Toyota ha sumat la seva cinquena victòria consecutiva a les 24 Hores de Le Mans celebrades aquest cap de setmana precisament en l’edició en què més dubtes i incerteses generava el seu vehicle. I és que els japonesos han obtingut un doblet que exemplifica el domini incontestable d’aquesta marca en la prova reina de resistència automobilística, gràcies al domini de Sébastien Buemi –quarta victòria a Le Mans per al pilot suís–, del neozelandès Brandon Hartley i del jove Ryo Kirakawa, hereu del seient que va deixar lliure l’asturià Fernando Alonso.

Després de molts mesos de rumors, avui Lamborghini ha confirmat que tornarà a competir oficialment, amb la seva filial esportiva Squadra Corse, a les curses de resistència del WEC i IMSA amb un nou cotxe que compleixi els requisits de la normativa LMDh (Le Mans Daytona Hybrid) i que ha de debutar la temporada 2024.

Un any més –i ja en van quatre de consecutius–, Toyota ha demostrat no tenir rivals en la categoria dels hypercars que corren les curses de resistència i en especial a les 24 Hores de Le Mans: aquest cap de setmana ha sumat un nou doblet en la carrera celebrada al mític circuit francès.

Les 24 hores de Le Mans celebraran la seva 87a edició aquest cap de setmana en la vuitena i última prova del Mundial de Resistència (WEC). Fernando Alonso, membre de Toyota Gazoo Racing, vol repetir victòria en la prova de resistència més prestigiosa del Mundial i assegurar-se, d'aquesta manera, el seu primer títol d'aquesta disciplina automobilística. El pilot asturià, acompanyat de Sebastian Buemi i Kazuki Nakajima, en tindrà prou amb quedar entre els set primers per coronar-se campió.

Dissabte a les tres de la tarda, seguint la tradició, començarà una nova edició de les 24 Hores de Le Mans, la vuitanta-sisena. Aquest cop la celebritat encarregada de donar la sortida a la prova serà el manacorí Rafa Nadal. Com va passar l’any passat amb les 500 Milles d’Indianàpolis, quan alguns van descobrir una prova que ja té cent-dues edicions d’història, la participació de Fernando Alonso ha disparat l’interès per aquesta competició. De moment, l’asturià forma part de l’equip favorit: Toyota. Però, vista l’experiència prèvia dels japonesos en aquesta prova, fan bé de no cantar victòria fins que s’acabi.

Aquest dissabte, al a categoria de Moto2, ha passat una d'aquelles coses difícils de veure a les competicions del motor: que dos pilots aconsegueixin exactament el mateix temps, tenint en compte minuts, segons, dècimes, centèsimes i mil·lèsimes. Ha passat al Gran Premi de França de motociclisme, als entrenaments oficials. Álex Rins i Sam Lowes han clavat el temps, tot i que serà el pilot català qui sortirà des de la 'pole' ja que té una segona volta millor.

Marc Márquez (Repsol Honda) ha dominat els primers entrenaments lliures del Gran Premi de França de MotoGP per davant de Dani Pedrosa. En la tercera i quarta posició s'han classificat les dues Yamaha oficials, amb l'italià Valentino Rossi i Jorge Lorenzo, amb 1:34.581 i 1:34.598, respectivament, per 1:34.328 i 1:34.517 de les Repsol Honda.