Aquesta primavera, en el món empresarial ha rebrotat un rumor recurrent des de fa anys: la possible fusió entre els dos gegants europeus del petroli, o, cosa que és el mateix, entre British Petroleum (coneguda comercialment com a BP) i Shell (la nova denominació de Royal Dutch Shell). Es consumi o no la fusió, la realitat és que la història de totes dues petrolieres és més que centenària i està plena de moviments corporatius. Si volem trobar l’origen de la British Petroleum, cal viatjar fins al 1901, quan un inversor adinerat del sud d’Anglaterra va aconseguir la concessió d’uns terrenys a Pèrsia (avui l'Iran) per fer prospeccions petrolieres. El seu nom era William Knox D’Arcy, i el projecte tindria una gran transcendència històrica.

BP va ser acusada dilluns d'anteposar els beneficis empresarials a la seguretat, en el primer dia del judici per l'abocament massiu en el golf de Mèxic el 2010 per l'explosió d'una plataforma petrolífera, una acusació que pot comportar a l'empresa fer front a una multa de 13.200 milions d'euros, la més important de la història.

La petroliera BP pagarà 4.500 milions de dòlars en concepte de multes i d'altres compensacions durant cinc anys i es declararà culpable per l'explosió de la plataforma Deepwater Horizon i el vessament de cru al golf de Mèxic l'abril del 2010, segons ha informat aquest dijous la companyia.

p { margin-bottom: 0.21cm; } El departament de Justícia dels Estats Units ha demandat la companyia petroliera britànica British Petrolium (BP) i vuit empreses més en relació amb el vessament de petroli al golf de Mèxic. El govern nord-americà reclama milers de milions de dòlars pel desastre ecològic arran de l'explosió en una plataforma que va provocar la mort d'onze treballadors.