<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"  xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" version="2.0">
  <channel>
    <title><![CDATA[Ara Balears - Pont]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.arabalears.cat/etiquetes/pont/]]></link>
    <description><![CDATA[Ara Balears - Pont]]></description>
    <language><![CDATA[es]]></language>
    <ttl>10</ttl>
    <atom:link href="http://www.arabalears.cat:443/rss-internal" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <item>
      <title><![CDATA[El pont de l'Illot torna a obrir a la gent després d’una reforma de mig milió d’euros]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.arabalears.cat/societat/pont-l-illot-torna-obrir-gent-despres-d-reforma-mig-milio-d-euros_1_5672791.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/7ca28a23-190b-4d1e-9fe6-5cd1351a8112_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>El pont de l’Illot, que des de la torrentada de 1989 uneix els municipis de Manacor i Sant Llorenç (travessa el torrent local que acaba a cala Moreia), ja torna a estar operatiu. Regidors dels dos municipis has escenificat avui el final de la polèmica reforma, de gairebé mig milió d’euros i anys de demora, que “ha estat completament renovat per garantir-ne la seguretat, la durabilitat i l’accessibilitat”, han explicat tant Jaume Soler (PP) com Miquel Oliver (Més-Esquerra), respectius batles de Sant Llorenç i Manacor.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Sebastià Vanrell]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.arabalears.cat/societat/pont-l-illot-torna-obrir-gent-despres-d-reforma-mig-milio-d-euros_1_5672791.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Mon, 09 Mar 2026 13:56:13 +0000]]></pubDate>
      <media:content url="https://static1.ara.cat/clip/7ca28a23-190b-4d1e-9fe6-5cd1351a8112_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[El pont de l'Illot, uneix les localitats de Manacor i Sant Llorenç.]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static1.ara.cat/clip/7ca28a23-190b-4d1e-9fe6-5cd1351a8112_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg"/>
      <subtitle><![CDATA[Regidors de Manacor i Sant Llorenç has escenificat aquest dilluns el final de la polèmica reforma]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[L'Aemet preveu un cel poc ennuvolat i un augment de la temperatura pel pont a les Balears]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.arabalears.cat/societat/l-aemet-preveu-cel-poc-ennuvolat-augment-temperatura-pel-pont-balears_1_5582664.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/71baf03f-0b3f-4d54-ac75-0934be7a5606_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>L'Agència Estatal de Meteorologia (Aemet) preveu a les Balears cel poc nuvolós i un ascens de la temperatura, amb màximes entre 18 i 22 graus, per a aquest pont, entre divendres i dilluns. Segons ha informat el portaveu de l'Aemet a les Balears Jorge Rodríguez a Europa Press, divendres arrencarà amb cel nuvolós i algun ruixat ocasional, especialment a Menorca i el nord de Mallorca, i durant l'horabaixa el cel tendirà a poc nuvolós.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[ARA Balears]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.arabalears.cat/societat/l-aemet-preveu-cel-poc-ennuvolat-augment-temperatura-pel-pont-balears_1_5582664.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Thu, 04 Dec 2025 13:02:30 +0000]]></pubDate>
      <media:content url="https://static1.ara.cat/clip/71baf03f-0b3f-4d54-ac75-0934be7a5606_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[El sol serà el protagonista d'aquest dimarts.]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static1.ara.cat/clip/71baf03f-0b3f-4d54-ac75-0934be7a5606_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg"/>
      <subtitle><![CDATA[L'Aemet ha previst un temps suau per al cap de setmana amb pocs canvis]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[El darrer pont de la carretera posa en perill la Menorca Talaiòtica]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.arabalears.cat/societat/darrer-pont-carretera-posa-perill-menorca-talaiotica_130_5338584.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/6585f893-67a2-4839-98c7-87493001b3d3_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>La caparrudesa política del govern insular del PP posa en perill la declaració de Patrimoni de la Humanitat que la Menorca Talaiòtica ostenta des de fa any i mig. La Unesco en concedí el reconeixement el setembre de 2023 amb un seguit de condicions, entre les quals figurava l’enderrocament de l’estructura metàl·lica del viaducte a mig construir que des de 2014 deslluïa la imatge de les navetes prehistòriques de Rafal Rubí, visibles des de la carretera.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[David Marquès]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.arabalears.cat/societat/darrer-pont-carretera-posa-perill-menorca-talaiotica_130_5338584.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Sat, 05 Apr 2025 18:00:52 +0000]]></pubDate>
