Són les 17 h de la tarda i els infants surten dels instituts pròxims al Centre d’Alt Rendiment (CAR) de Sant Cugat. Berta Abellán (Terrassa, 1999) s’asseu en un banc al carrer mentre passegen joves esportistes que aspiren a triomfar en les seves disciplines. Als afores del complex, ningú s’atura a fer-se una fotografia amb la sis vegades subcampiona del món de trial.

Tot va començar al poble, amb el pare. Adam Raga (Ulldecona, 1982) recorda una imatge d'ell ben menut a dalt del dipòsit de la Bultaco Sherpa del seu pare. "Ell em deixava pujar al dipòsit per donar gas", explica. Aquest cap de setmana un dels millors pilots de trial de tots els temps s'acomiadarà de Barcelona amb el 48è Universae Trial Indoor, una cita convertida en un homenatge a un home que ha protagonitzat durant més de 20 anys una gran rivalitat amb Toni Bou. Raga ho deixa amb sis campionats del món de trial, quatre dels quals en modalitat indoor i dos a l'aire lliure. A banda de molts èxits al trial de les nacions i campionats estatals.

Toni Bou ho ha guanyat tot en el trial. És el millor esportista de la història de la disciplina. Amb 37 anys, el de Piera ha aixecat 34 títols mundials i el seu regnat sobre les dues rodes continua imparable fins a l'actualitat. Tothom en parla i el seu nom és en boca de tothom cada vegada que s'acosta una nova competició, sigui a l'aire lliure o a pista coberta. Però hi ha un pilot que lluita per disputar-li un gran premi: Gabriel Marcelli (O Rosal, Galícia, 2000).

El so de les motos de trial és inconfusible. L’olor de benzina, la sorra planejant a l’aire i, de sobte, l’explosió en donar gas. L’escenari és perfecte, idíl·lic fins i tot, per a la Berta Abellán. Amb quatre anys va pujar a la moto per primer cop i des de llavors s'ha negat a baixar-ne. Els diumenges eren el dia gran: amb el seu pare, agafava la moto i anava a passar-s'ho bé i competir. Referents com Laia Sanz van obrir-li la porta, i ara la Berta, tossuda i persistent, s'erigeix com el nom propi del trial femení català i mundial: és la número dos del món amb 24 anys.

No hi ha cap esportista al món que hagi aixecat més Mundials que Toni Bou (Piera, 1986). 32 vegades ha aixecat el trofeu que l'eleva a l'Olimp dels campions. Ell, però, continua sent la mateixa persona que quan va pujar a la moto de ben petit. Humil, un punt introvertit i sempre amb la mirada fixa en la victòria. Acostumat a guanyar curses a cabassos, Bou parla a l'ARA de tot allò que el mou quan no està sobre la moto.

Vuit anys després torna a ser la millor. Molts pensaven que no en seria capaç, que els temps havien canviat, que ella no era la mateixa, però Laia Sanz (Corbera del Llobregat, 1985) està acostumada a trencar barreres i fer callar molta gent. Des de ben petita, ella ha anat obrint camí per a les futures pilots. Ella ha sigut la primera en arribar i ara, amb certa perspectiva, atén l'ARA per reviure l'any més dur de la seva vida.

Laia Sanz ha guanyat el seu catorzè Mundial de trial després d’imposar la seva llei a la darrera prova de la temporada, el TrialGP de Portugal. La pilot de Corbera de Llobregat arribava a aquesta última prova un punt per darrere de la seva gran rival, la britànica Emma Bristow, però la catalana ha culminat un gran cap de setmana controlant la prova i demostrant que el seu talent al manillar està intacte vuit anys després de la seva retirada temporal d’aquesta modalitat, de la qual és dominadora absoluta.

La indústria catalana és la referent absoluta del món del trial. Ras i curt, a Catalunya es concentren els millors fabricants de motos de trial de tot el món, i és aquí on els enginyers i mecànics evolucionen les motos de trial per seguir sent el referent mundial del segment. Bona part d’aquest lideratge internacional el té Montesa i la seva popular Cota, una gamma de motocicletes que en algun moment o altre s’ha creuat amb tots els aficionats d’aquest esport al nostre país.

¿De debò que no et canses de guanyar? Toni Bou (Piera, 1986) somriu quan li fan aquesta pregunta. I és obligada: parlem d’un pilot que ha guanyat 28 Mundials de trial, 14 en la disciplina indoor (X-Trial) i 14 més en l’ outdoor (TrialGP). “No, no! No em canso de guanyar. Això és impossible! Les victòries són sempre aliment per a un esportista”, resumeix algú que suma títol rere títol des de l’any 2007. La seva última fita ha sigut la consecució del catorzè Mundial a l’aire lliure, en una edició més reduïda i comprimida a causa de la pandèmia del coronavirus i que, per si no n’hi havia prou, Bou va començar lesionant-se en la primera cita. El pilot català atén l’ARA de forma telemàtica des d’Andorra per valorar un Mundial atípic, però que s’ha segellat de la mateixa manera que els últims anys: amb triomf del pilot de l’equip Repsol Honda.

