La massificació turística continua ocupant bona part del debat polític i municipal a Mallorca. Aquest dijous, batles, regidors i representants municipals de MÉS per Mallorca es reuniren a Binissalem per compartir les problemàtiques que, segons asseguren, ja es fan evidents a molts de pobles de l’illa coincidint amb l’augment constant de visitants i de pressió sobre el territori.

La futura ampliació del metro de Palma fins a l’hospital de Son Espases, que ja ha sortit a informació pública i que representa una de les actuacions més ambicioses en mobilitat a curt termini per part del Govern, travessa zones amb elevat risc d'inundació. El projecte incorpora un estudi d'impacte ambiental que constata aquest condicionant estructural, ja que afecta totes les alternatives plantejades i pot determinar tant el traçat final com la viabilitat ambiental del projecte.

Palma tindrà una nova línia de metro que connectarà l’estació Intermodal amb l’Hospital Universitari Son Espases en només deu minuts. La infraestructura, que es preveu que entri en funcionament l’any 2033, suposarà una ampliació destacada de la xarxa ferroviària urbana i permetrà millorar la connexió amb diversos barris i equipaments clau de la ciutat.

Els embossos a la via de cintura de Palma, al túnel de Gènova i les coes a les principals carreteres de Mallorca s’han convertit en una imatge habitual, especialment durant la temporada alta. “Desembossar Mallorca” va ser una de les grans promeses electorals del president del Consell de Mallorca, Llorenç Galmés. A l’equador del mandat, Galmés va proclamar que el seu govern havia complert “més d’un 80% del seu full de ruta”. Però la gran promesa electoral encara no s’ha complert, i el compte enrere per a les pròximes eleccions ha començat.

MÉS per Mallorca proposa que els grans equipaments comercials i altres infraestructures que generen un elevat flux de trànsit retornin part de la despesa que ocasionen als comptes públics. La formació ha instat el Consell de Mallorca a iniciar els treballs tècnics i jurídics necessaris per crear una taxa per aprofitament especial del domini públic viari en aquells casos en què aquests espais provoquin una intensitat singular i estructural de trànsit.

MÉS per Marratxí ha exigit a l'equip de govern local, format pel PP i Vox, una actuació "immediata" davant el que considera una situació de risc al tram de l'antiga finca de Son Horrach, entre el Pla de na Tesa i Can Baló, a causa de la reducció de la calçada i de la senyalització provisional de les obres.

Les tensions entre Cort i la Policia Local sumen un nou capítol. A les causades per l'estancament del Pla d'ordenació, que han derivat en concentracions davant la façana de l'Ajuntament i boicots al batle en actes públics, s'hi afegeixen les denúncies per suposada mobilitat interna arbitrària i el conflicte per l'ús del parc de les Estacions com a aparcament policial. El cos hi estaciona els vehicles malgrat l'informe en contra del departament de Mobilitat, que rebutja les modificacions viàries sol·licitades als voltants de la nova comissaria. El criteri tècnic és contundent: l'espai "no compleix els requisits mínims" de seguretat viària ni urbanístics per acollir un estacionament permanent en superfície. Un nou front obert que complica encara més la gestió del cos per part del batle de Palma, Jaime Martínez.

L'Agència Estatal de Meteorologia (Aemet) ha activat de nou l'avís groc a les Balears per boira, que afecta pràcticament tot el territori insular, menys Eivissa i Formentera.

L'Associació d'Usuaris del Tren ha criticat durament la supressió del servei de préstec de bicicletes 'Mou-te bé', una decisió que considera “injustificada” i que, a parer seu, suposa un nou obstacle per fomentar l'ús del transport públic a Mallorca. L'entitat lamenta que s'elimini un servei que facilitava la mobilitat quan els viatgers arribaven a Palma, especialment a aquells que s'han de desplaçar des de l'estació Intermodal fins a la seva destinació final.

El transport públic interurbà de Mallorca ha tornat a marcar un màxim històric el 2025. Al llarg de l’any passat, el tren, el metro i els autobusos del TIB van sumar 41,3 milions de viatges, una xifra que consolida la tendència a l’alça dels darrers anys i situa el sistema per damunt del llindar dels 40 milions d’usuaris per primer cop.

Els treballadors de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) han acordat convocar aturades parcials per demanar millores en la seguretat de la xarxa ferroviària de l'illa. Ho han decidit en una assemblea celebrada avui migdia arran dels accidents mortals d'Adamuz (Còrdova) i Gelida (Barcelona), segons han informat el comitè d'empresa de SFM.

