La patronal de distribució d’aliments ADED i la del comerç Afedeco han denunciat l'interès "sospitós" de la directora general de Mobilitat del Govern, Lorena del Valle, per promoure un polígon logístic nou molt a prop de Mercapalma, quan "a Mallorca no fan falta aquestes instal·lacions perquè n’hi ha de sobra”, segons ha explicat a l’ARA Balears l’empresari i president d’ADED Tolo Servera. L'empresari lamenta que Del Valle vulgui introduir aquesta "falsa" necessitat com a conclusió del grup de treball de mobilitat en el context del Pacte per la sostenibilitat.

El batle de Palma, Jaime Martínez, ha acusat el govern espanyol de voler expropiar MercaPalma i ha assegurat que l'Ajuntament de Palma es prepara per a una batalla legal per evitar-ho. Martínez ha comparegut en roda de premsa per detallar la situació en què es troba la concessió –era de 50 anys i va acabar el 7 de juny– i la societat mercantil formada per l'Ajuntament –que té un 55%– i l'empresa pública estatal Mercasa –que representa un 45%. "Arribarem on hàgim d'arribar, sense cap dubte", ha remarcat el batle, en referència a la possibilitat d'acabar als tribunals.

“Si hi ha desabastiment, just serà dels productes de fora de l’Estat”. Així preveu la campanya de Nadal Toni Fuster, president de la patronal del petit i mitjà comerç de Mallorca (Pimeco). El comerç enceta d’aquí a pocs dies el mes i mig més intens del calendari –primer amb el Black Friday i, després, la cursa de fons que passa pel pont de la Puríssima fins a arribar a Nadal i Reis– amb dubtes i rumors sobre el fort encariment dels productes i desabastiments.

A Amazon els salts sempre són meteòrics. En una dècada a Espanya, el gegant del comerç electrònic ha passat de posar en marxa una plataforma de venda online sense oficines al país a gestionar-hi una trentena d'instal·lacions logístiques i una plantilla que arribarà als 15.000 empleats a finals d'any (per posar la xifra en context, més treballadors que a la Seat). Aquesta setmana la companyia compleix 10 anys a l'Estat, un mercat que s'ha convertit en punt clau en la seva distribució al sud d'Europa, però sobre el qual els sindicats també han alertat en repetides ocasions dels perills que comporta una empresa poc avesada a negociar condicions laborals.

El món ha rebut una altra advertència sobre els perills de la seva gran dependència de les cadenes de subministrament globals. Quan un vaixell va quedar encallat al canal de Suez i va deixar bloquejat el trànsit en les dues direccions, el comerç internacional es va enfrontar a un embús monumental de conseqüències potencialment greus.

El gegant del comerç electrònic Amazon ha anunciat l'obertura a la tardor d'una nova estació logística al polígon Can Roses de Rubí. Serà una instal·lació de 25.540 metres quadrats on Amazon treballarà amb nou companyies independents de repartiment.

Caprabo continua sense remuntar. La cadena de supermercats, que en els últims mesos s'ha vist envoltada per rumors de venda que sempre ha negat, ha tornat a tancar un any amb una reducció de vendes. L'exercici 2019 –que va de l'1 de febrer del 2019 al 31 de gener del 2020– ha facturat 790 milions d'euros, cosa que suposa una caiguda del 13% en comparació amb un any enrere. La xifra queda molt lluny dels gairebé 2.200 milions d'euros que va facturar el 2008. I, a això, se li ha de sumar que té una quota de mercat de només el 5%, menys de la meitat que fa una dècada.

L'Institut Català del Sòl (Incasòl) ha signat aquest dilluns l'adjudicació d'una parcel·la de 15 hectàrees del Prat de Llobregat a Amazon, el gegant mundial del comerç electrònic, per 30 milions d'euros. Amazon vol construir en aquests terrenys un dels seus principals centres logístics del sud d'Europa.

L’estratègia és créixer en el sector dels aparcaments i cal tenir capacitat inversora. Per això Saba s’ha venut la seva participació del 32% de Cilsa –l’empresa que explota la Zona d’Activitats Logístiques de Barcelona– a la socimi Merlín Properties. La immobiliària ha pagat 50 milions d’euros. Com a socis de Merlín a Cilsa queden l’Autoritat Portuària de Barcelona (APB), que en té el 63%, i la societat pública estatal Sepes, amb el 5%. L’operació s’adequa a les necessitats de comprador i venedor. Merlín vol créixer en logística a l’àrea de Barcelona, i a més de la participació de Cilsa aquesta setmana també ha comprat dues naus, a Sant Esteve Sesrovires i la Granada del Penedès, per 18,6 milions d’euros. I Saba aconsegueix fer caixa per concentrar-se en el segment dels aparcaments.