      <media:content url="https://static1.ara.cat/clip/6585f893-67a2-4839-98c7-87493001b3d3_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[Pont a mig construir que afecta negativament la imatge de les navetes de Rafal Rubí.]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static1.ara.cat/clip/6585f893-67a2-4839-98c7-87493001b3d3_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg"/>
      <subtitle><![CDATA[Vuit entitats de l’illa escriuen al Centre del Patrimoni Mundial de la Unesco perquè forci el Consell Insular a complir la condició de tirar a terra el viaducte de Rafal Rubí al qual estava supeditada la declaració]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA["Vaig passar pel pont 30 minuts abans que s'ensorrés"]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.arabalears.cat/internacional/passar-pel-pont-30-minuts-col-lapses_1_4981189.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/1a81b407-9f0d-46af-9c58-b72f759273c8_16-9-aspect-ratio_default_0_x2271y1037.jpg" /></p><p>Dimarts, a les dues de la matinada, va sonar el mòbil de James French. Un company que també és camioner li trucava per avisar-lo que evités passar pel pont Francis Scott Key. "Només sabia que passava alguna cosa i em deia que no hi anés. Tota l'estona em deia que el pont ja no hi era", explica el James a l'ARA. Quan va agafar la trucada, tot just acabava el torn de feina. Després de penjar, va començar a veure els vídeos amb les imatges del pont ensorrant-se per l'impacte d'un vaixell. "Només puc estar agraït d'estar bé i trist pels afectats. Encara no m'ho crec. Vaig passar pel pont 30 minuts abans que s'ensorrés".</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Antònia Crespí Ferrer]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.arabalears.cat/internacional/passar-pel-pont-30-minuts-col-lapses_1_4981189.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 27 Mar 2024 06:59:07 +0000]]></pubDate>
      <media:content url="https://static1.ara.cat/clip/1a81b407-9f0d-46af-9c58-b72f759273c8_16-9-aspect-ratio_default_0_x2271y1037.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[Persones mirant el pont destrossat després del xoc del vaxell de càrrega a Baltimore]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static1.ara.cat/clip/1a81b407-9f0d-46af-9c58-b72f759273c8_16-9-aspect-ratio_default_0_x2271y1037.jpg"/>
      <subtitle><![CDATA[La paralització del port de Baltimore pot tenir greus conseqüències per a l'economia nord-americana]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Pont, anar i tornar]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.arabalears.cat/societat/pont-tornar_1_4569285.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/7c807a2a-e643-4114-947a-3ff749efde53_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Ocasions com el pont de desembre tornen a posar d’actualitat la divisió del món que han fet servir ancestralment els mallorquins, a saber: Mallorca i fora Mallorca. Mallorca és el món en si mateix, com prou sap tothom: complet, rodó i perfecte. I després hi ha un altre món exterior, ple de tenebres i boira, del qual sabem poca cosa i que es divideix entre la Península, l’estranger i terra de moros. Tots són més conceptes que no llocs pròpiament dits, però la Península es distingia tradicionalment de la resta perquè podia passar que els fills hi anassin a estudiar. Ara, que tot es perd i ja no es respecta res, també resulta que van a estudiar a l’estranger, lloc veritablement extens que inclou punts emblemàtics de fora Mallorca com –per exemple– París de França o Bones Aires (o les Bones Aires, amb article determinat i determinant). Pregam als lectors amables de Menorca, Eivissa i Formentera que no es molestin per aquesta exhibició de mallorquinitat autocentrada, però és que ells també formen part de fora Mallorca (però els estimam).</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Sebastià Alzamora]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.arabalears.cat/societat/pont-tornar_1_4569285.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Fri, 09 Dec 2022 17:18:48 +0000]]></pubDate>
      <media:content url="https://static1.ara.cat/clip/7c807a2a-e643-4114-947a-3ff749efde53_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[El trànsit de la via de cintura en un d'aquests dies de pont.]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static1.ara.cat/clip/7c807a2a-e643-4114-947a-3ff749efde53_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg"/>
