El ple de l'Ajuntament de Palma ha aprovat aquest dijous prorrogar fins al pròxim 31 de desembre l'inici del règim sancionador a la zona de baixes emissions (ZBE). Així ho ha decidit el ple municipal després d'un acord entre els grups de PP i Vox pel qual s'allarga la imposició de multes als vehicles que accedeixin a aquesta zona de la ciutat i incompleixin la normativa ambiental.

El ple de l'Ajuntament de Palma ha aprovat aquest dimecres l'ordenança municipal que regula la Zona de Baixes Emissions (ZBE) –amb els vots a favor del PP i l'abstenció del PSIB–, que entrarà en vigor al gener de 2025. MÉS per Mallorca i Unides Podem s'han oposat a aquesta iniciativa perquè consideren que no tindrà un efecte en la reducció de les emissions dels cotxes. Vox també hi ha votat en contra.

El PP i Vox han arribat a un polèmic acord per deixar sense efecte la zona de baixes emissions (ZBE) a la ciutat d'Alacant, crear una oficina antiokupes i una altra per ajudar dones embarassades "amb dificultats". En un pacte fet públic aquest dimarts, que inclou el suport als pressupostos de la ciutat, les formacions han deixat clar que l'ordenança sobre la mesura mediambiental deixa en els llimbs la seva aplicació perquè no implicarà cap sanció a partir d'ara. El seu objectiu és evitar "restringir els drets fonamentals" dels ciutadans i "protegir l'economia local".

El nou equip de govern de Cort, encapçalat pel Partit Popular, demanarà al govern d'Espanya una ampliació en el termini per implantar a Palma una Zona de Baixes Emissions (ZBE). Segons ha informat aquest dimecres la portaveu municipal, Belén Soto, el Consistori sol·licita al Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana tenir temps fins al 31 de desembre del 2024 per aplicar aquesta mesura, i no fins al 31 de desembre del 2023, tal com s'estableix a hores d'ara.

La Conselleria de Transició Energètica, Sectors Productius i Memòria Democràtica ha presentat cinc al·legacions al reial decret estatal que regula les zones de baixes emissions, entre les quals destaquen que s'estableixi una referència de la superfície mínima urbana delimitada per les zones de baixes emissions.

La normalització d'aquesta temporada turística, amb xifres semblants a les d'abans de la pandèmia, i amb la consegüent presència de cotxes de lloguer a les carreteres illenques, ha portat un dels socis de govern, Unides Podem, a presentar una iniciativa per, acollint-se a l'article 14.3 de la Llei estatal de canvi climàtic, declarar cada illa Zona de Baixes Emissions, la qual cosa permetria limitar el nombre de vehicles en circulació.

Aquest any ha començat amb notícies importants pel que fa a la mobilitat. I això és bo perquè vol dir que finalment administracions i ciutadans s’estan posant les piles per reduir la contaminació, cosa que significa millorar la salut dels ciutadans i també el medi ambient. El primer dia laborable de l’any es posa en marxa la zona de baixes emissions (ZBE) a tot el perímetre de les rondes de Barcelona, que inclou també l’Hospitalet i una part de Sant Adrià de Besòs, Esplugues i Cornellà de Llobregat. En aquesta àmplia zona de 95 quilòmetres quadrats es prohibirà l’accés als vehicles més vells i contaminants els dies laborables, de dilluns a divendres, entre les 7 del matí i les 8 del vespre. L’objectiu és reduir els nivells de contaminació en aquesta zona -i molt més enllà, ja que bona part de les emissions se’n van cap a altres comarques, empeses per la marinada- fins a aconseguir els estàndards mínims de la Unió Europea i de l’Organització Mundial de la Salut.

El 2020 arrenca amb una mesura inèdita per atacar el problema de salut que comporta la contaminació atmosfèrica a l’àrea de Barcelona. Per primer cop, es posa en marxa una restricció per als cotxes i motocicletes més antics i contaminants que els barra el pas de dilluns a divendres no festius per tot un perímetre delimitat per les rondes de Barcelona, que inclou també l’Hospitalet i una part de Sant Adrià de Besòs, Esplugues i Cornellà de Llobregat. L’anomenada zona de baixes emissions (ZBE) es posa en marxa el 2 de gener -primer dia laborable de l’any- com una primera resposta al problema ambiental que ha d’anar acompanyada de més mesures per garantir que els nivells de contaminants com el diòxid de nitrogen (NO2 ) i les partícules PM10 es redueixen prou com per complir els límits de la UE i els límits encara més exigents de l’Organització Mundial de la Salut (OMS).