Llucmajor ha activat l'emergència sanitària amb l'objectiu de posar en marxa la recollida urgent de residus davant la seva acumulació en la via pública. La moció, que s'ha aprovat per unanimitat al ple del Consistori havia estat presentada pel PSIB i el PSOE, MÉS per Llucmajor, Llibertat Llucmajor i S'Ull.

La rebaixa del 10% de la tarifa de tractament dels residus aprovada aquest dimecres pel Ple del Consell de Mallorca ha quedat, en part, eclipsada pel dur debat polític sobre la concessió de Tirme. El PSIB i MÉS per Mallorca han retret al president de la institució, Llorenç Galmés, que mantingui un model que, a parer seu, continua afavorint la concessionària malgrat els advertiments formulats pels òrgans de control del mateix Consell.

El pla pilot del trasllat de residus d'Eivissa ha començat amb l'esquerra, el GOB i els residents de la zona zero en contra. Fa més de deus anys que les administracions coneixien que l'abocador de Ca na Putxa estava al límit de la seva vida útil, però no s'han fet infraestructures alternatives i finalment s'ha apostat perquè Mallorca assumeixi aquests fems. Els veïnats de Son Sardina i la Garriga han protestat, perquè consideren que en patiran les conseqüències directes. Per això, s'uneixen a la manifestació antimassificasció del pròxim 26 de setembre. "Mallorca està al límit, estam superant les línies vermelles" assegura Joan Mateos, representant de l'associació de veïnats de la Garriga.

El vaixell que havia de transportar els residus d'Eivissa cap a Mallorca va arribar finalment al port de Palma la matinada d'aquest passat dimecres, després de les incidències que n'havien endarrerit la sortida.

Representants de 17 entitats veïnals i ecologistes de Mallorca han impulsat diverses iniciatives contra la imminent arribada de residus des de les Pitiüses, entre les quals, la constitució d'una plataforma. Segons ha informat el GOB aquest dilluns en un comunicat, les entitats han expressat la seva preocupació per la imminent arribada d'aquests residus, afirmant que pot provocar risc d'accidents i vessaments, a més de males olors i altres molèsties.

Mallorca començarà a rebre a partir de dijous que ve set camions diaris de residus provinents d’Eivissa, cinc dies per setmana, amb un total de 3.000 tones de fems cada mes. La prova pilot del trasllat de residus de l’illa pitiüsa que els consells insulars varen aprovar dimarts passat costarà 24,6 milions d’euros, tal com consta a la documentació de l’expedient que va avançar l’ARABalears. El conveni s’ha elaborat durant un any, d’amagat a l’oposició ­­–no es lliurà fins que el Consell de Transparència el va reclamar–, i conté una rebaixa dels criteris ambientals previstos en un primer moment.

Pedro Bestard s'ha defensat aquest dijous de les crítiques del PSIB pel trasllat de residus d'Eivissa a Mallorca, assegurant en reiterades ocasions que "és fems, no és merda" i insistint que la prova pilot no tindrà cap incidència sobre Mallorca. El vicepresident segon i conseller de Medi Ambient del Consell de Mallorca ha protagonitzat un tens enfrontament amb la diputada socialista Juana María Adrover durant el ple de la institució insular.

Encara que el Consell d'Eivissa ha renunciat a enviar residus a granel cap a Mallorca després de les protestes dels veïnats i del GOB, això no s'ha fet oficial al conveni. A set dies que comenci el trasllat, el document definitiu signat per la institució pitiüsa i el Consell de Mallorca no s'ha modificat, sinó que manté i formalitza l'opció de transportar una part dels fems a granel. Aquesta possibilitat es va introduir després que la institució presidida per Llorenç Galmés acceptàs rebaixar les exigències ambientals per al trasllat, arran de les dificultats tècniques d'Eivissa. Fonts del Consell d'Eivissa justifiquen que, com que és una prova pilot, la lletra petita del contracte es pot anar modificant segons les necessitats de cada moment.

El trasllat de residus d'Eivissa cap a Mallorca comença el pròxim 16 de juliol. Segons ha informat el vicepresident segon i conseller de Medi Ambient del Consell de Mallorca, Pedro Bestard, el primer enviament serà de set camions amb 24 tones de residus cada un. D'aquesta manera, en total se'n traslladaran unes 3.000 tones cada mes.

El Consell de Mallorca no ha aconseguit autoritzar l'expedient administratiu per validar el conveni amb el d'Eivissa per al trasllat de residus entre les dues illes. Aquesta situació n'impedeix formalment la signatura i posa en pausa l'arrencada del nou sistema interinsular de gestió de la fracció rebuig, just quan el dispositiu logístic associat al projecte està avançat i amb un vaixell a punt d'arribar a Eivissa, segons va avançar l'ARA Balears. A més, cal recordar que l'abocador de Ca na Putxa és a prop d'arribar al límit operatiu.