      <subtitle><![CDATA[El pont de desembre torna a posar d’actualitat la divisió del món que han fet servir ancestralment els mallorquins]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[La Xina inaugura el pont sobre el mar més llarg del món]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.arabalears.cat/internacional/xina-inaugura-pont-sobre-mar-mes-llarg-mon_1_3300130.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/665184ce-10c4-49a3-9476-fe858256ad17_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>La Xina inaugura aquest dimarts una de les seves grans obres d'enginyeria, un pont de 55 quilòmetres de llarg que uneix les tres grans ciutats de l'estuari del riu Perla: Hong Kong, Zhuhai i Macau. És el viaducte més llarg del món construït sobre el mar i la complexa infraestructura inclou illes artificials i un túnel sota l'aigua.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Clara Maseras]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.arabalears.cat/internacional/xina-inaugura-pont-sobre-mar-mes-llarg-mon_1_3300130.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Tue, 23 Oct 2018 06:52:46 +0000]]></pubDate>
      <media:content url="https://static1.ara.cat/clip/665184ce-10c4-49a3-9476-fe858256ad17_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[Vista del pont sobre el mar més llarg del món inaugurat a la Xina i que uneix Hong Kong, Macau i Zhuhai.]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static1.ara.cat/clip/665184ce-10c4-49a3-9476-fe858256ad17_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg"/>
      <subtitle><![CDATA[La carretera flotant, de 55 km, amb túnels i illes artificials, connecta Hong Kong, Macau i Zhuhai]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[El dissenyador del pont ensorrat a Gènova va advertir fa 40 anys dels riscos que corria]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.arabalears.cat/internacional/video-esfondrament-pont_1_3315737.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p>L'enginyer Riccardo Morandi, dissenyador del pont que es va ensorrar a Gènova, va advertir el 1979 que el viaducte necessitava un manteniment constant per la corrosió a què estava exposat com a conseqüència de l'aire marí i de la contaminació.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[ARA / Efe]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.arabalears.cat/internacional/video-esfondrament-pont_1_3315737.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Mon, 20 Aug 2018 16:22:19 +0000]]></pubDate>
      <subtitle><![CDATA[Un nou vídeo d'unes càmeres de seguretat mostra el moment de l'esfondrament]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[La concessionària diu que el pont passava revisions trimestralment]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.arabalears.cat/internacional/augmenten-morts-esfondrament-genova_1_3315747.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/6d468c59-9e9a-4407-9a3f-821dc5f25f0b_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>La concessionària d'autopistes italiana Autostrade per l'Italia, filial d'Atlantia i responsable de la gestió del pont enfonsat a Gènova, ha assegurat en un comunicat que el viaducte estava en plena reforma del paviment i que estava sotmès a controls periòdics tal com demana la normativa italiana.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Ara]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.arabalears.cat/internacional/augmenten-morts-esfondrament-genova_1_3315747.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 15 Aug 2018 12:43:00 +0000]]></pubDate>
      <media:content url="https://static1.ara.cat/clip/6d468c59-9e9a-4407-9a3f-821dc5f25f0b_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[Una grua treballa en les tasques de cerca de supervivents]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static1.ara.cat/clip/6d468c59-9e9a-4407-9a3f-821dc5f25f0b_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg"/>
      <subtitle><![CDATA[Italià exigeix la dimissió dels directius de l'empresa que gestiona l'autopista del viaducte enfonsat]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Nou morts per la caiguda d'un pont en obres al centre de Colòmbia]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.arabalears.cat/internacional/nou-morts-caiguda-centre-colombia_1_3364295.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/ab90d6f8-b569-4fd5-8057-cfb1e061b31b_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Nou morts i cinc ferits per la caiguda d'un viaducte en construcció a la carretera entre Bogotà i Villavicencio, capital del departament del Meta, al centre de Colòmbia. </p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Efe]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.arabalears.cat/internacional/nou-morts-caiguda-centre-colombia_1_3364295.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Tue, 16 Jan 2018 08:00:14 +0000]]></pubDate>
