ENCARA QUE EL GOVERN central hagi decidit quedar-se amb un 51% d’AENA, l’entrada de capital privat precisament on està la principal via d’arribada i de sortida de les Illes, i una de les úniques dues possibles, no pinta gens bé per a Balears. Si recordam els temors que va aixecar la privatització d’Iberia, podem veure avui que no eren infundats, perquè ja no hi ha cap companyia que miri per l’interès públic. I això, en el cas d’unes illes com les nostres, vol dir menys possibilitats de volar per als ciutadans i també més dificultats per als que volen venir a passar un parell de dies per aquí. Avui, quan encara l’empresa aeroportuària no s’ha privatitzat, un dels bitllets més econòmics a Madrid (anada i tornada) està per sobre dels 200 euros per a un resident, el doble per a qui no ho és. La gent vola menys i, en conseqüència, les companyies d’aviació -totes privades- eliminen vols perquè no els surt a compte. Ara mateix, no record res que, una vegada privatitzat, ens surti més barat. Al final, sempre hi perdem. A més de la notícia d’AENA, avui tenim en el diari la de les protestes del PSIB i de MÉS per la privatització dels serveis socials que ja ha començat a fer el Govern balear. La cosa és greu perquè aquí els que més hi perden són les persones i els col·lectius més febles. No hi ha cap empresa privada que no faci tot el que està en les seves mans perquè el negoci li surti rendible, com més millor. Rebaixa de sous, reducció dels serveis, pujada dels preus... Per al ciutadà, un mal negoci.
