<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"  xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" version="2.0">
  <channel>
    <title><![CDATA[Ara Balears - Aèri]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.arabalears.cat/etiquetes/aeri/]]></link>
    <description><![CDATA[Ara Balears - Aèri]]></description>
    <language><![CDATA[es]]></language>
    <ttl>10</ttl>
    <atom:link href="http://www.arabalears.cat:443/rss-internal" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <item>
      <title><![CDATA[Els 173 centímetres de Gavi]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.arabalears.cat/esports/173-centimetres-gavi_129_4625546.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/a991233b-2ee3-401d-843c-983ddbadf0e4_16-9-aspect-ratio_default_0_x1509y617.jpg" /></p><p>Era al principi de la segona part. A la zona de la medul·lar. El central experimentat d'1,90 metres i 88 quilos salta per guanyar un duel aeri, a priori fàcil, però per sobre seu emergeix una figura petitona que s’eleva com si volés i toca la pilota netament per sobre seu. El defensa del Vila-real Raúl Albiol va veure com Gavi, d'1,73 metres i 70 quilos, li guanyava còmodament un salt. El nen de 18 anys passant per sobre, mai més ben dit, del central de 37 que n'ha vist de tots colors. Li va treure pràcticament un cap en un duel teòricament intranscendent, allunyat de les zones d'influència. <a href="https://www.ara.cat/esports/barca/gavi-prodigi-barca-haura-tornar-fitxar_1_4600206.html" >Però per a Gavi no hi ha pilota</a> que es negociï, les lluita com si li anés la vida en cada jugada. Per a mi aquesta és la imatge del que és avui Gavi i el Barça de Xavi, un equip amb molta fam que té en la pressió avançada la virtut principal. El Barça mossega al ritme de Gavi.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Albert Llimós]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.arabalears.cat/esports/173-centimetres-gavi_129_4625546.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Mon, 13 Feb 2023 13:14:41 +0000]]></pubDate>
      <media:content url="https://static1.ara.cat/clip/a991233b-2ee3-401d-843c-983ddbadf0e4_16-9-aspect-ratio_default_0_x1509y617.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[Gavi en una acció del partit contra el Vila-real]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static1.ara.cat/clip/a991233b-2ee3-401d-843c-983ddbadf0e4_16-9-aspect-ratio_default_0_x1509y617.jpg"/>
      <subtitle><![CDATA[]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Ryanair estrena nova ruta Palma- Newcastle]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.arabalears.cat/societat/ryanair-estrena-nova-palma-newcastle_1_1579680.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/7062d68f-b51b-4610-9213-5ce5655ca77e_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Ryanair estrenarà una nova ruta <strong>l'estiu de 2017</strong> des de Palma fins a Newcastle, amb un<strong> vol diari</strong> a partir del pròxim mes de març.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Ara Balears]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.arabalears.cat/societat/ryanair-estrena-nova-palma-newcastle_1_1579680.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Mon, 18 Jul 2016 15:47:56 +0000]]></pubDate>
      <media:content url="https://static1.ara.cat/clip/7062d68f-b51b-4610-9213-5ce5655ca77e_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[Avions de la flota de Ryanair.]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static1.ara.cat/clip/7062d68f-b51b-4610-9213-5ce5655ca77e_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg"/>
      <subtitle><![CDATA[L'aerolínia celebra el llançament posant a la venda seients a partir de 29,99 € per viatjar l'abril i el maig de 2017]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Els investigadors de l'accident encara no han desxifrat la gravació de la caixa negra: "És massa d'hora"]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.arabalears.cat/societat/franca-accident-aeri-alps_1_3592059.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p>Els investigadors de l'accident encara no han desxifrat les veus de la caixa negra: "És massa d'hora", ha afirmat en una roda de premsa a París un portaveu de l'Oficina d'Investigacions i Anàlisis per la Seguretat de l'Aviació Civil (BEA). Els treballs poden allargar-se fins les pròximes setmanes fins poder entendre la gravació. La primera de les dues caixes negres de l'avió va ser localitzada el mateix dimarts a les 17.00 hores.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Ara]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.arabalears.cat/societat/franca-accident-aeri-alps_1_3592059.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 25 Mar 2015 16:20:09 +0000]]></pubDate>
