La delegació de la Fundació Foment del Turisme de Menorca (FFTM), encapçalada per la directora insular de Promoció Turística i Fons Europeus, Begoña Mercadal, ha tancat la segona jornada de la World Travel Market (WTM) de Londres destacant les dades positives en matèria de connectivitat amb el mercat britànic amb vista al 2024 i el 2025.

Sorpresa davant la visita de la ministra de Transport del govern espanyol, Raquel Sánchez, que aprofitarà la jornada d'aquest dijous a Menorca per col·locar la primera pedra en una promoció d'habitatge públic en el municipi del Castell i assistir a un acte del PSOE Menorca.

Davant la compra per part d'International Airlines Group (IAG) –propietària d'Iberia– del 80% del capital social que restava per adquirir d'Air Europa, amb seu a Mallorca, el portaveu del Govern, Iago Negueruela, ha explicat aquest divendres que les prioritats de l'Executiu, que plantejarà a les dues companyies, és la garantia de mantenir els llocs de feina i d'assegurar la connectivitat de les Illes amb la Península.

El Consell de Menorca augmentarà l'any que ve els recursos destinats a la connectivitat aèria, i invertirà un total d'1,2 milions d'euros (+19%) en accions de comàrqueting. Aquesta partida és una part dels 6,3 milions d'euros que gestionarà la Fundació Foment del Turisme de Menorca (FFTM) el pròxim exercici, en què destaquen els 3,3 milions d'euros a accions de promoció, el milió d'euros a la consolidació dels productes turístics i els 290.000 euros a accions relacionades amb la recerca, l'anàlisi, la innovació i el coneixement del sector.

Tot i que la planta de muntatge que Tesla té a Xangai va ser la primera de l’empresa fora dels EUA i que allà es produeixen gairebé la meitat dels cotxes que la marca va vendre l’any passat al món, durant aquest mes i el que ve tots els automòbils Tesla tenen oficialment prohibit circular pel districte de Beidaihe. El motiu: cada estiu es reuneixen en aquest enclavament turístic costaner, a menys de 300 quilòmetres de Pequín, els màxims dirigents del Partit Comunista Xinès, i les autoritats volen evitar que les càmeres i altres sensors incorporats en els vehicles captin imatges indiscretes del que allà s’esdevingui i les transmetin a altres països.

Les formacions polítiques Més per Menorca i Compromís presentaran dues proposicions no de llei a les cambres valenciana i balear, amb l'objectiu d'iniciar els tràmits per assolir una Obligació de Servei Públic (OSP) aèria entre València i Maó.

La companyia Jet 2 connectarà Menorca amb deu aeroports del Regne Unit a partir del pròxim mes d'abril. En concret, el primer vol programat per l'aerolínia britànica és la connexió Menorca-Birmingham, prevista per al 8 d'abril.

El Corredor Mediterrani avança a bon ritme per convertir-se aviat en una realitat dins l’Estat. Aquesta línia de comunicacions significaria una xarxa ferroviària de mercaderies, sobretot, que connectaria Europa amb els ports més importants de la costa mediterrània peninsular. Més enllà de ser una línia de punt a punt, seria una porta oberta a la importació i exportació de mercaderies per les múltiples possibilitats de cadascuna de les ciutats encadenades. Així i tot, a primera vista és normal demanar-se de quina manera encaixaria un corredor mediterrani a les Illes, si, per raons òbvies, la realitat geogràfica les separa d’aquesta línia ferroviària. La resposta, però, va més enllà.

El Govern de les Illes continua amb la idea fixa d'allargar la temporada turística. El conseller de Model Econòmic, Turisme i Treball, Iago Negueruela, ha presentat avui la proposta a la que era una de les grans preocupacions del sector turístic balear, una campanya de connectivitat aèria entre totes les illes i la Península. Estarà valorada en 2,9 milions d'euros, 1,45 dels quals els posarà el Govern a través de l'Agència d'Estratègia Turística de les Balears (AETIB), i l'altra part les mateixes companyies aèries a través de promoció turística.

"El coronavirus ens ha donat l'oportunitat de tornar a començar, i hem d'escollir quin model econòmic volem per al nostre futur", ha explicat el conseller delegat de Melià, Gabriel Escarrer. Dins aquest nou model, creu que el turisme d'excessos no hi té cabuda i, fent referència al que va passar la setmana passada amb els estudiants a l'hotel Bellver, ha estat molt contundent. "El turisme d'excessos no ens interessa", ha dit, a més d'apuntar que els viatges d'estudis d'aquest estil no aporten res a l'economia de les Illes Balears.

Menorca es percep com una destinació segura i de confiança. Això ha fet que les companyies aèries reforcin la seva connectivitat amb l'illa de cara a aquesta temporada. Tot i la situació d'insularitat de Menorca i dels canvis en la forma de viatjar que la pandèmia ha portat amb si, arribar a l'illa serà aquest estiu més fàcil per al viatger procedent del mercat nacional. Així ho han constatat des de la Fundació Foment del Turisme de Menorca (FFTM) a les reunions que han mantingut amb representants de les diferents companyies aèries a Fitur.

La presidenta del Consell de Menorca, Susana Mora, ha sol·licitat aquest dilluns al president de Vueling, Marco Sansavini, la millora de l'operativa aèria de l'illa amb el Regne Unit. Així ho ha traslladat Mora al màxim dirigent de la companyia aèria, que ha pres nota de les reivindicacions de la presidenta menorquina, entre les quals destaca reforçar l'operativa de Menorca amb destins estratègics com el Regne Unit, França i destins peninsulars.