El Consell de Formentera ha presentat en el Consell d’Entitats una proposta plurianual de continuïtat i evolució de Formentera.eco, la iniciativa de la Pitiüsa menor per regular l'entrada de vehicles durant l'estiu, que planteja reduir de manera gradual l’entrada de vehicles més contaminants, repartir les quotes de visitants segons criteris mediambientals i mantenir la quota de vehicles de lloguer, que ja s’ha reduït en un 16% des del 2019 al 2023. Aquesta proposta es basa en els informes tècnics presentats per avaluar el funcionament de la iniciativa ecològica de l'illa, que revelen que més del 74% dels vehicles circulant per Formentera aquest estiu eren de turistes.

Palma posarà en marxa restriccions de trànsit al centre de la ciutat aquest dissabte, 10 de gener, amb motiu de l'inici de les festes de Sant Sebastià 2026. Els talls afectaran diversos carrers de l'entorn de la plaça de Cort, on tindrà lloc el tradicional sus de les festes, amb l'objectiu de garantir la seguretat dels assistents.

L'agrupació de Taxis-Pimem ha demanat al Govern que rebutgi la concessió de prop de 10.000 llicències de vehicles de transport amb conductor (VTC) a les Balears, perquè seria "una hecatombe" que provocaria la "fallida absoluta" de tots els mitjans de transport a les Illes. Així ho ha asseverat el president de l'entitat de taxistes, Biel Moragues, després de la reunió mantinguda aquest dimecres al Consolat de Mar amb la presidenta del Govern, Marga Prohens, i el conseller d'Habitatge, Territori i Mòbil, José Luis Mateo. Aquesta trobada ha servit per avaluar les recents sentències del Tribunal Superior de Justícia de les Balears (TSJIB) que reclama a l'Executiu la tramitació d'aquestes sol·licituds, que s'havien denegat durant la legislatura passada, i que qüestiona la possible arbitrarietat de la ràtio de VTC per cada taxi.

L’Ajuntament de Palma preveu que la instal·lació d’un carril bici al carrer del 31 de Desembre suposi la supressió de 15 places d’aparcament i d’un carril de circulació en un tram de Francesc Suau, com a solució a l’eliminació de l’itinerari ciclista de Blanquerna.

L’Ajuntament de Manacor tornarà a tancar el carrer de Joan Lliteres i la plaça del Cós al trànsit “per guanyar espai públic i dinamitzar el comerç local durant les festes de Nadal i de Sant Antoni”.

El Govern ha iniciat la primera millora integral de l’estació Intermodal de Palma, centrada a augmentar i millorar l'accessibilitat, la seguretat i el confort dels usuaris del transport públic, i que es desenvoluparà i es preveu finalitzar al llarg de 2026. Amb una inversió global de 3,6 milions d’euros, la principal actuació de millora és la instal·lació de les noves escales mecàniques.

El PSIB ha registrat en el Parlament i en el Consell de Mallorca la proposició de llei per regular l'entrada de vehicles i la mobilitat sostenible de l'illa davant la "inacció" de la institució insular, segons ha informat el partit mitjançant un comunicat. La iniciativa que han registrat els socialistes és el mateix text que el president del Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, va presentar públicament el 13 de juny, del qual no s'ha tornat a saber res, assenyala el comunicat. La secretària general de la Federació Socialista de Mallorca, Amanda Fernández, ha reclamat una tramitació ràpida de la norma perquè pugui entrar en vigor l'estiu vinent. 

Les Balears celebren el Dia de la mobilitat sostenible amb xifres que esgarrifen. Els tres aeroports illencs –Palma (PMI), Eivissa (IBZ) i Menorca (MAH)– han registrat un increment global del 75% del nombre de passatgers el darrer quart de segle. Entre 2000 i 2024, els passatgers totals varen passar dels 26,67 milions als 46,54 milions, l'increment més destacat dels aeròdroms estatals.

Quan els polítics arriben al càrrec, com va passar amb Llorenç Galmés al Consell de Mallorca, es precipiten a cercar una solució ràpida al problema dels cotxes. I no, fer un carril més a la via de cintura de Palma no arregla res. Com tampoc no ho va fer el pacte d’esquerres, ans al contrari, gastant una milionada per ampliar uns quants quilòmetres de la Llucmajor-Campos. Ara, els cotxes del Migjorn arriben més aviat a l’embós. L’enginyeria impulsiva no va enlloc quan cada ciutadà té un vehicle. Cal, com explica molt bé el reportatge de Maria Llull, canviar la cultura del cotxe que durant dècades ens ha presentat aquest transport com a sinònim d’estatus, llibertat, i altres atributs publicitaris que no només són falsos, sinó que ens han servit un col·lapse monumental.