L'EMT recupera 700.000 passatgers dels 5,5 milions que ha perdut
L'empresa municipal d'autobusos obté beneficis per segon exercici consecutiu, aquest pic gràcies a una major subvenció i a la devolució d'1,4 milions d'euros pel cèntim sanitari
PalmaDesprés d'una forta sagnia durant el present mandat, els autobusos de Palma començaren a recuperar passatgers l'any passat. L'Empresa Municipal de Transports (EMT) tancà l'exercici del 2014 havent registrat un total de 38.775.092 viatgers. La xifra representa un increment de 746.356 usuaris respecte de l'anterior (2%) i romp la tendència encetada el 2011 i durant la qual els autobusos públics arribaren a perdre fins a 5.540.226 passatgers anuals.
La recuperació de viatgers s'ha produït malgrat que els 180 autobusos que presten servei en les 29 línies de l'EMT feren durant el 2014 fins a 10.400 expedicions menys que l'any anterior —un total de 997.176—. Per part de l'actual direcció de l'EMT, se sosté que la forta reducció de passatgers experimentada durant la seva gestió és deguda a l'eliminació de la gratuïtat per als menors de 16 anys i altres col·lectius implantada pels anteriors gestors. En qualsevol cas, també s'ha encarit un 23% de mitjana el preu dels bitllets i s'han retallat línies i freqüències, mesures que l'equip de govern del PP ha defensat per aconseguir la viabilitat econòmica.
El regidor de Mobilitat i president de l'EMT, Gabriel Vallejo, ha presentat el compte de resultats de l'empresa municipal durant l'exercici passat i ha destacat que per segon any consecutiu s'han obtingut beneficis, aquest pic per valor 544.206 euros. Per primera vegada s'ha superat els 50 milions en ingressos, principalment gràcies a una major subvenció de l'Ajuntament i l'Estat, 1,2 milions d'euros més, i a la devolució d'1,4 milions pel cèntim sanitari que es cobrava sobre el combustible. Els ingressos per la venda de bitllets han augmentat en poc més de 600.000 euros.
Pel que fa al total de les despeses, s'han mantingut pràcticament igual. Amb 30,4 milions d'euros, les despeses de personal —amb 623 treballadors, 518 dels quals són conductors— representen el 64% de les de l'EMT. Una altra partida important, la del combustible, s'ha reduït en mig milió d'euros i ha sumat un total de 6,9 milions, fonamentalment per la baixada del preu, segons ha explicat el gerent de l'empresa, Juan Iglesias, que ha acompanyat el regidor en la presentació.
La flota no s'ha renovat i s'encareix el manteniment
El cost del manteniment de la flota continua incrementant-se, durant l'any passat en un 6,27%, a causa de la progressiva antiguitat dels autobusos que circulen per Palma, amb una mitjana que supera ja els 10 anys. El responsable polític de l'EMT, Gabriel Vallejo, ha admès que la renovació dels vehicles és una fita primordial que no s'ha arribat a assolir. Vallejo ha explicat que la intenció era aconseguir la renovació de la meitat de la flota (90), però que això tenia un cost al voltant dels 30 milions d'euros i ha assegurat que cap entitat financera no ha volgut intervenir en aquesta operació.
Una altra dada que ha volgut remarcar el regidor de Mobilitat és que durant l'any passat va minvar gairebé a la meitat els serveis sense cobrir —s'ha passat de 350 a 189— per la reducció del nombre d'autobusos complets —de 18.323 a 17.570—. A més, les línies del transport públic assoliren una velocitat comercial mitjana de 16,57 quilòmetres per hora, una dècima inferior a la de l'any anterior, i l'ocupació dels vehicles se situà en el 38,1%.
