El grup Volkswagen vol deixar enrere l’escàndol del Dieselgate. Un frau en les emissions dels vehicles fabricats per la marca de Wolfsburg que ha tingut, de moment, costos econòmics i reputacionals, a més de portar directius de l’empresa davant els tribunals. Per provar de deixar enrere l’escàndol, la marca alemanya va presentar a Frankfurt, la nit abans d’obrir-se el Saló de l’Automòbil, la seva nova imatge de marca.

La fiscalia de Stuttgart (Alemanya) ha imposat aquest dimarts una multa de 535 milions d'euros a l'empresa automobilística Porsche, filial del grup Volkswagen. La sanció s'emmarca dins de les investigacions per l'escàndol del Dieselgate.

Audi ha acceptat aquest dimarts el pagament d'una multa de 800 milions d'euros a la Fiscalia de Munic (Alemanya) com a compensació per haver instal·lat un programari que camuflava les emissions de gasos contaminants d'alguns vehicles dièsel.

L'Oficina Federal de Vehicles Motoritzats d'Alemanya (KBA) ha ordenat a Opel la revisió de 100.000 vehicles dièsel per sospites de frau en les emissions.

Brussel·les no dona treva a la potent indústria de l’automòbil alemanya, que segueix en el punt de mira europeu per les seves trampes amb la contaminació dels cotxes. La CE va anunciar ahir l’obertura d’una investigació en profunditat a BMW, Daimler (Mercedes) i Volkswagen (fabricant també d’Audi i Porsche) perquè sospita que aquestes automobilístiques van pactar una estratègia que evités la reducció de les emissions contaminants dels seus vehicles.

Nou capítol en l'escàndol per la manipulació de les emissions de gasos, ara al Japó. La companyia automobilística Nissan ha admès haver falsificat les proves de mesurament de gasos del procés d'inspecció final de vehicles al Japó i ha mostrat el seu penediment per aquesta "mala conducta".

La policia i la fiscalia alemanyes registren des d'aquest matí una desena d'edificis del fabricant de cotxes Porsche, accionista principal de Volkswagen i membre del mateix grup automobilístic, com a part de la investigació oberta contra diversos directius per presumpta manipulació de les emissions de gasos contaminants en vehicles dièsel.

El grup automobilístic alemany Volkswagen ha informat aquesta tarda que cessa de mutu acord i amb efecte immediat el president mundial del grup, Matthias Müller, que serà substituït per Herbert Diess, fins ara responsable de la marca.

El motors dièsel tornen a fer saltar les alarmes a Alemanya, després que s'ha descobert que un grup de científics van realitzar proves en humans per saber els efectes que tenen els gasos que emeten aquest tipus de motors. L'escàndol ha saltat després que els diaris 'Stuttgarter Zeitung' i 'Süddeutsche Zeitung' publiquessin un reportatge sobre l'ús de persones en les investigacions. Uns dies abans, 'The New York Times' va revelar que en un altre experiment micos van respirar els fums emesos per un Volkswagen Beatle. Les proves van ser encarregades pel Grup Europeu d'Investigació sobre Medi Ambient i Salut, un organisme ja desaparegut fundat per Volkswagen, Daimler i BMW, i pretenien demostrar els efectes en el sistema respiratori i en la circulació de la sang.

La Comissió Europea ha enviat aquest dijous una carta a cinc països, un dels quals Espanya, on ha demanat explicacions de per què no han sancionat Volkswagen per l'escàndol del Dieselgate, és a dir, el trucatge dels motors d'aquest grup amb dispositius que amagaven la quantitat d'emissions dels vehicles.

Els afectats per la manipulació dels motors dièsel dels vehicles del Grup Volkswagen encara tenen opcions per recórrer als tribunals. Després que hi hagi hagut resolucions diverses a favor i en contra de les peticions dels consumidors, l'Audiència Nacional ha decidit que a partir d'ara totes les denúncies que qualsevol persona vulgui presentar a títol individual s'hauran de canalitzar a través de l'Agrupació d'Afectats per Volkswagen, una associació que uneix 12 despatxos d'advocats d'arreu d'Espanya, que ja aglutina 1.500 afectats i que prepara una macrodemanda conjunta.

Volkswagen Grupo España Distribución ha assegurat que arreglarà tots els vehicles de l'estat espanyol afectats pel cas del dièsel (que provocava que els nivells d'emissions dels cotxes fossin més elevades del permès) durant el 2017. Així ho ha afirmat Francisco Pérez Botello, president de la companyia, en una operació que afecta al voltant de 683.000 vehicles.

La fiscalia de París ha iniciat una investigació judicial sobre el fabricant de cotxe francès Renault pel possible frau en les emissions contaminants d'alguns dels vehicles de la companyia. Segons han informat aquest divendres fonts properes a la investigació, tres jutges estan analitzant aquest procés des del dimecres passat i, en cas que la investigació arribés a judici, serien els magistrats que prendrien la decisió final.

La multa al grup automobilísitc Volkswagen per l'escàndol dels motors trucats es confirma als Estats Units. L'Agència de Protecció Ambiental i el departament de Justícia dels Estats units han anunciat un acord amb Volkswagen que implica una multa de 4.300 milions de dòlars (uns 4.060 milions d'euros) i la presentació de càrrecs contra sis dels seus executius pel Dieselgate.

La crisi dels motors trucats passa factura a Volkswagen. Un any després de l'escàndol de les emissions, l'anomenat Dieselgate, la companyia ha arribat a un acord amb els sindicats per retallar 30.000 llocs de treball a tot el món fins al 2021, segons publica avui el diari alemany 'Handelsblatt', que cita fonts del grup alemany.

Un jutjat de primera instància de Valladolid ha condemnat el grup Volkswagen a pagar 5.006 euros a un dels seus clients, propietari d'un dels cotxes afectat per l'escàndol dels motors trucats, també conegut com a 'dieselgate'. La sentència, a la qual ha tingut accés l'ARA, és la primera en contra de l'automobilística a Espanya i el jutge és clar: no només obliga la companyia a indemnitzar el client per danys i perjudicis, sinó que també exigeix que li reparin el vehicle i paguin les despeses del judici.

El grup Volkswagen vol tancar l'any amb una solució per a tots als afectats per l'escàndol dels motors dièsel trucats. La directora de la companyia a Espanya, Laura Ros, ha explicat en declaracions a la Cope que ja han contactat amb "el 100% dels clients".

Ni el Golf, ni el Tiguan, ni el Jetta ni els Audi A3 i A6. El grup Volkswagen no podrà vendre aquests vehicles al mercat de Corea del Sud després que el govern d'aquest país l'hi ha prohibit com a conseqüència de l'escàndol d'emissions contaminants, el conegut cas Dieselgate.

Volkswagen ja té un sí preliminar del jutge dels EUA per començar a compensar els afectats pel trucatge de motors dièsel al país. El magistrat que supervisa el cas ha validat provisionalment l'acord assolit entre el grup alemany i les autoritats, que està valorat en prop de 15.000 milions de dòlars.