Un dret desigual

L'ús d'internet a Egipte va ser clau per derrocar Hosni Mubàrak l’any 2011. Aquell any l'Assemblea de les Nacions Unides va declarar l'accés a internet un dret humà i alguns països ja el reconeixen com un dret fonamental. Tanmateix, la bretxa digital segueix sent una realitat. Països com Corea del Nord, Eritrea, el Sudan del Sud, les Comores i la República Centreafricana ocupen les últimes posicions pel que fa a la taxa de penetració d'internet. La població nord-coreana no té accés a internet, a banda d’una xarxa aïllada amb informació aprovada i a favor del règim i que només es pot fer servir amb autorització prèvia. A l’altre extrem, Bahrain, Islàndia, Kuwait, Noruega i Qatar són els països amb més accés a la xarxa.

]]>

La presidenta del Govern, Francina Armengol, ha explicat aquest dimarts en el ple del Parlament que ha escrit una carta al ministre de Foment, José Luis Ábalos, perquè l'executiu espanyol sancioni els abusos de les companyies aèries respecte dels preus dels bitllets d'avió. A una pregunta del diputat de Més per Menorca, Josep Castells, sobre els problemes de connectivitat aèria a l'illa, Armengol ha respost que "hi ha companyies que no compleixen". "Jo mateixa he escrit una carta al ministre Ábalos per parlar d'aquestes qüestions. Les sancions perquè les companyies compleixin pertoquen al govern espanyol", ha dit, a més de reconèixer que les connexions aèries s'estan recuperant a les Balears de manera "massa assossegada".

]]> El govern d’Espanya ha filtrat, a través del diari El País, un esborrany de les previsions que fa respecte de l’accés i l’ús de les platges durant aquest estiu. És prest per dir-ne res molt concret perquè es tracta d’això, un esborrany que serà discutit, revisat, reescrit i remenat. A més, no hem d’oblidar la capacitat del comandament únic madrileny per canviar de parer i tornar enrere (no sempre, s’ha d’admetre, perquè s’hagin precipitat o hagin pres males decisions: és una situació completament nova i tothom hi ha hagut d’improvisar respostes). Una conclusió, però, sí que se’n pot treure, i és que les mesures de restricció a les platges seran severes. Un dels punts de l’esborrany apunta cap a la necessitat de traslladar a aquest espai la distància de seguretat que s’ha imposat a tot arreu: això vol dir que, entre tovallola i tovallola, hi haurà d’haver dos metres de separació.

]]>

Més per Menorca ha expressat el seu malestar per la reducció del descompte de resident proposat en un informe elaborat per la Comissió Nacional dels Mercats i la Competència (CNMC), amb l’objectiu de minimitzar les conseqüències de l’increment de la bonificació.

]]>

No fa ni cinc mesos que molts ciutadans s’indignaven al saber que l’Institut Nacional d’Estadística (INE) havia contractat els serveis de les tres grans operadores de telefonia mòbil de l’Estat per rastrejar durant vuit dies de l’any la posició de més del 80% dels telèfons, amb l’objectiu de fer aflorar patrons de mobilitat de la població i disposar així de dades per planificar infraestructures i serveis. Aquella indignació, fruit del rebuig a ser vigilats per les autoritats, no tenia motiu real, perquè el rastreig es fa de manera anònima i agregada, però va servir perquè molts consumidors descobrissin que les telefòniques mantenen un registre continuat, detallat i força precís de tots els llocs per on passen al cap del dia amb el mòbil engegat.

]]>

En els últims anys milers de quilòmetres de cable i costoses inversions d’operadores i governs han convertit Espanya en el país amb el desplegament de fibra òptica més gran d’Europa. Més que Alemanya, França, el Regne Unit i Itàlia junts, segons xifres del Consell Europeu. Aquesta enorme despesa en connexions d’alta velocitat és una de les raons per les quals ara, malgrat que la pandèmia ens manté més enganxats al mòbil que mai i el confinament ens força a fer teletreball, internet aguanta. “En plena quarta setmana de confinament, la xarxa segueix aguantant força bé”, defensa el professor del departament d’enginyeria telemàtica de la UPC David Rincón. Segons recorda, la capacitat de la fibra òptica tant a Espanya com a Catalunya és “molt gran”, fins i tot “sobredimensionada”. “Ha anat bé que fos així en aquest sentit”, admet.

]]>

Air Nostrum ha començat a aplicar l'Expedient de Regulació Temporal d'Ocupació (ERTO) que afecta 1.439 treballadors i que durarà fins dins 30 de juny. Actualment està esperant que l'autoritat laboral autoritzi la proposta que ha presentat, segons indica Efe.

]]>

La xarxa 5G, aquesta gran desconeguda per a la major part de la població, estan adquirint cada vegada més protagonisme en la batalla entre els Estats Units i la Xina per la supremacia mundial. Al mig d'aquest combat hi ha Europa, que no juga la partida geopolítica però que ha de decidir què fa: si opta per obrir la porta de casa seva a la tecnologia de Huawei (l'empresa xinesa que lidera la instal·lació d'infraestructures 5G) o si, per contra, li tanca la porta i opta pels seus rivals (les europees Nokia i Ericsson i la coreana Samsung). Per a desgràcia dels EUA, cap dels principals proveïdors d'aquesta tecnologia és americà.

]]>