Un vídeo difós pel perfil d’Instagram @holajolaibiza ha mostrat un tauró nedant dins el port de Marina Botafoc, a Eivissa, en una imatge tan inusual com impactant. L’escena, enregistrada un matí de febrer, mostra l’animal movent-se amb tranquil·litat a pocs metres dels molls d’una de les zones amb més activitat nàutica de l’illa.

Espanya deportarà en avió 65 dels 69 ciutadans bolivians que no van poder desembarcar al port de Barcelona des d'un creuer d'MSC el 2 d'abril per no tenir un visat vàlid, segons han confirmat a l'ARA fonts de la delegació del govern espanyol. Només una família, tres germans –dos menors d'edat i una major– i la filla d'aquesta última, podran quedar-se, ja que els pares resideixen a Girona i un d'ells té nacionalitat espanyola. Està previst que la resta de passatgers del creuer que van ser retinguts per no tenir la documentació en regla siguin deportats aquest dijous en un vol pagat per la companya MSC Cruceros a Bolívia.

Dimarts, a les dues de la matinada, va sonar el mòbil de James French. Un company que també és camioner li trucava per avisar-lo que evités passar pel pont Francis Scott Key. "Només sabia que passava alguna cosa i em deia que no hi anés. Tota l'estona em deia que el pont ja no hi era", explica el James a l'ARA. Quan va agafar la trucada, tot just acabava el torn de feina. Després de penjar, va començar a veure els vídeos amb les imatges del pont ensorrant-se per l'impacte d'un vaixell. "Només puc estar agraït d'estar bé i trist pels afectats. Encara no m'ho crec. Vaig passar pel pont 30 minuts abans que s'ensorrés".

El port de Ciutadella s'ha hagut de tancar al trànsit marítim pel fort vent. El dic es va tancar el passat dissabte migdia i aquest diumenge continua inoperatiu.

La Plataforma contra els Megacreuers ha advertit de la presència de dues naus al port de Palma aquest dilluns, fet que suposa l'incompliment de l'acord establert entre l'Autoritat Portuària i les navilieres i que limita l'arribada d'aquestes embarcacions a una al dia.

Ports de les Illes Balears ha tret a licitació aquest divendres les obres de conservació i manteniment del port del municipi de Banyalbufar amb la mínima alteració de la imatge actual. L'objectiu d'aquestes accions és millorar l'accessibilitat i la seguretat d'utilització de la instal·lació d'aquest espai del poble, i fer així una actuació integral i modernitzar les infraestructures, que ara mateix es troben en estat de deteriorament.

Palma només podrà rebre tres creuers al dia, dels quals només un podrà superar els 5.000 passatgers, durant els pròxims cinc anys, segons firmaran aquest dijous el Govern, l'Estat i les navilieres per limitar l'entrada de viatgers a través d'aquestes embarcacions.

La dona de 35 anys que va sofrir ferides a les cames després d'un accident de barca aquest dimecres al port de Sant Antoni, a Eivissa, ha estat traslladada a l'Hospital Universitari Son Espases, segons ha informat aquest dijous Europa Press. La pacient, que va ser atesa inicialment a l'hospital Can Misses, actualment continua estable dins la gravetat, segons ha comunicat l'àrea de Salut de les Pitiüses.

Quan Barcelona va mirar al mar, al segle XIII, va deixar enrere el seu passat com a ciutat episcopal i comtal per convertir-se en una gran capital del Mediterrani. A la ciutat desembarcaven comerciants de tot arreu: de Grècia, Pisa, Gènova, Alexandria d’Egipte, la terra d’Israel, l’Àfrica... La ciutat va créixer ràpidament amb noves classes socials, nous oficis, una nova elit. Era cosmopolita: hi havia mercaders d’arreu, població arribada des de l’interior, mariners de pas i una munió de prostitutes-curiosament alguns bordells, més de 700 anys després, no s’han mogut de lloc-. Al segle XV la ciutat tenia uns 30.000 habitants, però uns 5.000 eren població flotant. D’aquesta Barcelona empoderada gràcies al comerç marítim en parla l’exposició Barcelona, capital mediterrània. La metamorfosi medi eval, segles XIII-XV, que es pot veure al Museu d’Història de Barcelona (Muhba) fins al 29 de setembre. L’exposició continua a la capella de Santa Àgata amb La conquesta del litoral, del segle XX al segle XXI.

Els estibadors del port de Barcelona i Tarragona s'han plantat i no donaran servei als "vaixells d'etstat" que van arribar ahir a aquests ports. En una assemblea extarordinària celebrada aquest dijous a les set del matí, els treballadors de Barcelona han decidit que no abastiran els dos "vaixells d'estat" que el govern espanyol va fer amarrar ahir al port per poder allotjar-hi els reforços policials enviats per aturar el referèndum. Segons fonts dels treballadors, la decisió ha comptat amb un ampli suport i comporta que no carregaran ni descarregaran res d'aquestes dues embarcacions. En concret, són el 'Rhapsody', una nau comercial de la naviliera italiana Grandi Navi Veloci que està atracada, des d'ahir a primera hora del matí, al moll de Lepant, i una embarcació comercial de la companyia Mobyline, que va entrar al port a la tarda. Tots dos vaixells van entrar a les instal·lacions portuàries de Barcelona a través d'un procediment poc transparent, ja que van notificar el seu amarratge només uns minuts abans que es produís. Hi ha un tercer vaixell policial amarrat al port de Tarragona.

Guillem Pujol, del Centre de Natació Mataró, en categoria masculina, i Aida Bertran, del Club Esportiu Mediterrani, en categoria femenina, han guanyat la Copa de Nadal de natació que s'ha disputat avui en aigües del port de Barcelona. Un total de 333 nedadors s'han inscrit en aquesta tradicional prova nadalenca, que organitza el Club Natació Barcelona i que aquest any ha arribat a la seva 105a edició. Aquestes són les classificacions:

El diari francès 'Le Monde' ha anunciat que recorrerà davant el Tribunal Constitucional espanyol la sentència per la qual va ser condemnat ahir a indemnitzar el Reial Madrid i el Barcelona per haver-los vinculat en un article de desembre del 2006 amb Eufemiano Fuentes.