MEDI AMBIENT
Balears 17/11/2017

Els ecologistes rebaten l’informe d’impacte econòmic dels creuers

Reclamen que també es posi sobre la taula el cost ambiental de l’activitat

Jaume Vinyas
2 min
El turisme de creuers és una activitat que genera controvèrsia pel cost ambiental i els beneficis econòmics que genera.

PalmaEl GOB i Amics de la Terra emeteren ahir un comunicat conjunt per rebatre l’informe d’impacte econòmic del turisme de creuers que presentaren dimarts l’Autoritat Portuària (APB), la Cambra de Comerç i la UIB. Els ecologistes denuncien “manca d’honestedat” per part de l’Administració, perquè se centrà només en els avantatges econòmics i va deixar de banda el cost ambiental d’aquesta activitat econòmica.

L’informe destacava, principalment, que els creuers suposen un impacte econòmic de 256 milions d’euros a l’Arxipèlag i mantenen 5.700 llocs de feina. L’informe feia molt d’èmfasi en la rendibilitat d’aquest tipus de turista, però no oferia ni una dada respecte del cost ambiental que suposa allotjar aquestes naus, cada vegada més grosses. En aquest sentit, les dues entitats ecologistes varen reclamar les dades de mesurament dels elements contaminants que deixen les naus. “ En principi, l’estiu de 2016 APB i UIB signaren un conveni per establir una xarxa de mesures i analitzar les dades sobre la contaminació química i acústica dels creuers”, recordaren. “No és de rebut que la ciutadania no disposi d’aquestes dades des del primer dia en què s’han duit a terme els mesuraments d’una manera senzilla de consultar, accessible i en temps real”, afegiren.

Dues visions oposades

El comunicat denuncia, a més, la manca d’informació respecte dels procediments per gestionar els residus que s’originen en cada un dels vaixells que ens visiten. “Tampoc sabem res de com es gestionen els residus sòlids, els genèrics i els que presenten toxicitat, com ara productes químics, bateries, tòner de fotocopiadores i impressores, material de revelatge fotogràfic, etcètera”, afegeixen.

Les crítiques no van dirigides, però, només a l’APB. “Pensam que una administració que vetla de manera responsable pel benestar de la població no pot limitar-se a ser un simple espectador d’un negoci d’enorme creixement sense tenir en compte les conseqüències que per a la salut de la ciutadania se’n deriven”, asseguren. “A títol d’exemple, ens sembla escandalós que es permeti que els creuers facin servir en els nostres ports i els de la resta de la Mediterrània combustible derivat del petroli més contaminant que existeix, mentre que al nord d’Europa se’ls exigeix usar-ne un de molta més qualitat”, afegeixen.

En aquest sentit, recorden la visita que va fer, aquest passat mes d’agost, una delegació de NABU, la principal organització ecologista alemanya, i que va afirmar que, segons dades facilitades per la Unió Europea, 50.000 persones moren cada any com a conseqüència de les emissions dels vaixells. “Un creuer contamina l’equivalent a un milió de cotxes”, va advertir Daniel Rieger, membre de NABU.

Aquesta organització ecologista va mesurar a l’agost els nivells de contaminació atmosfèrica del port de Palma. Segons varen explicar, a les cinc de la matinada, abans que arribassin els creuers, hi havia 1.500 partícules a l’aire; just després, 70.000. “Per cada 1.000 partícules de més, les probabilitats de tenir un infart creixen un 7%”, va assenyalar Axel Friedrich, expert en contaminació de NABU.

Els ecologistes no qüestionen, en cap moment, les xifres econòmiques que aporta l’estudi de l’APB, però reclamen que es posin tots els nombres damunt la taula perquè la ciutadania pugui analitzar degudament els beneficis i inconvenients de la indústria dels creuers.

stats