L'electrificació marca la renovació del parc d'automòbils. A Catalunya s'han venut més de 10.100 vehicles electrificats –híbrids endollables i elèctrics purs– fins al maig, un 60% més que el mateix període de l'any passat. Un creixement que contrasta amb la disminució del 17% que han registrat les matriculacions de vehicles de gasolina durant el mateix període (14.700), compartida amb les de dièsel (2.300), que ha estat del 23%, segons dades de la patronal Anfac.

"El futur de Tesla és més prometedor que mai". Així ho va proclamar Elon Musk durant la seva última presentació de resultats el 22 d’abril. Segons el director executiu de l’empresa, Tesla manté el rumb per convertir-se en la companyia més valuosa del món, amb un valor que podria igualar el de les cinc següents juntes, mentre produeix flotes de taxis autònoms i exèrcits de robots humanoides.

Tensió a la Casa Blanca just quan els Estats Units inicien la seva guerra comercial amb el món. El multimilionari Elon Musk i l'assessor de Comerç i Manufactura Peter Navarro, dos dels consellers més propers a Donald Trump, han airejat públicament les seves diferències en un xoc que fins i tot ha comportat insults. Es tracta d'una nova mostra de les desavinences del magnat sud-africà amb altres membres del gabinet arran de les polítiques econòmiques del president nord-americà i arriba pocs dies després que s'hagi posat en qüestió la seva continuïtat al govern dels EUA.

Els amics s'ajuden mútuament. L'amo de Tesla, Elon Musk, podria haver estat agraït quan Donald Trump va dir que compraria un dels seus vehicles elèctrics l'11 de març. Tanmateix, era el mínim que podia fer el president per al seu flagell en cap contra la burocràcia. El dia abans, Trump havia contribuït a provocar una caiguda de més del 15% del preu de les accions de Tesla enmig d'una venda més àmplia provocada per les seves polítiques comercials i la seva advertència que l'economia nord-americana s'enfrontava a un "període de transició". L'aval trumpià posterior no va ser suficient per frenar la caiguda de les vendes dels cotxes i del preu de les accions de Tesla.

Les incerteses provoquen inseguretats. I les inseguretats incentiven els autoritarismes. En una primera etapa sembla que hi haurà una congruència entre les orientacions econòmiques i de poder de la Casa Blanca i la cort dels magnats empresarials que li donen suport: les Set Magnífiques (The Magnificent Seven) del nou imperialisme tecnològic (Meta, Apple, Microsoft, Alphabet, Nvidia, Amazon, Tesla).

Pel recinte de Diaoyutai, construït en un jardí imperial de la dinastia Qing, han passat noms com Richard Nixon, Margaret Thatcher, Boris Ieltsin i Vladímir Putin. L’any passat, però, qui hi va ser rebut per Li Qiang, primer ministre de la Xina, va ser Elon Musk. L’empresari va ser elogiat pels líders del Partit, per la premsa oficial i pels seus fans a les xarxes socials xineses. Musk era tot somriures i bones paraules cap a la Xina.

Tesla ha anunciat la renovació d'un dels seus models més venuts, el SUV elèctric Model Y. La notícia és força més rellevant del que podria semblar d'entrada, ja que estem parlant del que va ser el model més venut del món l'any 2023, amb 1,23 milions d'unitats matriculades. És per aquest motiu que val la pena repassar quines son les novetats i les millores que la marca americana ha incorporat al seu Model Y, denominat també com a Juniper en referència al nom intern del projecte de desenvolupament.

Fa cinc dies, una de les columnistes més reconegudes de Le Monde, Sylvie Kauffmann, exeditora en cap del diari, publicava un fonamentat text d'opinió que posava en relleu els riscos per a Europa de la imminent presidència de Donald Trump: "Fins i tot abans de la inauguració, l'any Trump s'ha obert amb una ofensiva antidemocràtica i antieuropea liderada per [Elon] Musk", s'hi podia llegir.

Una persona ha mort i almenys set han resultat ferides després que una furgoneta Cybertruck de Tesla explotés i s'incendiés fora de l'Hotel Trump International a Las Vegas aquest dimecres. El Departament de Policia Metropolitana de la ciutat de Nevada ha rebut l'avís a les 8.40 h del matí (hora local), quan els han avisat que el vehicle s'ha aturat "a les últimes portes de l'entrada de l'hotel", segons ha explicat el xèrif Kevin McMahill en roda de premsa. "Hem vist com començava a sortir fum de dins el vehicle i després s'ha produït una gran explosió", ha dit.

El magnat nord-americà Elon Musk es prepara per a noves aventures. Dues de les seves empreses privades estan preparades per aconseguir salts multimilionaris en la valoració a través de nous acords, mentre els inversors corren per donar suport als interessos comercials de l'home més ric del món i un dels principals suports de Donald Trump, segons explica el Financial Times.

Marques de cotxes històriques com Toyota, Volkswagen, Mercedes, BMW i Chrysler, entre moltes altres, han tardat ben bé un segle a arribar als llocs líders del mercat. Tesla, fundada fa només 21 anys, s’ha convertit en el gran referent del sector que ara transita cap a l’electromobilitat, amb fàbriques als Estats Units, la Xina i també Europa.

