La vaga indefinida de pilots d'Air Nostrum que ha començat aquest dimarts ha provocat la cancel·lació del 20% dels vols de la companyia. Segons ha informat Europa Press, la companyia no ha detallat l'impacte de l'aturada en dies o rutes i ha assenyalat que el servei funciona "amb normalitat" després que la majoria de passatgers afectats hagin estat recol·locats en altres vols.

La direcció d'Air Europa ha emès aquest dimecres un comunicat intern als treballadors arran de la vaga de pilots convocada per Sepla, la qual han titllat "d'irresponsable i egoista". A més, informen els treballadors que les propostes de l'empresa "pràcticament igualaven el que havien proposat". En aquest sentit, la companyia ha considerat "intolerable" l'actitud del sindicat, i han destacat que "des de la seva designació per a aquest procés –la negociació del V Conveni Col·lectiu– i abans d'asseure's a dialogar, tingueren una voluntat indubtable de convocar una vaga".

El 24 de març es compleixen cinc anys de la tragèdia de Germanwings, en què van morir 150 persones. Aquell dia del 2015 el copilot Andreas Lubitz va estavellar, deliberadament, el vol 9525, que anava de Barcelona a Düsseldorf (Alemanya), contra els Alps francesos. Després de cinc anys, pocs avenços s'han aconseguit, tot i les reclamacions de les famílies de les víctimes, que han demanat insistentment augmentar els controls als pilots de totes les aerolínies. Des de l'Associació d'Afectats del Vol GWI 9525 denuncien la falta de control sobre l'estat de salut dels pilots d'avió i treballen per millorar les mesures legislatives i de seguretat dels vols.

Els sindicats que representen els tripulants de cabina de l'aerolínia irlandesa Ryanair han anunciat aquest dijous la convocatòria d'una vaga per als pròxims dies 25 i 26 de juliol, segons ha avançat l'agència Efe. Les aturades es repetiran de manera simultània a Espanya, Portugal, Itàlia i Bèlgica.

Els controladors aeris i els pilots consideren que el govern espanyol vol prohibir el castellà en les comunicacions per radiofreqüència. Aquest dilluns dos sindicats d'aquests dos col·lectius professionals han fet pública al seva disconformitat amb l'aprovació per part de l'executiu espanyol d'una normativa que, des del seu punt de vista, "imposar l'anglès" en les comunicacions dels aeroports amb més de 50.000 moviments internacionals. Consideren que pot tenir un impacte negatiu sobre la seguretat.

Un error mecànic propiciat per un manteniment deficient i una resposta inadequada dels pilots. Aquestes van ser les causes principals que van fer que un avió d’Air Asia amb 162 persones a bord s’estavellés al mar de Java162 persones a bordmar de Java, davant de l’illa de Borneo, el 28 de desembre de l’any passat, segons l’informe sobre l’accident que aquest dimarts han presentat les autoritats de transport d’Indonèsia.

L'incident entre Valentino Rossi i Marc Márquez ha marcat el Gran Premi de Malàisia de MotoGP. Després que Direcció de Cursa hagi decidit sancionar l'italià amb 3 punts del carnet –i que la Federació Internacional de Motociclisme, després de l'apel·lació de l'equip Yamaha, hagi confirmat la sanció–, els pilots han donat la seva versió dels fets.

El director executiu de Turkish Airlines, Temel Kotil, ha demanat als pilots solters de la companyia que es casin per evitar casos com el d'Andreas Lubitz, el copilot alemany que presumptament va estavellar de forma deliberada un avió amb 150 persones a bord, segons ha informat avui el diari turc 'Hürriyet'.

L'Agència Europea de Seguretat Aèria (EASA) ha emès avui una "recomanació provisional" a les autoritats nacionals d'aviació i a les aerolínies perquè estableixin noves mesures de seguretat per tal de garantir que sempre hi hagi "almenys dues persones autoritzades" a les cabines dels pilots als avions.