Una setmana després que l'ARA Balears destapàs que el Consell de Mallorca ha rebaixat el requisit ambiental perquè una part del trasllat de residus d'Eivissa es pugui fer a granel, la institució pitiüsa ha rectificat. Després que els veïns de Son Sardina i la Garriga hagin protestat per la manera com es farà la importació i el GOB hagi interposat un recurs als tribunals, el Consell d'Eivissa diu ara que no enviarà cap mena de residus a granel. Malgrat que el desembre passat va declarar que no tenia la capacitat tècnica per fer tot el transport amb bales retractilades, ara assegura que ja disposa de la maquinària necessària.

Els barris de Son Sardina i la Garriga són a la zona zero del tractament dels residus de Mallorca. Des dels terrats es distingeix perfectament la planta incineradora de Son Reus, a 3,5 quilòmetres en línia recta: en pateixen les olors i els niguls àcids que de tant en tant apareixen al cel. Aquest dimarts han aixecat la veu contra els plans del Consell de Mallorca d'ampliar la producció de la planta amb els residus provinents d'Eivissa. "Des del punt de vista ambiental no té ni cap ni peus tenir residus a Eivissa, ficar-los dins un camió, un vaixell, enviar-los al port de Palma i transportar-los per carretera fins aquí", protesta Joan Mateos, portaveu de l'Associació de Veïnats de Sa Garriga.

El Consell de Mallorca no ha donat accés a l'oposició al conveni pel trasllat de residus d'Eivissa fins que s'hi ha vist obligat per un requeriment del Consell de Transparència. Encara que per llei hauria d'haver lliurat en un termini de cinc dies la informació al partit socialista, el qual la reclamava des del 16 de juliol de 2025, ha trigat gairebé un any a fer-ho, després de rebre un advertiment d'aquest organisme.

El Consell d'Eivissa ja ha licitat i adjudicat el trasllat de residus i està pendent que el Consell de Mallorca signi definitivament el conveni. Així ho confirmen fonts de la institució insular a l'ARA Balears. Expliquen que el servei s'ha donat a UTE GIREF, que gestiona la planta de residus de Ca na Putxa, en compliment de la disposició addicional que permet iniciar el pla pilot, que es va aprovar definitivament amb la Llei òmnibus.

El Consell de Mallorca acceptarà que el transport d'una part dels residus que s'enviaran des d'Eivissa es faci a granel. Això representa un canvi respecte a la posició inicial de la institució, que en un primer moment havia demanat que tots anassin enfardats en paquets compactes, premsats i segellats, coneguts com a bales retractilades. Fonts del Consell remarquen que tot i el canvi es complirà amb la normativa ambiental i amb les directrius establertes per la Unió Europea. Amb tot, l'informe inicial que recomanava l'enfardat dels residus al qual ha tingut accés l'ARA Balears advertia dels riscos de no fer-ho: impliquen possibles fuites, males olors i descomposició de fems.

"S'ha de paralitzar la importació de residus d'Eivissa". Així s'ha expressat aquest dijous la portaveu del PSIB al Consell insular de Mallorca, Catalina Cladera, després que la institució hagi obert l'expedient del conveni perquè Eivissa pugui enviar prop de 97.000 tones a l'any de fems a Mallorca. Tal com va explicar l'ARA Balears, Mallorca ha rebaixat les exigències ambientals per importar aquests residus perquè Eivissa ha argumentat que no té la capacitat tècnica de fer-ho amb les condicions inicialment exigides.

MÉS per Mallorca ha acusat el govern de Llorenç Galmés de “desmantellar garanties ambientals” per facilitar l’arribada de residus d’Eivissa a Mallorca. La formació ecosobiranista sosté que la modificació de les condicions inicialment previstes per al trasllat confirma que el Consell adapta les normes a les necessitats del projecte, en lloc de prioritzar els interessos ambientals de l’illa.

El Consell de Mallorca ha rebaixat les exigències ambientals per importar residus des d'Eivissa a granel. El conveni per començar el pla pilot del trasllat encara no està signat, però tota la documentació està formalment aprovada i a punt. En l'expedient, al qual ha tingut accés l'ARA Balears, s'aprecia una rectificació en els informes tècnics sobre les condicions en què s'han de transportar aquests fems. Si en un primer moment s'exigia que es fes en paquets compactes, premsats i segellats, coneguts com a bales retractilades, finalment s'ha acceptat que determinades fraccions de la càrrega s'enviïn cap a Mallorca a granel.

El pròxim 12 d'agost entra en vigor a Europa una llei que prohibeix l'ús de monodosis per a condiments, salses i altres elements del món de la restauració. Aquesta normativa, però, no hauria de tenir cap impacte afegit a les Illes Balears perquè l'Arxipèlag ja disposa de la seva pròpia Llei de residus que controla l'ús d'aquests envasos, aprovada per l'anterior govern del Pacte. El problema és que realment aquesta llei no s'està aplicant i ni els mateixos restauradors saben què han de fer. "Hi ha bastant d'embolic, hem hagut de demanar reunions perquè no sabem ni què hem de fer", explica el gerent de CAEB Restauració, Tomeu Mas.