Els motors de nova fornada es fan petits . És el downsizing . En canvi, la mida dels cotxes creix. Això li passa a la tercera generació del Toyota Yaris, que ara ja fa 3,88 metres, amb capacitat per a 5 passatgers i un maleter de 286 litres de càrrega. Aquest fenomen es dóna al segment B, el dels compactes mitjans, on hi ha bestsellers com l'Ibiza, el Polo, el Fiesta, el 208, el Rio i també aquest Toyota, tot i que no arribi als 4 metres propis d'aquesta franja del mercat.

El nou Yaris l'ofereixen en tres nivells d'acabats, i motors adaptats a la normativa Euro V: dos de gasolina (69 i 99 CV) i un de dièsel (90 CV). Hem provat la versió Active amb el de 99 CV, equipat amb Stop&Start i amb canvi manual, tot i que hi ha l'opció automàtica disponible per a aquest propulsor.

El disseny d'aquest Toyota millora molt el de la generació anterior, i la seva qualitat general també és més alta, amb un equipament que permet disposar d'accessoris com l'encertada Toyota Touch, una pantalla tàctil que controla tots els dispositius multimèdia a més de l'ordinador de bord i la càmera de marxa enrere, o el sistema Go, que ens connecta amb la xarxa.

Aquest Yaris no destaca en cap terreny, però acredita una bona solvència en tots. Un cotxe pràctic. La qualitat general i, sobretot, el comportament dinàmic, són les seves millors virtuts.

FITXA TÈCNICA

• PREU: 15.300 euros
• EMISSIONS: 119 g de CO/km
• MOTOR: 1.329 cc WTI gasolina, 4 cil., 99 CV a 6.000 rpm
• CANVIS: Manual, 6 velocitats
• TRACCIÓ: Al davant
• MIDES: 388 x 169 x 151 cm
• PES: 1.080 kg
• MALETER: 286 litres
• DIPÒSIT: 42 litres