      <subtitle><![CDATA[Els treballs poden allargar-se fins les pròximes setmanes fins poder entendre la gravació, però un portaveu diu que no poden descartar per ara "cap hipòtesi", ni tan sols la d'una acció terrorista]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Un vol de Lufthansa entre Bilbao i Munic va fregar la tragèdia en congelar-se els sensors de navegació]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.arabalears.cat/societat/accident-aeri-aviacio_1_3592082.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/3e9e6bec-7cc8-41c4-8f62-624f2730a5c7_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>L'oficina federal que investiga els incidents aeris ha obert diligències per esbrinar les causes que van fer que un vol de Lufthansa estigués a punt d'acabar en tragèdia. L'incident es va produir el 5 de novembre durant el vol de Lufthansa que unia Bilbao i Berlín. El succés va ser considerat com a 'greu' per l'organisme francès que regula l'aviació, però,<a href="http://avherald.com/h?article=47d74074" rel="nofollow"> tot i ser recollit per diferents mitjans especialitzats</a>, va passar desapercebut fins a la seva <a href="http://www.spiegel.de/panorama/lufthansa-airbus-computerpanne-schickte-maschine-in-den-sturzflug-a-1024652.html" rel="nofollow">publicació al setmanari 'Der Spiegel'</a>, que apunta que el motiu de l'incident va ser un error en els sensors, provocat per les baixes temperatures.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Ara]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.arabalears.cat/societat/accident-aeri-aviacio_1_3592082.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Fri, 20 Mar 2015 16:49:59 +0000]]></pubDate>
      <media:content url="https://static1.ara.cat/clip/3e9e6bec-7cc8-41c4-8f62-624f2730a5c7_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[L'incident va tenir lloc 15 minuts després de l'enlairament]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static1.ara.cat/clip/3e9e6bec-7cc8-41c4-8f62-624f2730a5c7_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg"/>
      <subtitle><![CDATA[L'avió, amb 109 persones a bord, va caure de forma brusca fins que la ràpida reacció dels pilots va evitar una catàstrofe en desactivar l'ordinador de l'aeronau]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[El copilot de l'avió rus que va avortar l'aterratge diu que l'aparell d'Aerolíneas Argentinas va travessar la pista sense permís]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.arabalears.cat/societat/incident-aeri-aeroport-prat-aterratge-avortat_1_3653652.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p>"Confusió i silenci". Amb aquestes paraules descriu Kirill Kuzmin, copilot del Boeing 767 de la companyia UTair amb 260 passatgers que dissabte va avortar l'aterratge al Prat, la reacció de la torre de control del Prat en el polèmic incident, convertit en fenomen viral després que un aficionat als avions divulgués les imatges a internet. <a href="http://siberiantimes.com/other/others/news/hero-pilots-warn-of-safety-concern-at-busy-barcelona-airport-after-shocking-near-miss/" rel="nofollow">En una entrevista al 'Siberian Times'</a>, Kirill Kuzmin explica l'aterratge avortat i culpa el pilot de l'aparell d'Aerolíneas Argentinas de ficar-se a la pista sense permís. Però també acusa la torre de control del Prat de falta de reacció.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Ara]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.arabalears.cat/societat/incident-aeri-aeroport-prat-aterratge-avortat_1_3653652.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Tue, 08 Jul 2014 17:11:33 +0000]]></pubDate>
      <subtitle><![CDATA[En una entrevista al 'Siberian Times' Kirill Kuzmin diu que la torre de control del Prat va reaccionar amb "confusió i silenci"]]></subtitle>
    </item>
  </channel>
</rss>
