Ara Balears - línia 9

Aclarir el desori de la L9 del metro

Manel Larrosa — Wed, 15 May 2019 17:50:13 +0000

A mig camí entre Barcelona i París hi ha el famós viaducte de Millau, dissenyat per Sir Norman Foster. Amb pilars més elevats que la torre Eiffel, és el viaducte més alt del món. Una obra singular de l’autopista nord-sud a França. Fa 2,5 quilòmetres de llarg i, acabat el 2005, es va construir en 36 mesos. Va costar 320 milions d'euros.

Per què cal acabar la línia 9 del metro

Josep Parcerisa — Tue, 15 May 2018 16:47:04 +0000

De tant en tant convé recordar que les metròpolis que funcionen millor són aquelles que disposen d’un bon sistema de metro i de ferrocarril suburbà i interurbà. Són exactament les mateixes grans ciutats que saben orientar les decisions públiques perquè la seva xarxa progressi amb coherència. Uns bons exemples de tombants de segle han sigut la línia 14 (Meteor) a París i la Jubilee Line a Londres. Aquesta qüestió, és a dir, com s'han d'orientar les decisions públiques sobre el progrés de la xarxa de metro, no és gens fàcil, perquè es tracta de prendre decisions de disseny sobre prioritats, atès que les inversions necessàries per construir línies de metro i ferrocarril són molt elevades.

Pacte 'in extremis' entre el govern espanyol i la Generalitat sobre la inauguració de la L9

àlex Gutiérrez / Acn — Thu, 11 Feb 2016 21:02:00 +0000

El 'TN Vespre' de TV3 es podrà fer finalment des de l'aeroport demà, ja que el ministeri de Foment ha aixecat el veto un cop resolta la crisi institucional oberta perquè la ministra, Ana Pastor, no havia estat convidada a la inauguració de la línia 9 de metro, que arriba a la instal·lació aeroportuària. Finalment, el secretari d'estat d'Infraestructures, Julio Gómez Pomar, assistirà a l'acte, de manera que en el marc d'aquest acord hi entra també el permís per fer el programa a l'aeroport.