Tot i que la majoria de vehicles que circulen pels nostres carrers fan servir motors de combustió interna que cremen gasolina o gasoil, el cert és que aquests hidrocarburs tenen els dies comptats. Ja sigui per l'arribada dels motors elèctrics a l'automoció, pels combustibles sintètics, per l'hidrogen o per qualsevol altra alternativa, tot sembla indicar que la lluita contra el canvi climàtic ens obligarà a desfer-nos d'aquests motors en pro d'altres menys contaminants.

Els orígens del model Sportster de Harley-Davidson ens parlen de la moto esportiva per excel·lència de la marca llegendària, tal com el seu nom ja ens permet imaginar. Però en els últims anys aquest model havia perdut força pistonada i s’havia convertit en la moto d’entrada o accés al món Harley-Davidson. La marca, aprofitant un petit parèntesi de només uns quants mesos, ha decidit donar al model un nou rellançament comercial presentant una moto totalment nova i adaptada al client actual, més conscienciat i compromès amb la sostenibilitat i més urbà que mai, sobretot al Vell Continent. Els harlistes i puristes de la marca de tota la vida poden seguir gaudint de les grans Fat Boys, Road King i companyia, però els nous clients o els clients més esportius, joves i urbans de la marca ara tindran la moto que estaven esperant. La Sportster ha deixat enrere el seu motor més o menys tranquil i la seva estètica clàssica per adoptar a partir d’ara un temperament més explosiu.

Finalment Suzuki ha presentat la tercera generació de la potent Hayabusa, una Superbike que havia abandonat el mercat europeu per motius de normatives ambientals ara fa tres anys i que ara torna amb més ganes que mai de demostrar el seu lideratge en el segment de les motos de sèrie més potents del món.