Dues persones circulant en moto per l'autopista de Llucmajor, entre elles una capsa de grans dimensions que tapa completament la visió de l'acompanyant, que duu la motxilla característica dels repartidors de Glovo. Aquesta és la imatge que ha enregistrat un usuari de TikTok en un vídeo que s'ha fet viral en les darreres hores.

Fa un parell de mesos que la Núria va anar a renovar-se el carnet de conduir. Feia deu anys que havia aprovat l’examen i a principis d’any li caducava. El que la diferenciava a ella de la resta d’usuaris que feien cua per superar una prova de reflexos és que fa un temps que és incapaç de conduir un cotxe de veritat. “Em fa vergonya reconèixer-ho, però imaginar-me al volant em genera ansietat. No entenc per què em costa tant. És una cosa que sap fer tothom!", confessa.

La Policia Local de Palma ha instruït un atestat per dos presumptes delictes contra la seguretat viària a un conductor a qui varen sorprendre conduint de nit sense llums per Palma, gat i amb el permís retirat per sentència judicial. En fer-li les proves d'alcohol, el conductor, de 39 anys, va quintuplicar la taxa permesa, amb un resultat de 0,74 mil·ligrams per litre d'aire espirat.

El 22% dels conductors sotmesos a test de drogues a les Balears l'any passat va donar positiu en cocaïna. Aquesta és la segona proporció més alta a l'Estat per darrere Galícia, que va registrar un 25%. Les Illes se situen així entre els territoris amb més proporció de conductors positius en cocaïna, la segueix Andalusia amb un 21%.

Amb l'arribada del fred i de les baixes temperatures també arriba un dels fenoments meteorològics més fascinants de tots: la neu. Normalment cau a les muntanyes i afecta poblacions que estan acostumades a aquest element, però esporàdicament també arriba a cotes baixes i provoca nombrosos problemes de circulació. És per aquest motiu que avui repassarem cinc consells per conduir amb neu de forma segura, tractant de preparar el nostre vehicle no només per evitar accidents, sinó també per poder arribar al nostre destí sense haver de patir en excés.

Sovint no en som conscients, però conduint realitzem una sèrie de mals hàbits que perjudiquen notablement el nostre vehicle. Es tracta de problemes tan evidents com no fer el manteniment del vehicle o no canviar els neumàtics, però el cert és que existeixen moltes més accions quotidianes que, sense saber-ho, van fent malbé lentament el nostre vehicle. Algunes amb conseqüències poc notables, però d'altres poden representar un veritable problema.

Un individu que condueix una moto de gran cilindrada intenta avançar per la part de dins de la rotonda de l’Ocimax, a Palma, i causa els problemes que això comporta. Quan el conductor d’un dels cotxes que ha posat en perill li fa senya amb una mà (una mà oberta i aixecada com qui demana explicacions, ara no imagineu gestos obscens ni res d’això), la reacció del motorista és aferrar-se al darrere del cotxe i seguir-lo fins a General Riera, i després un bon tros d’aquest carrer cap al centre, fent fues i motades, acompanyades d’una cridadissa que de dins el cotxe no se sent, però que clarament consisteix en el típic enfilall d’insults i amenaces pròpies dels cunyats més casposos. Mentre desplega tot aquest espectacle, es va engoril·lant tot solet damunt la moto, de manera que la seva conducció es torna més i més perillosa a cada moment.

Quan estem molt cansats tenim la sensació que les parpelles pesen més i els ulls se’ns tanquen. Per prudència, quan notem aquesta sensació acostumen a deixar de fer activitats que comportin un cert risc, com per exemple conduir. Tanmateix, molt abans que se’ns tanquin els ulls, els nostres reflexos disminueixen i s’incrementa el risc de tenir qualsevol tipus d’accident.

Quan Barack Obama i la seva dona, Michelle, van fer una visita d’estat al Regne Unit el 2016, el xòfer que els va dur des d’on havia aterrat l’helicòpter presidencial fins al castell de Windsor no va ser cap altre que el duc d’Edimburg, el marit de la reina Elisabet, que també els acompanyava.

"Dona al volant, perill constant", "les dones no saben aparcar" o "prefereixo que condueixi el meu marit perquè si no, no para de cridar". Són tòpics sexistes que no desapareixen amb el temps, malgrat que totes les dades a l'Estat demostrin que les dones són les millors conductores: pateixen menys accidents i se'ls posen menys multes. Però i quan condueixen acompanyades? Les dades tornen a ser irrefutables.