Toni Bou ha guanyat aquest diumenge el Trial Indoor de Barcelona en imposar-se a Adam Raga a la final dels amfitrions, arrodonint l'espectacle. La corona de la prova del Palau Sant Jordi, amb 10.000 espectadors ovacionant-los dempeus, ha tornat a ser pel campió, que reforça la seva condició de líder en la classificació general. Quatre de quatre i una passa més cap al catorzè títol de l'especialitat, demostrant sobre la moto per què segueix alimentant un llegat que difícilment generarà debat.

Toni Bou (Piera, 1986) afronta aquest diumenge el Trial Indoor de Barcelona. Després de perdre l'any passat al Sant Jordi i de tallar una ratxa de deu triomfs seguits a la prova de casa, hi torna amb ganes de tornar-se a enfilar al capdamunt del podi.

Aquest diumenge es disputa al Palau Sant Jordi de Barcelona la 43a edició del Trial Indoor, la prova que marca l'equador del Mundial d'aquest any. Després de tres cites, Toni Bou arriba a Barcelona com a líder de la general. A diferència d'altres anys, però, la competició està sent molt més igualada: el de Piera és líder amb 60 punts, pels 45 que té Adam Raga, el seu principal rival, que l'any passat va acabar amb la seva ratxa de deu triomfs consecutius al Sant Jordi.

La Federació Internacional de Motociclisme (FIM) ha anunciat que suspèn durant 12 mesos el pilot de trial Jeroni Fajardo (Gas Gas) després que donés positiu per heptaminol en un control fet el setembre del 2018 a Itàlia.

Toni Bou (Piera, 1986) té 32 anys, però ja acumula 26 títols de campió del món de trial entre el Mundial a l’aire lliure i en pista coberta. Domina l’especialitat des de fa 13 anys i no se’n cansa.

El pilot català Toni Bou ha aconseguit el triomf en les dues curses del Gran Premi del Japó de trial, que s'ha disputat aquest cap de setmana a Motegi. Dissabte, en la primera cursa, el de Piera va tancar una cursa perfecta, sense cap tipus de penalització, una actuació que ha tornat a repetir en la segona cursa, que també ha completat sense cap punt en les dues voltes de les cinc zones i, per tant, ha tornat a imposar-se.

Toni Bou (Repsol Honda Team) s'ha proclamat aquesta matinada campió del Món de X-Trial a Marsella (França) per tretzena vegada en la seva carrera. El pilot de Piera segueix construint un llegat de llegenda i ja acumula un total de 25 títols mundials en el seu palmarès comptant les dotze corones que té de la modalitat de TrialGP.

Fa quinze dies, al Japó, el pilot de trial Jeroni Fajardo va aconseguir el triomf en la primera cursa a Motegi. Una victòria “molt especial” per a ell, justament l’any que debuta amb Gas Gas. “Semblava molt difícil tornar a aconseguir una victòria, els anys passen i ens anem fent grans, però la victòria demostra que s’estan fent les coses bé”, assegura el pilot de Caldes de Malavella. De retruc, també li va donar un triomf a Gas Gas, que feia tres anys que no veia cap dels seus pilots pujar al capdamunt del podi. “Per a l’equip va ser un cap de setmana impressionant. No guanyaven des del 2015, era la primera victòria per a la Gas Gas de la nova era, d’una Gas Gas renovada”, indica Fajardo. I és que diumenge, en la segona cursa al Japó, Jaime Busto, l’altre pilot de la marca catalana, va repetir triomf. “Ara ja ens hem tret la pressió de sobre, ja sabem que podem guanyar una cursa”, apunta el pilot gironí, que assegura que dona més valor al seu triomf al Japó pel fet d’haver fet una primera volta “impecable”: va sortir el primer i, sense referències, va tancar la volta sense cap penalització.

L'equip espanyol, format pels catalans Toni Bou i Miquel Gelabert, ha guanyat al Palais Nikaïa de Niça (França) el X-Trial de les Nacions. Toni Bou ha reaparegut amb triomf després d'uns dies d'obligat descans per recuperar-se de la lesió a la columna vertebral.

El pilot català Toni Bou s'ha assegurat el seu dotzè títol mundial de X-Trial després de la reducció del campionat a set proves, en lloc de les vuit previstes, segons ha anunciat la Federació Internacional de Motociclisme (FIM).