Els problemes de còrnia són la quarta causa de ceguesa al món, amb gairebé 13 milions d'afectats. L'única alternativa que tenen aquestes persones per recuperar la visió és rebre el trasplantament d'algun donant, però l'accés a aquest tractament és molt limitat i només un de cada setanta pacients se'n pot beneficiar. Per aquest motiu, l'investigador suec Mehrdad Rafat s'ha bolcat en el desenvolupament d'implants artificials que permetin recuperar la visió a totes les persones que necessiten un trasplantament i no se'n poden beneficiar. Es tracta d'una "revolució contra la ceguesa amb una tecnologia molt nova i molt valuosa" que fins fa poc només estava en mans de Rafat, però que ara també tenen uns lladres de carretera de l'AP-7; la setmana passada el van assaltar mentre viatjava de Barcelona a València i li van robar 10 prototips de còrnia artificial, que tenen un valor superior als 15.000 euros.

Una persecució policial ha tingut un final mortal aquesta matinada a Sant Julià de Ramis, on dues persones que viatjaven en una furgoneta robada han saltat al buit des d'un pont d'uns 30 metres d'alçada, segons fonts dels Mossos d'Esquadra, i han acabat morint. Tot ha començat pels volts de les tres de la matinada quan una patrulla ha detectat un vehicle que circulava molt a poc a poc per l'àrea de servei del Gironès i, després de comprovar que la matrícula es corresponia amb la d'un vehicle robat, ha començat a controlar la furgoneta i ha demanat reforços. Quan s'han sentit seguits, els dos ocupants del vehicle han començat una fugida a gran velocitat que ha acabat al quilòmetre 52,5 de l'AP-7, en un pont de gran alçada que passa per damunt del riu Terri, on, sense visibilitat perquè era fosc, els dos fugitius han acabat saltant al buit.

El govern central ha acceptat pagar 1.291 milions d’euros a Abertis quan aixequi els peatges de l’AP-7 el 31 d’agost, que és quan s’acaba el contracte de concessió. El pla d’estabilitat enviat per l’executiu espanyol a Brussel·les la setmana passada reconeix que aquest any està disposat a pagar a Abertis per l’AP-7, una partida que elevarà el dèficit públic, segons ha avançat El País. Els 1.291 milions que diu el govern espanyol, però, queden lluny dels 3.325 milions que reclama Abertis.

El govern espanyol ho ha anat dient amb la boca petita, però ara ja s’hi ha compromès de manera oficial amb la Unió Europea: vol implantar un sistema de peatges a les autopistes quan queda menys de mig any perquè s’aixequin les barreres que queden a l’AP-7, l’autopista més important i més rendible d’Espanya, i a l’AP-2, que uneix Barcelona amb Saragossa.

El 31 d'agost serà l'últim dia que es pagaran els peatges de l'AP-7 entre Salou i la Jonquera; a l’AP-2, l’autopista que uneix l’AP-7 amb Saragossa passant per Lleida, i al tram nord de la C-32 entre Montgat i Palafolls i la C-33, entre Barcelona i Montmeló. El que de cara a l'usuari sembla una bona notícia no ho és per als treballadors. Segons ha pogut saber l'ARA, l'aixecament de barreres suposarà la presentació d'un expedient de regulació d'ocupació (ERO) per extinció per part d'Abertis, que finalitza aquestes concessions, per a 408 treballadors, la majoria dels quals es dediquen al cobrament de peatges.

Des que van comprar Abertis el 2018, Atlantia i ACS han impulsat una agressiva política de dividends que els permetés recuperar tota, o gairebé tota, la inversió realitzada quan van adquirir la companyia.

Una de les conseqüències del confinament obligatori per combatre el covid-19 ha estat la caiguda en picat del trànsit, cosa que ha rebaixat els ingressos de les concessionàries d’autopistes en la mateixa proporció. Per compensar aquest forat, Abertis ha iniciat contactes amb el govern espanyol perquè els seus contractes de peatges s’allarguin durant el mateix temps que duri l’estat d’alarma, segons ha pogut saber l’ARA.

Tràgic crim al petit nucli de Salitja, a Vilobí d'Onyar. Els Mossos d'Esquadra investiguen les causes de l'homicidi de dues nenes d'entre 5 i 6 anys que divendres al migdia van aparèixer mortes al seu domicili. El pare de les criatures les va trobar mortes quan va arribar a casa de treballar, cap a dos quarts de dues del migdia, i va donar l'alerta als Serveis d'Emergències Mèdiques (SEM). Poc després, la policia va rebre l'avís que la mare de les menors s'havia intentat suïcidar saltant davant dels cotxes a l'autopista AP-7, a l'altura de Salt. Els Mossos d'Esquadra mantenen totes les hipòtesis obertes, però tot apunta que ha sigut la mare qui ha matat les nenes abans d'intentar suïcidar-se.

Una avioneta de quatre places s'ha vist obligada aquesta tarda a fer un aterratge d'emergència en la via d'accés a una àrea de servei de l'autopista AP-7, la que hi ha a la banda de Cardedeu (Vallès Oriental).