Més de 7.500 quilòmetres han hagut de recórrer els pilots del Dakar que han pogut dir que han acabat una de les competicions més difícils del món del motor. Són 12 les etapes que han separat les ciutats d'Al-Ula i Yanbu, a l'Aràbia Saudita. Tot un món que ha deixat molta glòria esportiva i una tragèdia humana. El català que més ha triomfat en l'edició d'aquest any ha estat Lucas Cruz. Barceloní de naixement, el copilot de Carlos Sainz ha estat treballant estretament amb el madrileny i s'ha pogut penjar la medalla d'or del Dakar del 2024 amb un Audi després d'una llarga lluita amb el francès Sébastien Loeb, que es va quedar tirat en la penúltima etapa.

Carlos Sainz no ha pogut sobreposar-se i abandona el Dakar. El pilot madrileny ha patit un espectacular accident en el quilòmetre cinc de la novena etapa que ja de bon principi semblava que posava punt final a la seva participació en el ral·li més dur del món, però minuts després el pilot madrileny, que ja estava anant cap a l'hospital en helicòpter, ha demanat fer marxa enrere per continuar la cursa. D'aquesta manera, Sainz i el seu copilot han tingut l'oportunitat de reparar part del seu Audi i, gràcies a l'assistència, han pogut arribar a la meta. Els mecànics han intentat reparar el cotxe ja en el bivac per tal de poder sortir en la desena etapa d'aquest dimecres, però no ha estat possible i Sainz abandona definitivament el Dakar.

L'alegria i la frustració van de la mà al Dakar. Cada dia, mentre uns sumen millors sensacions, d'altres no aixequen cap des que va començar el ral·li a l'Aràbia Saudita. La quarta etapa ha deixat un gran damnificat, accidents espectaculars i un domini aclaparador sobre dues rodes.

La classificació dels entrenaments oficials del circuit de Sotxi ha fet miques totes les previsions. La pluja, que ha amenaçat les diferents sessions prèvies al Gran Premi de Rússia, ha estat a punt de fer suspendre la tanda de classificació, fins que, en els últims instants, els núvols han desaparegut del cel i els semàfors s'han apagat. Lando Norris ha aconseguit la pole per a McLaren, equip que no sortia des del primer lloc de la graella en cursa des del 2012, just per davant de Carlos Sainz (Ferrari). La tercera posició ha sigut per a George Russell, després d'arriscar i marcar el pas a la Q3.

Ho ha tingut a tocar. Carlos Sainz (McLaren), que tot i la seva lluita ha quedat segon, ha sigut el clar protagonista del Gran Premi d'Itàlia al circuit de Monza amb el permís del guanyador, Pierre Gasly (Alphatauri). Fins a dues banderes grogues i una de vermella han fet canviar totalment l'esdevenir del Gran Premi i han fet que s'hi donessin situacions inversemblants, com veure Lewis Hamilton últim de la cua de pilots.

El tàndem Mercedes-Hamilton està a anys llum de la resta. El pilot britànic ha aconseguit per sisè cop aquesta temporada –de vuit Grans Premis disputats– la primera posició en la graella de sortida de cara a la cursa d'aquest diumenge. Aquest cop ha sigut en el GP d'Itàlia (15.10 h, Movistar F1), en el circuit de Monza. Es tracta d'un traçat predilecte per a Hamilton, que avui ha aconseguit la seva setena pole en aquest traçat, just en el dia que ha signat la volta més ràpida en la història de la F1 amb una velocitat mitjana de 263 km/h, amb la qual ha batut el registre de Kimi Raikkonen de fa dos anys. Ja no només els Mercedes no tenen rival, sinó que Hamilton és intractable sobre l'asfalt.

Lewis Hamilton (Mercedes) ha aconseguit el millor temps en la sessió de qualificació i aquest diumenge sortirà des de la pole al Gran Premi d’Estíria (Àustria), que es disputarà al Red Bull Ring. La sessió d'aquest dissabte ha estat marcada per la pluja, que ha endarrerit els horaris i ha dificultat la conducció dels pilots. Max Verstappen (Red Bull) ha aconseguit el segon millor temps. Carlos Sainz (McLaren) serà tercer, la millor posició de la seva carrera.

L'adeu de Sebastian Vettel de Ferrari a partir de l'any vinent implicava que l'escuderia italiana hagués de buscar un nou pilot per a la temporada 2021. I l'equip italià ha apostat, de nou, per la joventut. Ferrari ha anunciat el fitxatge de Carlos Sainz, de 25 anys, que deixarà McLaren, escuderia amb la qual ha competit des de l'any passat, i es vestirà de vermell a partir de l'any vinent. Sainz ha signat per a dues temporades, així que serà pilot de Ferrari les temporades 2021 i 2022.

Si el coronavirus no ho impedeix, d’aquí a dos caps de setmana Carlos Sainz començarà la seva sisena temporada consecutiva a la Fórmula 1, la segona amb McLaren. El circuit d’Albert Park, a Melbourne, serà el GP número 103 per al pilot espanyol. El 2020 ha començat de manera immillorable per a la família Sainz, amb la tercera victòria del pare al Dakar, un lògic motiu de satisfacció per al seu fill, amb el qual vam parlar durant la pretemporada al Circuit.

