La situació de la indústria automobilística a escala mundial és més complicada i incerta que mai. El procés de transició cap al cotxe elèctric, la pèrdua de valor adquisitiu des de l’esclat de la pandèmia, la crisi d’Ucraïna i les incerteses del mercat són els reptes principals que ha d'afrontar el que encara és avui és un dels sectors industrials més importants del món.

El ministre d'Indústria i Turisme, Jordi Hereu, ha afirmat que la dimissió del primer executiu de Seat i Cupra, Wayne Griffiths, de la presidència de l'Associació Espanyola de Fabricants d'Automòbils i Camions (Anfac) és "un toc d'atenció que cal tenir present". Hereu ho ha dit a la Seu d'Urgell, on ha participat en la 35a Trobada Empresarial al Pirineu.

Seat havia posat fins ara la seva marca Cupra com a punta de llança de l'electrificació dels seus vehicles. Però ara ja està estudiant fabricar cotxes elèctrics també amb el nom de Seat, segons ha revelat aquest dijous el president de la companyia, Wayne Griffiths, durant la presentació dels resultats del 2023, els millors en els més de 70 anys d'història de la firma de Martorell.

Cupra es planteja assaltar el mercat dels Estats Units. Els últims mesos ha estat fent tests a l'estat de Califòrnia i l'aterratge al mercat estatunidenc sembla que tirarà endavant, fins al punt que, fins i tot, es planteja la possibilitat de fabricar cotxes en alguna de les plantes del grup Volkswagen a Amèrica, segons ha revelat aquest dilluns el president de Seat i Cupra, Wayne Griffiths, en el marc de la presentació de la marca al saló de l'automòbil de Munic.

Wayne Anthony Griffiths (Dukinfield, el Regne Unit, 1966) fa just dos anys que va ser nomenat president de Seat i Cupra. Sota el seu mandat el grup Volkswagen ha encarregat a Seat la fabricació del cotxe petit 100% elèctric de les diferents marques del grup i ha decidit posar una planta de bateries a Sagunt.

Cupra serà la marca a la qual Seat reserva la seva ofensiva de cotxe elèctric. L'any 2030 tota la gamma de Cupra serà 100% elèctrica. Ho ha explicat el president de la companyia, Wayne Griffiths, durant la presentació del Cupra Garage de Munic, coincidint amb la celebració del Saló de l'Automòbil d'aquesta ciutat alemanya. L'aposta és clara. Al mes de novembre sortirà el primer cotxe 100% elèctric de la marca, el Born, i en cartera té un altre model elèctric per al futur, el Tavascan.

Seat ha fet oficial aquest dimecres el nomenament de Wayne Griffiths com a nou president de Seat, tal com va avançar l’ARA la setmana passada. Griffiths, que arriba al càrrec després de la debacle de vendes que hi va haver durant els mesos més durs del confinament, ha assegurat que, malgrat tot, "és el millor moment" per arribar a la presidència. A la companyia se li presenten reptes molt importants i Griffiths és l’escollit per protagonitzar un gran viratge que permeti superar-los.

Nou mesos després, Seat tindrà nou president. L’escollit és Wayne Griffiths, segons ha pogut confirmar l’ARA amb diverses fonts. Fins ara, Griffiths era el vicepresident comercial de Seat i, alhora, el conseller delegat de Cupra, la puixant marca esportiva de la companyia.