      <media:content url="https://static1.ara.cat/clip/ab90d6f8-b569-4fd5-8057-cfb1e061b31b_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[Imatge del pont caigut a Guayabetal, entre Bogotà i Villavicencio, en el que han mort 9 obrers]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static1.ara.cat/clip/ab90d6f8-b569-4fd5-8057-cfb1e061b31b_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg"/>
      <subtitle><![CDATA[Les víctimes són obrers d'aquest viaducte de 280 metres d'altura]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[La Xina inaugura el pont de vidre més llarg del món]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.arabalears.cat/internacional/xina-inaugura-pont-vidre-mes_1_3368505.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p>Llarg com quatre camps de futbol i a una altura d'una Torre Agbar i mitja. El pont de vidre més llarg del món, de 488 metres de longitud i suspès a 218 metres sobre una vall, s'ha inaugurat aquest cap de setmana a la província septentrional xinesa de Hebei, segons ha informat aquest passat dilluns la televisió estatal CCTV.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Ara]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.arabalears.cat/internacional/xina-inaugura-pont-vidre-mes_1_3368505.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Tue, 26 Dec 2017 11:14:16 +0000]]></pubDate>
      <subtitle><![CDATA[La vertiginosa estructura, de 488 metres de llarg, està suspesa sobre una vall a 218 metres d'altura]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[El pes de l'amor obliga a evacuar un dels ponts de París]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.arabalears.cat/societat/paris-pont-arts-cadenat_1_3660040.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/a9c24395-e83a-43f6-b485-2ff4f2678add_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Una part de la barana del pont des Arts (pont de les Arts) de París ha cedit i ha caigut a l'aigua, aparentment pel pes de centenars de cadenats penjats per parelles d'enamorats, la qual cosa ha obligat la policia local a tancar durant unes hores aquest pas sobre el riu Sena. La barana va caure diumenge a la tarda, deixant un forat de 2,4 metres. Malgrat tot, no hi ha hagut ferits.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Efe]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.arabalears.cat/societat/paris-pont-arts-cadenat_1_3660040.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Mon, 09 Jun 2014 15:26:50 +0000]]></pubDate>
      <media:content url="https://static1.ara.cat/clip/a9c24395-e83a-43f6-b485-2ff4f2678add_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[ROMÀNTIC O PERILLÓS? 
 01. Una imatge del Pont des Arts de París, el 2011, quan encara no hi havia tants cadenats. 02. Una parella fent-se un petó al pont aquest mateix mes, amb força més cadenats. 03. Els venedors ambulants els venen per 5 i 10 euros. 04. Per un euro més, poden endur-se un retolador permanent.]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static1.ara.cat/clip/a9c24395-e83a-43f6-b485-2ff4f2678add_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg"/>
      <subtitle><![CDATA[Una barana del pont des Arts de París cedeix pels cadenats i obliga a evacuar-lo durant unes hores]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Culpen una empresa espanyola de construir el primer pont llevadís de Xile amb les plataformes invertides]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.arabalears.cat/internacional/xile-valdivia-pont-basculant-llevadis_1_3689052.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p>El govern xilè exigirà a l'<a href="http://www.azvi.es/conozca_azvi.php" rel="nofollow">empresa constructora espanyola Azvi</a> que pagui les despeses de reparació del primer pont llevadís del país, després de comprovar que les plataformes de la construcció s'han instal·lat invertides. L'indici més evident d'aquest error és que, <a href="http://images.ara.cat/mon/llevadis-Cau-Xile-transcorre-collocacio_ARAIMA20140108_0111_38.jpg">mentre en una de les plataformes el carril bici transcorre per la dreta, en l'altre ho fa per l'esquerra</a>.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Ara]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.arabalears.cat/internacional/xile-valdivia-pont-basculant-llevadis_1_3689052.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 08 Jan 2014 08:28:01 +0000]]></pubDate>
      <subtitle><![CDATA[El govern de Sebastián Piñera exigeix a la constructora Azvi que assumeixi les despeses de reparació de l'error]]></subtitle>
    </item>
  </channel>
</rss>