Ricky Brabec és el nou guanyador del Dakar en la categoria de motos. El pilot nord-americà, que ha completat la dotzena i última etapa del ral·li en el segon lloc, només per darrere del seu company d'equip José Ignacio Cornejo, ha aconseguit convertir-se en el primer nord-americà que guanya el Dakar. En les 41 edicions prèvies no havia guanyat mai cap categoria cap pilot dels Estats Units i, en la 42a, en canvi, n'hi ha hagut dos, ja que a més de Brabec també s'ha imposat en la categoria de side by side Casey Currie, company d'equip dels catalans Gerard Farrés i Armand Monleón.

S'intuïa abans que comencés el Dakar que, en la categoria de cotxes, el triomf se'l jugarien tres pilots. I, a falta de quatre dies per al final, els pronòstics es mantenen en peu. Carlos Sainz (Mini), Nasser al-Attiyah (Toyota) i Stéphane Peterhansel (Mini) lluitaran pel triomf sobre quatre rodes fins a l'última jornada. El madrileny és qui ara per ara té més de guanyat: líder de la general des de la tercera etapa i amb tres triomfs parcials en aquesta edició del ral·li, manté el primer lloc de la classificació, tot i els problemes que ha tingut aquest dilluns.

El Gran Premi del Brasil de Fórmula 1 va acabar gairebé dues hores més després que els pilots veiessin la bandera a quadres. Però tot i que no n'hi ha foto, el podi d'Interlagos passarà a la història per ser el més jove de la història de la Fórmula 1.

Quan es parla de Carlos Sainz, la majoria de gent recorda aquella imatge del pilot madrileny amb Luis Moya, el seu copilot, al ral·li d’Anglaterra del 1998, mirant el seu Toyota que, a 500 metres de la meta, els havia deixat tirats i els feia perdre les opcions d’un títol que uns metres enrere tenien pràcticament a la butxaca. “Tracta d’arrencar-lo, Carlos, per Déu”, li cridava Moya, davant la impotència de Sainz, que li responia: “L’hem cagat, Luis”. Durant la seva carrera, el pilot madrileny, que ara acaba de guanyar el seu segon Dakar, ha sigut protagonista d’amargues derrotes, com la que tothom recorda, però també d’èpics i importants triomfs. Malgrat aquest record de malastrugança que el persegueix, la veritat és que Sainz ja acumula quatre títols importants sobre quatre rodes: dos al Mundial de ral·lis (1990 i 1992) i dos Dakars (2010 i 2018).

El pilot austríac Matthias Walkner ha aconseguit guanyar el Dakar en la categoria de motos en la seva quarta participació en el ral·li. El de KTM ha estat conservador en aquesta última etapa, en què ha cedit temps respecte a Kevin Benavides, segon de la general i guanyador de l'etapa que tancava el Dakar 2018. Walkner, que fins ara sumava dos abandonaments (2015 i 2016) i el segon lloc de l'any passat, aspirava al podi, però la seva regularitat, sumada a l'adeu de molts rivals i als problemes mecànics que han tingut altres pilots, el van situar líder de la general al final de la desena etapa. Una posició que ha mantingut fins avui. El podi de la categoria de motos l'ha completat l'australià Toby Price.

El líder del Dakar Carlos Sainz (Peugeot) conserva prop de 45 minuts d'avantatge sobre el francès Stéphane Peterhansel (Peugeot), després de la 12a etapa. S'ha imposat el qatarià Nasser Al-Attiyah (Toyota).

Carlos Sainz (Peugeot) és cada vegada més a prop de guanyar el Ral·li Dakar. En l'onzena etapa de la cursa, Sainz ha acabat tercer i ha aconseguit mantenir l'avantatge amb el francès Stéphane Peterhansel (Peugeot), que ha acabat en la quarta posició, a deu segons del madrileny.

Els comissaris del Dakar 2018 han penalitzat aquest dilluns el madrileny de Peugeot Carlos Sainz, líder de la categoria de cotxes, amb 10 minuts després d'una reclamació presentada pel pilot de quads Kees Koolen. L'holandès, fundador i ex-CEO de Booking, l'ha acusat de colpejar-lo i a més ha assegurat que després no el va socórrer.

El pilot espanyol Carlos Sainz (Peugeot) s'ha adjudicat aquest dissabte la setena etapa de cotxes del Dakar 2018, entre La Paz i Uyuni (Bolívia), i ha pres el liderat de la cursa al francès Stéphane Peterhansel (Peugeot), que ha perdut gairebé dues hores per problemes mecànics durant el recorregut.

Sebastien Loeb i Carlos Sainz han recuperat uns segons al líder de la general, Stephane Peterhansel, en finalitzar la quarta etapa amb inici i final a San Juan de Marcona en primera i segona posició, respectivament.

El francès Stephane Peterhansel (Peugeot) ha recuperat el liderat en cotxes del Dakar, després de la debacle de l'espanyol Carlos Sainz, qui ha patit un problema en la peça que se situa entre la caixa de canvis i el motor en aquesta desena etapa i ha perdut tota opció al triomf final. Després d'haver aconseguit el primer lloc en la jornada de dimarts, el Peugeot DKR2008 del madrileny, de 53 anys, s'ha aturat a 31 quilòmetres de la meta.