a l'Administració pública. Segons aquest acord, les ambulàncies traslladaran els ferits en accidents de trànsit a les entitats privades, excepte quan no puguin assumir la gravetat de la patologia.