Un motorista de 21 ha estat traslladat en estat greu a l'UCI de Son Espases després de patir un accident de trànsit amb un altre vehicle a la sortida del túnel de Gènova en sentit Andratx.

El Festival Son Bono ha presentat aquest dimarts la tercera edició, que enguany ret homenatge a Manuel de Falla i Natacha Rambova, que als 30 varen viure al barri de Gènova, on s'ubica la finca on tenen lloc els concerts, que s'hi duran a terme els dies 2, 16 i 30 de juliol. Per aquest motiu, des de l'organització de l'esdeveniment, han assenyalat que enguany se'ls ret homenatge en una edició que comptarà amb la participació de músics procedents de Mallorca, Catalunya, Còrsega, Grècia i Alemanya, així com una gran varietat d'artistes que coincideixen el quartet Pura Corda, en Les Estrafolàries o el Duo Giussani.

La regidora de Model de Ciutat, Habitatge Digne i Sostenibilitat, Neus Truyol, ha anunciat aquest dimecres que el nou casal sociocultural de Gènova i la nova plaça de Sant Jordi seran una realitat el 2023. "Hem avançat en dos projectes de barri que són demandes veïnals històriques", ha dit Truyol després de la reunió de la Junta de Govern de l'Ajuntament.

Diversos agents de la Policia Local de Palma, en col·laboració amb la Policia Nacional, varen haver d'intervenir sense èxit en la reanimació d'un home inconscient a la via pública durant el dispositiu antibotellada d'aquest cap de setmana. A més, varen actuar en un accident de trànsit a Can Pastilla entre una moto i un cotxe, on va morir el conductor de la motocicleta. La conductora del turisme va ser detinguda per conduir sota influència de begudes alcohòliques i per imprudència greu, segons ha informat aquest dilluns el cos policial.

Els Bombers de Palma, juntament amb un helicòpter del grup de muntanya de la Guàrdia Civil (GREIM), varen rescatar dissabte horabaixa una dona que va caure d'un desnivell de prop de 10 metres d'alçada. Els fets varen ocórrer cap a les 18 hores a prop del cementeri de Gènova.

El matí del 14 d’agost del 2018 una intensa pluja queia sobre Gènova. Ersilia Piccino i el seu marit, Roberto Robbiano, viatjaven amb cotxe amb el seu fill Samuele, de vuit anys, per embarcar-se en un ferri rumb a Sardenya. A les 11.36 hores, mentre el vehicle de la família travessava el viaducte Polcevera, conegut popularment com a pont Morandi -una estructura de formigó que dividia la ciutat-, el pont es va ensorrar emportant-se la vida de 43 persones, inclosa la del petit Samuele, la víctima més jove de la tragèdia.

Itàlia ha recordat les 43 víctimes mortals de l'enfonsament del pont Morandi, a Gènova, amb una cerimònia que ha tingut lloc al costat d'un dels pilars del nou pont que s'està construint en aquesta ciutat del nord d'Itàlia, quan fa un any del fatal sinistre.

L'accident d'un camió formigonera, que ha bolcat a la via de cintura, a la sortida del túnel de Gènova, ha provocat grans retencions aquest dimarts. El conductor ha resultat ferit i estava atrapat a l'interior de la cabina, per la qual cosa ha estat necessària la intervenció dels Bombers de Palma. En aquests moments està en estat greu.

El pont de Gènova, que va ensorrar-se al mes d'agost i que va causar la mort de 43 persones, serà reconstruït per un consorci format per les empreses italianes Salini Impregilo, Fincantieri i Italferr, i l'arquitecte Renzo Piano –un dels arquitectes italians més coneguts i premiats dels últims anys– serà l'encarregat de crear el nou disseny. "És un pas endavant notable", ha assegurat l'alcalde de Gènova i comissari responsable de la reconstrucció, Marco Bucci, després d'anunciar la notícia.

Aquest diumenge a les 11 del matí, s'ha posat en marxa el passeig organitzat principalment per veïnats de Gènova que han volgut sortir al carrer per posar de manifest el "dret de desplaçar-nos a peu sense que hi hagi un perill per a ningú". Els grups i plataformes Gènova Camina, Vianants en lluita i Mobility Action exigeixen que es prenguin les mesures necessàries per donar als vianants el respecte i la prioritat que es mereixen amb la màxima urgència. "Aquí no sobra ningú i ho sentim molt, però els vianants existeixen!" Són algunes de les reivindicacions d'amics, parelles, fills i ancians que han sortit a fer una passejada a peu des del Forn de Gènova. "Convidam totes les associacions de Gènova, associacions de veïns, de la tercera edat a sumar-se a aquesta iniciativa que entenem que serà positiva per a tots els veïns".