“Sempre va ser diferent. Era el meu nen geni. Des dels 3 anys li vam dir així: genius boy”, explicava el 2021 Maye Musk a la revista Time, que havia anomenat el seu fill “la persona de l’any”. Walter Isaacson, l’autor de la seva biografia autoritzada (Elon Musk, Debate), deia a Los Angeles Times que Elon Musk “té una sensació èpica del seu lloc i la seva missió al nostre món, que ens portarà a Mart i que ens aportarà energia sostenible”. Per això, segons Isaacson, és un addicte a la feina i els diners no són un fi en si mateix, sinó la manera d’aconseguir els seus objectius.  

El veterà programa americà d’esquetxos Saturday Night Live va convidar Elon Musk perquè en fos el presentador. Era el maig del 2021 i l’emprenedor arribava amb una aura de visionari gràcies a les seves promeses d’arribar a Mart, els cotxes autònoms i altres fantasies. Musk es va mostrar juganer, va deixar caure alguna confessió com ara que tenia un diagnòstic d’Asperger i, per bé que no va aconseguir tenir química amb els actors del xou, el seu to va ser el d’un nen gran disposat a divertir-se en aquell feu de la Nova York més progressista.

Les vendes de Tesla a Califòrnia han caigut durant aquest estiu per primer cop en la seva curta història. Segons apunta el portal especialitzat Automotive News, les vendes de la marca nord-americana van caure un 12% entre els mesos de gener i juny d’aquest 2024, però la caiguda ha estat especialment sensible al comtat de Santa Clara (Silicon Valley) on les vendes de la marca van caure un 21% al llarg del mes de juliol. Aquesta realitat contrasta amb les vendes globals de cotxes elèctrics a Silicon Valley i a tot l’estat de Califòrnia durant el primer semestre del 2024, en què, lluny de retrocedir, les vendes de vehicles elèctrics van augmentar lleugerament en tots els segments.

Mantenir un cotxe no és gens barat. Els cotxes requereixen un seguit de revisions anuals, canvis de filtres i substitucions d’elements de desgast que suposen una despesa important per a les butxaques dels conductors. Amb tot, els preus en el manteniment dels vehicles poden variar molt en funció del fabricant i dels plans de manteniment que ofereixen els tallers oficials, indispensables en pràcticament tots els casos per mantenir les garanties dels vehicles quan són nous.

Elon Musk va anunciar dimarts que dues de les seves empreses, X i SpaceX, traslladaran la seva seu de Califòrnia a Texas com a resposta a una nova llei d'identitat de gènere que entrarà en vigor a Califòrnia, enmig de la llarga disputa del multimilionari amb el governador de l'estat, Gavin Newsom, segons explica el Financial Times.

John Sturges va dirigir el 1960 el western Els set magnífics, que tenia per subtítol “Van lluitar com set-cents”. Eren, cordeu-vos els cinturons, Steve McQueen, James Coburn, Horst Bucholtz, Yul Brynner, Brad Dexter, Robert Vaughn i Charles Bronson. Avui les set empreses magnífiques són les cinc grans plataformes tecnològiques (BigTech) Apple, Microsoft, Alphabet (Google), Meta (Facebook) i Amazon, a les quals s'hi ha afegit Tesla i el fabricant de xips avançats NVIDIA. Aquestes empreses van generar més del 60% de la pujada de vora el 25% de l’índex borsari S&P 500 als EUA l’any 2023, del qual tenen prop del 30% de la capitalització. El seu dinamisme explica també la discrepància de retorns amb la borsa europea.

Tesla és una de les marques més exitoses i alhora controvertides dels últims anys. El seu director general, Elon Musk, és conegut per les seves arriscades, però en bona part rendibles decisions empresarials, fins al punt que ha aconseguit posicionar Tesla com un dels líders mundials de fabricació de vehicles elèctrics. Però durant els últims mesos ha canviat la seva estratègia per poder competir amb les cada cop més nombroses marques d'aquest tipus de vehicles, i ha abaixat considerablement el preu de models com el Tesla Model 3 o el Model Y amb rebaixes de fins a 7.000 euros.

Tesla haurà de cridar a revisió uns dos milions de vehicles als Estats Units per errors en el sistema de pilot automàtic que fan augmentar la sinistralitat, segons ha determinat la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), l'autoritat del trànsit del país, segons informa Reuters.

El que va començar fa sis setmanes a Suècia com un conflicte laboral entre 130 mecànics i l’empresa de cotxes elèctrics Tesla corre el risc de convertir-se en un problema molt més important per a la companyia dirigida per Elon Musk. La disputa va començar el 24 d’octubre davant la negativa de Tesla a firmar un conveni col·lectiu amb els seus treballadors al país escandinau. Com una bola de neu, la vaga dels mecànics va rebre el suport del principal sindicat suec, IF Metall. Això ha fet que els treballadors d’un ampli ventall de sectors industrials (des d’estibadors fins a electricistes, pintors, carters, taxistes i personal de la neteja) s’hagin sumat a les accions que estan posant l’empresa contra les cordes.