Caminar per Palma, i també per molts de municipis de les Balears, s'ha convertit en una cursa d'obstacles. Els cotxes envaeixen les voreres fins a impedir-hi el pas dels ciutadans. Vianants Mallorca ha publicat fa uns dies un vídeo a Instagram que mostra les dificultats amb les quals es troba una mare amb un cotxet per passejar el seu fill pel seu barri, ubicat entorn del carrer d'Isidre Llaurador. Amb aquestes imatges, l'entitat denuncia que aquesta problemàtica "vergonyosa" es repeteix a altres barris i municipis i reclama que "sobren cotxes i falta planificació".

ARCA ha demanat aquest divendres al futur equip de govern de l'Ajuntament de Palma que mantingui les voreres de pedra a totes les barriades de Palma i que en garanteixi el manteniment. Segons ha indicat l'entitat aquest divendres, la pedra té una categoria estètica que no té el formigó, així com una durabilitat major i un valor patrimonial que es part del paisatge urbà i de la memòria dels ciutadans de Mallorca.

El barri de Son Fortesa de Palma ha unit forces per denunciar "l'espoli" que, segons els veïns i veïnes, l'Ajuntament fa de les seves voreres. Segons el president de l'Associació de Veïns Son Fortesa, Manuel de la Plana Salas, arran d'una remodelació de les voravies, "estan reemplaçant les voreres de pedra de pedrera, fetes a mà, per les de ciment", mentre que les originals se les enduen al centre de Palma, per reposar les d'aquesta zona.

ARCA denuncia una nova agressió contra el patrimoni que constitueixen les vorades de pedra viva a Palma. En concret, l'entitat ha lamentat que l'Ajuntament hagi fet desaparèixer aquest tipus de vorades al carrer de Son Alemany, a Son Oliva, i les hagi substituït per peces prefabricades de formigó.

Un misteri recorre les Balears, i molt particularment la Part Forana mallorquina, i és què se’n va fer, de les voreres dels carrers. Molt abans fins i tot que fossin reconvertides, en gran part, en aparcaments per a cotxes (perquè entre els principis fundacionals de les comunitats humanes baleàriques i pitiüses es troba la convicció que la via pública pertany als cotxes, i no a les persones), molt abans fins i tot de les invasions turístiques, molt abans de ser el model turístic que la resta del món voldria copiar, quan tan sols érem una realitat encara agropecuària sense ni un trist xibiu de platja, molt abans de tot això, es veu que els carrers dels pobles de Mallorca (i d’alguns de Menorca i d’Eivissa) ja no tenien voreres.