El conseller delegat d'Atlantia, propietària de la concessió d'autopistes Autostrade per l'Italia, Giovanni Castellucci, ha anunciat aquest dissabte que crearan un fons d'almenys 500 milions d'euros per a les víctimes de l'enfonsament del pont a la ciutat italiana de Gènova de dimarts.

Mentre els equips de rescat continuen treballant sense parar per buscar la desena de cadàvers que creuen que encara queden atrapats entre les runes, la causa de la caiguda, dimarts, del pont Morandi de Gènova –la xifra oficial de morts, de moment, és de 38– és un dels grans interrogants. Ahir, Antonio Brencich, professor de la Universitat de Gènova i membre del comitè de transport i infraestructures encarregat de determinar els motius de l’enfonsament, va assegurar que el trencament d’un cable d’acer és “una hipòtesi de treball seriosa”.

El controvertit ministre de l'Interior italià, Matteo Salvini, continua generant polèmica. Aquest divendres s'ha sabut que la nit del 14 d'agost, hores després de l'enfonsament del pont de Gènova que va causar almenys 38 morts, Salvini se'n va anar de festa. Les fotografies compartides a les xarxes socials pels seus acompanyants, altres membres del seu partit, la Lliga, l'han delatat.

La concessionària Atlantia, que explota l'autopista que passa pel viaducte de Gènova que es va enfonsar, recuperava el matí d'aquest divendres un 5,38% del seu valor a la borsa de Milà, després del fort descens del 22,2% que va patir dijous després que el govern italià especulés amb la possibilitat de retirar-li la concessió.

Les accions del grup italià de concessions Atlantia, propietari del 88,06% d'Autostrade, empresa concessionària de l'autopista A10 i del pont que es va enfonsar aquest dimarts a Gènova i va causar 39 morts, han començat la sessió a la borsa de Milà amb una caiguda superior al 20%.

La concessionària d'autopistes italiana Autostrade per l'Italia, filial d'Atlantia i responsable de la gestió del pont enfonsat a Gènova, ha assegurat en un comunicat que el viaducte estava en plena reforma del paviment i que estava sotmès a controls periòdics tal com demana la normativa italiana.

La delegació del govern de Gènova ha informat aquest dimecres que el balanç provisional de morts per l'esfondrament del viaducte de la ciutat ascendeix a 39 persones. Tres són de nacionalitat francesa. També ha comunicat que hi ha setze ferits més –dotze dels quals es troben en estat greu– i es preveu que el nombre de víctimes augmenti. Un miler d’efectius continuen buscant supervivents entre la runa desesperadament. Els bombers han difós un vídeo a Twitter que mostra la dificultat de les tasques de rescat.

Les quatre gotes que queien a primera hora del matí, quan ens hem acomiadat de les nostres vacances a la Toscana italiana, són ara una autèntic diluvi. Ens acostem a Gènova i el soroll de la pluja contra el vidre del cotxe és eixordador. Plou molt i els nens s’entretenen amb el contrast entre el soroll que fa dins i fora dels molts túnels que anem travessant. Estan divertits i els fas una foto per informar la família que ja heu començat el -llarg- viatge de tornada a Barcelona. L’àvia, que reconeix que ja té moltes ganes de veure’ls, pregunta on sou i li respons que a prop de Gènova. I, de cop, el trànsit ja no és gens fluid. Hi ha aigua per tot arreu i estem pràcticament aturats. Pensem, primer, que la pluja complica la circulació i, passada una estona, que hi deu haver hagut un accident. Comencem a sentir sirenes. Passa més o menys un quart d’hora de les dotze del migdia i estem a l’últim desviament possible abans del pont Morandi -que no ho sabem, però s’acaba d’ensorrar- i el navegador del cotxe ens ofereix una ruta alternativa per agafar l’A-10 i seguir cap a França. Haurem d’entrar a Gènova i allà, pels carrers col·lapsats encara per la pluja intensa, ens creuem amb ambulàncies, bombers i policia. Al cotxe hi sona Reggae per Xics per imperatiu infantil i no tenim cap contacte amb la informació. Seguim atabalats pel caos circulatori i l’aiguat.

Europa es va veure aquest dimarts sacsejada per una catàstrofe que sembla impròpia del món occidental. L'enfonsament d'un tram de 250 metres del viaducte de l'A-10 que travessa el riu Polcevera, a la zona portuària de Gènova, es va convertir en una trampa mortal per a les desenes de persones que en aquell moment circulaven pel pont, 30 cotxes i tres camions, i per a aquelles a qui van caure a sobre els milers de tones de formigó de la infraestructura, ja que a sota del pont hi havia cases i tot tipus d'edificis industrials i comercials, així com una via fèrria. Això complica molt les tasques de rescat i fa que sigui difícil establir un balanç de víctimes definitiu, i potser haurem d'esperar dies.