La guerra Rull-Adif puja de to amb els horaris de Rodalies
BarcelonaEl 12 de juny els horaris de la majoria de les línies de Rodalies i Regionals de Catalunya -sinó totes- s’ampliaran. És a dir, els trens de Renfe, que mai arriben a l’hora, ara seran menys impuntuals perquè no hi haurà tanta diferència entre l’horari oficial i l’horari real de pas per les estacions. I no serà fruit de cap acord, sinó de la imposició d’Adif, que s’ha afartat de demanar-ho “amablement” -segons diuen- a la Generalitat des de fa un any i mig en diferents reunions tècniques, i finalment amb una carta directa del president d’Adif, Gonzalo Ferre.
Decidir els horaris és una de les minses competències en Rodalies que Zapatero va traspassar al Govern -juntament amb la de fixar les tarifes- aquell llunyà 2009. La resposta de la conselleria de Territori i Sostenibilitat sempre ha sigut que no volien adaptar els horaris als retards perquè suposaria “cronificar-los”. Però fa unes setmanes van respondre a la carta de Ferre obrint-se per primer cop a canviar-los, si coneixien els motius concrets per allargar els horaris -on hi ha exactament les limitacions de velocitat que provoquen els retards- i si hi havia un compromís d’inversions a la xarxa amb un calendari concret. A Adif no li agrada que li posin condicions. Se sent per sobre de la Generalitat i amb prou força per no haver de donar explicacions a ningú, i al final ha tirat pel dret.
Dimecres es van reunir tècnics d’Adif i la Generalitat i els primers es van negar a donar informació sobre on hi ha limitacions a la xarxa -l’ARA hi va tenir accés de manera relativament fàcil, tot i que per vies no oficials-. I dijous es va reunir l’òrgan mixt entre Govern i Renfe, i aquests van anunciar-los que Adif els obligava a canviar els horaris el 12 de juny fent servir l’article 4.2.4 del capítol 4 de la Declaració de la Xarxa, que penja de la llei del sector ferroviari, que passa per sobre de les competències de la Generalitat: “En els ajustos d’horari concertats, el Gestor de Capacitats [Adif], podrà realitzar les adequacions tècniques a la malla [els solcs i horaris de pas] que estimi oportunes, i els candidats [Generalitat, en aquest cas] hauran d’assumir i garantir la implantació de les modificacions que es comuniquin en els terminis establerts”.
El departament de Territori no es vol quedar de braços plegats i mirarà de trucar als despatxos que hi ha per sobre del president d’Adif per fer-lo recapacitar. Però com el mateix Josep Rull va explicar en una entrevista a l’ARA, “Adif té vida pròpia”. El corcó d’Adif i Rodalies va decidir tornar a la tàctica d’enfrontament verbal amb l’Estat del conseller Lluís Recoder, després que la mà estesa de Santi Vila tampoc servís de res. Adif, però, va a la seva.
