No va ser a Madrid, on sembla que sempre passa tot –encara avui, si ens guiam pels informatius de les grans cadenes. Ni a Barcelona, o a Bilbao, aleshores aparentment molt més connectades amb els avanços tècnics i amb l’àmbit europeu. El primer automòbil matriculat a tot l’Estat va ser el PM-1, a Mallorca. Allò fou l’octubre del 1900, ara fa 125 anys.

Res a veure amb els calendaris que Pirelli es va inventar als anys 60 perquè l'empresa de neumàtics estava convençuda que les fotografies amb noies eren una excel·lent eina de màrqueting en la indústria del motor. A les fotografies que es poden veure a la Casa Seat, les dones de finals del segle XIX i principis del XX fan coses: donen la volta al món, arreglen cotxes, fan curses automobilístiques, inventen i dissenyen o fan de taxistes o xoferes. A totes elles es dedica l'exposició Pioneres.

L'automobilística Seat va tancar el 2021 amb unes pèrdues operatives de 233 milions d'euros, la qual cosa suposa una reducció dels números vermells del 31,2% en comparació amb el 2020 –quan va perdre 339 milions–, segons els comptes anuals publicats aquest dimarts pel grup alemany Volkswagen, matriu de la companyia. Els dos grans punts negatius de l'any passat, segons l'empresa, van ser la pujada de preus de components i primeres matèries, i l'escassetat i desabastiment de xips i semiconductors, que van afectar de ple la producció del grup i van obligar a aturar en alguns moments algunes línies de la fàbrica de Martorell. Aquests problemes no han estat exclusius de Seat, sinó que han afectat el conjunt de la indústria de l'automòbil a escala mundial. Seat presentarà la setmana que ve els seus comptes detallats, incloent el resultat net, a Barcelona.

El grup automobilístic PSA (sorgit de la fusió entre Peugeot i Citroën als anys setanta) ha anunciat la compra al nord-americà General Motors (GM) de la seva filial d'Opel per 2.200 milions d'euros. L'operació el convertirà en el número dos del sector a Europa.

El secretari d'Estat de Comerç, Jaime García-Legaz, ha posat el focus aquest dimecres en el creixement de les importacions de vehicles a Espanya en l'últim any i ha dit que el repunt "exigeix una reflexió" sobre les polítiques d'estímul, encara vigents, al sector. De fet, l'executiu té previst aprovar aquesta mateixa setmana el PIVE 7, dotat amb 175 milions d'euros recollits als Pressupostos Generals de l'Estat, segons va avançar fa uns dies l'agència Europa Press.