La pila de combustible d’hidrogen pren cada cop més força com a possible combustible ecològic i de zero emissions alternatiu a la dicotomia entre cotxes elèctrics o de combustió. Cada cop més fabricants aposten per aquesta tecnologia, que fins ara semblava dominada per Toyota i BMW. El grup coreà Hyundai-Kia no es vol quedar enrere en l’aposta per la innovació tecnològica amb l’hidrogen i ha presentat el prototip del seu primer cotxe d’altes prestacions, un esportiu anomenat Vision FK.

La pila de combustible d’hidrogen té un gran recorregut en el món de la indústria automobilística. I és que l’hidrogen és un combustible que ofereix grans autonomies i facilitat a l’hora de recarregar, amb temps d’espera de només quatre minuts per omplir tot un dipòsit, cosa que el fa una alternativa molt vàlida als combustibles fòssils convencionals. A més, cal pensar que els cotxes de pila de combustible impulsats per hidrogen o FCEV (Full Cell Electric Vehicle) només emeten vapor d’aigua pel tub d’escapament, cosa que els fa ser considerats vehicles de zero emissions.

La setmana que ve s’aixecarà el teló del Saló de Munic, la ciutat on BMW va néixer i on encara té la seu i les fàbriques més importants. La marca bavaresa té preparada una novetat espectacular per a aquest esdeveniment, com és el nou iX5, un totcamí ecològic alimentat per una pila d’hidrogen que serà una realitat l’any vinent o el 2023 i que els presents al Saló de Munic podran provar i conduir.

Els vehicles de pila de combustible ja són una realitat fefaent i una alternativa vàlida als cotxes de combustió. Stellantis ha anunciat que les seves furgonetes elèctriques Peugeot e-Expert, Opel Vivaro-e i Citroën e-Jumpy aprofitaran aquesta nova tecnologia per desenvolupar els seus nous models a partir d’aquest mateix any, tenint en compte que totes es basteixen a la mateixa plataforma modular i comparteixen mecànica i motorització.

Toyota s'avança en la cursa del vehicle verd i serà el primer fabricant a produir en sèrie un vehicle amb pila d'hidrogren. El cotxe, una berlina, es començarà a vendre el 15 de desembre al Japó i ha estat batejat com a Toyota Mirai, que vol dir 'Futur' en japonès.